Tesla Club Sweden

taliz skrev:

MWall skrev:

Olof Tenghoff skrev:

Byt in Mercan medan du kan få något för den. Man vill inte sitta med Svarte Petter när majoriteten bestämmer sig för att byta till el.

Hittills har vi inte alls sett några sådana tendenser. Fossilbilar har bättre andrahandsvärde än nånsin.

Pga pandemin. Det kan svänga fort åt andra hållet.

Farsan har en av dom sist tillverkade XC70, men är lite sugen på elbil. Borde nog försöka övertala honom att byta nu medan den är värd mer än han betalade…

taliz skrev:

MWall skrev:

Olof Tenghoff skrev:

Byt in Mercan medan du kan få något för den. Man vill inte sitta med Svarte Petter när majoriteten bestämmer sig för att byta till el.

Hittills har vi inte alls sett några sådana tendenser. Fossilbilar har bättre andrahandsvärde än nånsin.

Pga pandemin. Det kan svänga fort åt andra hållet.

Farsan har en av dom sist tillverkade XC70, men är lite sugen på elbil. Borde nog försöka övertala honom att byta nu medan den är värd mer än han betalade…

MWall skrev:

taliz skrev:

MWall skrev:

Olof Tenghoff skrev:

Byt in Mercan medan du kan få något för den. Man vill inte sitta med Svarte Petter när majoriteten bestämmer sig för att byta till el.

Hittills har vi inte alls sett några sådana tendenser. Fossilbilar har bättre andrahandsvärde än nånsin.

Pga pandemin. Det kan svänga fort åt andra hållet.

Farsan har en av dom sist tillverkade XC70, men är lite sugen på elbil. Borde nog försöka övertala honom att byta nu medan den är värd mer än han betalade…

Nej, pga malus. Folk vill för allt i världen inte betala skatt. Därför är begagnade 3 år gamla fossilare högvilt.

SwedishAdvocate skrev:

Robertrimmevik skrev:

.../ Tycker mindre kombi finns som elbil fast de stavas SUV. Tycker det blir naturligt så i och med att batterierna ligger under golvet.

Det problemet jag har med SUV/Crossovers även när det kommer till elbilar är följande:

En SUV/Crossover är högre. Eftersom den är högre måste den även vara bredare och ha större hjul annars blir proportionerna helt fel. En högre, bredare bil med större hjul blir större än den annars skulle behöva vara – och således blir den även tyngre. En SUV/Crossover har även högre markfrigång än 'vanliga' kombibilar. Den högre markfrigången samt den större frontarean sabbar luftmotståndet. Högre vikt och sämre luftmotstånd ger högre energiförbrukning under bilens hela livslängd oavsett vilken hastighet bilen färdas i. En större, tyngre bil kräver även mer naturresurser och energi vid produktionen. Och de större däcken kommer även ge mer utsläpp av mikroplaster pga ökat däckslitage till följd av bilens tyngre vikt. Minst hälften av de svenska utsläppen av mikroplaster kommer från däckslitage. Sammantaget är alltså SUVar och Crossovers extra bra för alla de små gulliga barnen omkring oss...

Det finns tydligen ca 1 miljard bilar på den här planeten idag. Jämför den totala klimatpåverkan ifall alla de skulle vara SUV/Crossovers istället för 'vanliga' kombibilar.

Model 3, Audi E-tron GT, Taycan, Leaf, Zoe, Peugot e-208 m.fl. visar att det går att bygga elbilar som inte är SUV/Crossover. Och t.ex. Model 3 skulle mycket väl även kunna produceras i en kombiversion.

Teslas mission statement är följande:

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy.

Source: https://www.tesla.com/about

En kombi är mycket, mycket mer i linje med detta mission statement än en SUV/Crossover.

Mitt förslag på hur Tesla skulle kunna lansera världens första elkombi som inte byggs av Militärdiktaturen Kina eller kostar ~1,5 miljoner SEK – tänk en kombiversion av Model 3:

Tesla producerar sin första egentliga reklamfilm. Voiceover: "We made the strategic decision that we had to build two SUV/Crossovers to ensure the long term survival of Tesla. Those two cars were the Model X and the Model Y. But that stage has now passed. A station wagon has several really significant advantages compared to an SUV or a Crossover /..." Och så kommer någon slags version av mitt egna resonemang ovan...

Jag tror att det skulle kunna vara ett sätt att ta knäcken på den rådande SUV/Crossover-trenden – helt enkelt med kalla fakta enligt det av Elon så omhuldade 'first principles'-tänkandet.

Och med FN:s senaste klimatrapport i färskt minne så tror jag att det i princip är nödvändigt att knäcka SUV/Crossover-trenden...

taliz skrev:

MWall skrev:

Olof Tenghoff skrev:

Byt in Mercan medan du kan få något för den. Man vill inte sitta med Svarte Petter när majoriteten bestämmer sig för att byta till el.

Hittills har vi inte alls sett några sådana tendenser. Fossilbilar har bättre andrahandsvärde än nånsin.

Pga pandemin. Det kan svänga fort åt andra hållet.

Farsan har en av dom sist tillverkade XC70, men är lite sugen på elbil. Borde nog försöka övertala honom att byta nu medan den är värd mer än han betalade…