Tesla Club Sweden

Tjena, är ny här!

Jag är påväg att beställa en M3 LR från https://tesla3.dealerpad.net/se/tesla3

Någon här som privatleasar sin M3 där ifrån som kan dela med sig lite av hur ni upplever det samt om service osv ingår?

Tack på förhand!

Alx

Jag har kikat på GoMore istället, mycket billigare om man kan tänka sig standardutförandet: https://gomore.se/leasing/16800-tesla-m ... long-range

Jag funderade på Gomore också men valde Tesla/DNB istället eftersom själva leasingen för Gomore sköttes av Leaseplan. Läste en del skräckberättelser om urusel kundservice hos Leaseplan och valde därför DNB. Har endast gått 3 månader men jag är nöjd hittills. Smidig fakturahantering med Kivra och inga problem med miljöbonusavdragen.

daim90 skrev:

Jag funderade på Gomore också men valde Tesla/DNB istället eftersom själva leasingen för Gomore sköttes av Leaseplan. Läste en del skräckberättelser om urusel kundservice hos Leaseplan och valde därför DNB. Har endast gått 3 månader men jag är nöjd hittills. Smidig fakturahantering med Kivra och inga problem med miljöbonusavdragen.

Via DNB så kör man sin egen försäkring själv om jag förstår rätt. Vad är det som ingår? Ingår Service i leasingen?

Alx

Teslalx skrev:

daim90 skrev:

Jag funderade på Gomore också men valde Tesla/DNB istället eftersom själva leasingen för Gomore sköttes av Leaseplan. Läste en del skräckberättelser om urusel kundservice hos Leaseplan och valde därför DNB. Har endast gått 3 månader men jag är nöjd hittills. Smidig fakturahantering med Kivra och inga problem med miljöbonusavdragen.

Via DNB så kör man sin egen försäkring själv om jag förstår rätt. Vad är det som ingår? Ingår Service i leasingen?

Alx

Service av en Tesla?

Nej!

Bilen skall inte servas!

Men gomore där. Är inte det lite dyrt?
De snor ju bilen efter 36 månader och då har man betalt ner den tlll 290.000. Låter som icke-lönsamt. Visst försäkring ingår men jag räkna med Max 20.000 för det. Vilken Tre år gammal 2019 hittar man för 290.000 idag? Det ör ett halvår kvar men en 2019 med 4500 mil kostar idag 450.000kr. Aldrig under 400.000 och m ett halvår.

Usel affär skulle jag säga.

pejvic skrev:

Nej!

Bilen skall inte servas!

Men gomore där. Är inte det lite dyrt?
De snor ju bilen efter 36 månader och då har man betalt ner den tlll 290.000. Låter som icke-lönsamt. Visst försäkring ingår men jag räkna med Max 20.000 för det. Vilken Tre år gammal 2019 hittar man för 290.000 idag? Det ör ett halvår kvar men en 2019 med 4500 mil kostar idag 450.000kr. Aldrig under 400.000 och m ett halvår.

Usel affär skulle jag säga.

Ja, det låter som en dålig affär.

Hittills har andrahandsvärdet stått sig mkt bra och jag ser ingen anledning att tro att det kommer förändras de närmsta 3 åren.

Har man möjlighet att äga privat låter det som att det är att föredra. Tesla erbjuder förmånliga lån via DNB med 2% ränta.

Min första privatägda Model 3 kostade ca 5500 kr/mån. Då är allt utom kapitalkostnad inräknat.

Sen har leasing kanske andra fördelar som väger tungt för vissa och som man är beredd att betala extra för.

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

taliz skrev:

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

Utveckla gärna

Det är
Helt enkelt så att du med privat leasing väljer en skyddad verkstad. Största kostnaden för ägandet är värdeminskningen. Det är helt enkelt svårt att komma upp i de summorna genom rent köp.

Dessutom blir det problem när du lämnar tillbaka om den har skador. Det blir oxå straffavgifter om du råkar köra längre än lovad sträcka.

Köp bilen istället för att hyra den!
Det kommer att bli billigare.
Tror du verkligen den kommer att rasa så mkt i värde eller varför överväger man det alternativet? Alla har ej råd att casha men kan du tex låna på bostad eller så? Annars skjut in sä mkt du kan, betala av lånet mer när premien kommer. Var rädd om bilen. Jag tycker gomores pris är typ 2000kr för dyrt per månad. Men det är självklart att de behöver en premie för sin risk.
De vill ju tjäna pengar…

pejvic skrev:

Det är
Helt enkelt så att du med privat leasing väljer en skyddad verkstad. Största kostnaden för ägandet är värdeminskningen. Det är helt enkelt svårt att komma upp i de summorna genom rent köp.

Dessutom blir det problem när du lämnar tillbaka om den har skador. Det blir oxå straffavgifter om du råkar köra längre än lovad sträcka.

Köp bilen istället för att hyra den!
Det kommer att bli billigare.
Tror du verkligen den kommer att rasa så mkt i värde eller varför överväger man det alternativet? Alla har ej råd att casha men kan du tex låna på bostad eller så? Annars skjut in sä mkt du kan, betala av lånet mer när premien kommer. Var rädd om bilen. Jag tycker gomores pris är typ 2000kr för dyrt per månad. Men det är självklart att de behöver en premie för sin risk.
De vill ju tjäna pengar…

Hade gärna köpt den men just nu är det bara leasing som funkar för oss. Har precis köpt ett nytt hus och behöver ha en buffert till renovering och lite extra på sidan om. Är bra just nu när vi inte behöver casha in något. Hade vi kunnat köpt så hade vi garanterat gjort det.

Dexter86 skrev:

taliz skrev:

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

Utveckla gärna

Betalade 630k för den efter bonus.
Sålde för 580k efter 16 mån och 3600 mil.
Dvs värdetapp på strax över 3k/mån.
Resten försäkring och el(laddade dock nästan uteslutande gratis).

taliz skrev:

Dexter86 skrev:

taliz skrev:

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

Utveckla gärna

Betalade 630k för den efter bonus.
Sålde för 580k efter 16 mån och 3600 mil.
Dvs värdetapp på strax över 3k/mån.
Resten försäkring och el(laddade dock nästan uteslutande gratis).

Snyggt
Varför säljer man efter 16mån?

Dexter86 skrev:

taliz skrev:

Dexter86 skrev:

taliz skrev:

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

Utveckla gärna

Betalade 630k för den efter bonus.
Sålde för 580k efter 16 mån och 3600 mil.
Dvs värdetapp på strax över 3k/mån.
Resten försäkring och el(laddade dock nästan uteslutande gratis).

Snyggt
Varför säljer man efter 16mån?

För att det ryktades om facelift, vilket visade sig stämma.

Det är inte så enkelt som att privatleasing alltid är dåligt. En del erbjudanden är hårt sponsrade med garanterade restvärden, t.ex. MGs 2500 kr / mån eller Audi eTron 55 för 5000-6000 kr / ån är exceptionellt billigt. Men att privatleasa Model 3 är antagligen en dålig deal i längden.

jonasl skrev:

Det är inte så enkelt som att privatleasing alltid är dåligt. En del erbjudanden är hårt sponsrade med garanterade restvärden, t.ex. MGs 2500 kr / mån eller Audi eTron 55 för 5000-6000 kr / ån är exceptionellt billigt. Men att privatleasa Model 3 är antagligen en dålig deal i längden.

Var finns E Tron 55 för 5-6000:-?

Ingenstans just nu men det har varit flera kampanjer med löjligt bra pris. Bara att läsa etron-tråden här för att hitta flera exempel, även billigare än så. Hade offert på en själv som skulle landa på 5700 / mån i snittkostnad över 24 mån efter utbetald miljöbonus.

Enligt säljaren kunde de hålla det priset då finansbolaget garanterade ett högt restvärde, i kombination med att slå ut miljöpremien (då 60k) på bara 24 månader.

taliz skrev:

Dexter86 skrev:

taliz skrev:

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

Utveckla gärna

Betalade 630k för den efter bonus.
Sålde för 580k efter 16 mån och 3600 mil.
Dvs värdetapp på strax över 3k/mån.
Resten försäkring och el(laddade dock nästan uteslutande gratis).

Betalade du ingen ränta på nått lån under de där 16 månaderna? (Eller köpte du kontant?)

jonasl skrev:

Ingenstans just nu men det har varit flera kampanjer med löjligt bra pris. Bara att läsa etron-tråden här för att hitta flera exempel, även billigare än så. Hade offert på en själv som skulle landa på 5700 / mån i snittkostnad över 24 mån efter utbetald miljöbonus.

Enligt säljaren kunde de hålla det priset då finansbolaget garanterade ett högt restvärde, i kombination med att slå ut miljöpremien (då 60k) på bara 24 månader.

Ännu sjukare var det på 50:an med 12 mån leasing på runt 3k/månad.

Nect skrev:

jonasl skrev:

Ingenstans just nu men det har varit flera kampanjer med löjligt bra pris. Bara att läsa etron-tråden här för att hitta flera exempel, även billigare än så. Hade offert på en själv som skulle landa på 5700 / mån i snittkostnad över 24 mån efter utbetald miljöbonus.

Enligt säljaren kunde de hålla det priset då finansbolaget garanterade ett högt restvärde, i kombination med att slå ut miljöpremien (då 60k) på bara 24 månader.

Ännu sjukare var det på 50:an med 12 mån leasing på runt 3k/månad.

Jösses!
Ja sånna priser lär vi nog inte se på ett tag haha

Dexter86 skrev:

Nect skrev:

jonasl skrev:

Ingenstans just nu men det har varit flera kampanjer med löjligt bra pris. Bara att läsa etron-tråden här för att hitta flera exempel, även billigare än så. Hade offert på en själv som skulle landa på 5700 / mån i snittkostnad över 24 mån efter utbetald miljöbonus.

Enligt säljaren kunde de hålla det priset då finansbolaget garanterade ett högt restvärde, i kombination med att slå ut miljöpremien (då 60k) på bara 24 månader.

Ännu sjukare var det på 50:an med 12 mån leasing på runt 3k/månad.

Jösses!
Ja sånna priser lär vi nog inte se på ett tag haha

Nä, tror det var Audi centralt som fick panik när de låg pyrt till att åka på miljardböter pga för höga utsläpp per såld bil. Så det blev billigare att göra förlust per såld bil än att ta miljardboten (obs - min killgissning)

Hittar ni bra erbjudande på M3 så är nog jag intresserad av en sån och byta ut vår andra bil som är ett sotlok.

Nect skrev:

taliz skrev:

Dexter86 skrev:

taliz skrev:

Min M3P kostade knappt 3500/mån inkl allt.

Utveckla gärna

Betalade 630k för den efter bonus.
Sålde för 580k efter 16 mån och 3600 mil.
Dvs värdetapp på strax över 3k/mån.
Resten försäkring och el(laddade dock nästan uteslutande gratis).

Betalade du ingen ränta på nått lån under de där 16 månaderna? (Eller köpte du kontant?)

Jo det gjorde jag ju faktiskt. ID4an köpte jag kontant. Men lånade till Teslan då det var så bra ränta, 1,95% har jag för mig.
Så det blev nog nån femhunka till i månaden efter ränteavdrag.