Tesla Club Sweden

Hej

Har kört elbil sen 2014 12 så har hyfsad koll på "vanliga" bilar

Men har idag kollat på el-skåpbil till jobbet och har då hittat MAXUS med en räckvidd på enligt WLTP på ca 29 mil så kanske 25 mil i verkligheten som jag tror, då vi opererar i södra delarna av landet.

Någon som har gjort någon kalkyl mot avgas skåpbilar och vill dela med sig?

Kollade på MAXUS och fick ett pris på 706 664:- + moms och känns som ganska dyr jämfört med Crafter och Sprinter även om miljöfördelarna inte här beaktas.

Finns det något liknande alternativ i detta segment?

Tacksam för svar från proffsen

leiflodde skrev:

Hej

Har kört elbil sen 2014 12 så har hyfsad koll på "vanliga" bilar

Men har idag kollat på el-skåpbil till jobbet och har då hittat MAXUS med en räckvidd på enligt WLTP på ca 29 mil så kanske 25 mil i verkligheten som jag tror, då vi opererar i södra delarna av landet.

Någon som har gjort någon kalkyl mot avgas skåpbilar och vill dela med sig?

Kollade på MAXUS och fick ett pris på 706 664:- + moms och känns som ganska dyr jämfört med Crafter och Sprinter även om miljöfördelarna inte här beaktas.

Finns det något liknande alternativ i detta segment?

Tacksam för svar från proffsen

Hur många m3 behöver du i din skåpbil?

Finns ju Nissan nv-200 eller vad den heter.
Sen har väl Opel, Merca, Renault, VW el-skåpbilar i varierande storlekar.
Dacia Spring Cargo är väl på G liksom ID Buzz skåpbil.

Har tyvärr ingen praktisk erfarenhet av El-skåpisar.

Nästa år ska ju VW ID Buzz lanseras. Och som jag har förstått det ska den även komma som skåpbil, inte bara som familjebuss. Den får upp till 110kWh batteri. Jag skulle ju vänta på den om jag vore du.

Exempel på skåpbilar

Mindre elbilar och högt tak kombi.

Renault Kangoo ZE 2017
Renault Kangoo ZE 2020
Opel Combo-e / Life
Citroën e-Belingo Electric / Multispace
Peugeot Partner / Rifter (tidigare Tepee)
Nissan e-NV200 / Evalia
Elektriska nyttofordon över 2,3 ton bruttovikt:

VW ABt-e e-Caddy
BYD T3
Maxus EV30 / eDeliver3
Maxus EUNIQ 7 -sitsig minibuss

https://www.ludego.com/uebersicht-aller ... 35-tonnen/

Zalman3 skrev:

Exempel på skåpbilar

Mindre elbilar och högt tak kombi.

Renault Kangoo ZE 2017
Renault Kangoo ZE 2020
Opel Combo-e / Life
Citroën e-Belingo Electric / Multispace
Peugeot Partner / Rifter (tidigare Tepee)
Nissan e-NV200 / Evalia
Elektriska nyttofordon över 2,3 ton bruttovikt:

VW ABt-e e-Caddy
BYD T3
Maxus EV30 / eDeliver3
Maxus EUNIQ 7 -sitsig minibuss

https://www.ludego.com/uebersicht-aller ... 35-tonnen/

Mercedes har ju även en del modeller:

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... r/97538142

https://www.blocket.se/annons/vasternor ... s/95595582

https://www.blocket.se/annons/halland/m ... k/95184312

Även Toyota, hör å häpna. Proace electric. https://www.toyota.se/nya-bilar/proace- ... index.json#

RagWal skrev:

Även Toyota, hör å häpna. Proace electric. https://www.toyota.se/nya-bilar/proace- ... index.json#

Är visserligen en maskerad Peugeot...

lator skrev:

RagWal skrev:

Även Toyota, hör å häpna. Proace electric. https://www.toyota.se/nya-bilar/proace- ... index.json#

Är visserligen en maskerad Peugeot...

Ah! Insåg inte det. Lite skönt ändå. Då kan jag fortsätta tycka att Toyota är ett renodlat fossilföretag.

RagWal skrev:

Då kan jag fortsätta tycka att Toyota är ett renodlat fossilföretag.

RagWal skrev:

lator skrev:

RagWal skrev:

Även Toyota, hör å häpna. Proace electric. https://www.toyota.se/nya-bilar/proace- ... index.json#

Är visserligen en maskerad Peugeot...

Ah! Insåg inte det. Lite skönt ändå. Då kan jag fortsätta tycka att Toyota är ett renodlat fossilföretag.

Jag tycker faktiskt detta är väldigt konstigt av Toyota att de väljer att "skaffa" en elbil även om det inte är deras egna.
Han den där Vd:n verkar ju var väldigt anti elbil

Ja, det är konstigt på transportbils marknaden.

Nästan som om det vore lika år 2012 på personbilsmarkanden, någon enstaka uppstickare med rejält batteri och bra lastförmåga.

Fast denna nya plattform med Peugeot e-Expert, Citroen e-Dispatch och Toyota Proace Electric verkar ju väldigt modern och går att få med 75 kWh batteri.

Men vilka prisnivåer, 608 000:- för en liten skåpbil!

https://www.blocket.se/annons/skane/toy ... c/96279160

Samma bil för 168 000:- med bensinmotor:

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... o/97647860


Eftersom dessa små transportbilar inte når upp till 3,5 ton, så har tillverkaren höjt totalvikten, så att lastförmåga och släpvagnsvikt är samma som för avgasbilarna.

Det är ju 3,5 tonsbilarna som tappar upp till 750 kg lastförmåga vid övergång till eldrift med stort batteri.

Ett stort bekymmer enligt många fordonsansvariga jag diskuterat med, på olika företag.

Såg denna annons i dagens tidning, de verkar inte vilja sälja så mycket elbilar ännu.

Off Grid Byggaren skrev:

Men vilka prisnivåer, 608 000:- för en liten skåpbil!

https://www.blocket.se/annons/skane/toy ... c/96279160

Samma bil för 168 000:- med bensinmotor:

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... o/97647860


Såg denna annons i dagens tidning, de verkar inte vilja sälja så mycket elbilar ännu.

Tyvärr inte så konstigt - svårt att motivera 3.6 gångar inköpspriset för en skåpbil driven på el.

Det konstiga är ju att de ska kosta nästan fyrdubbla priset.

Passar bilförsäljare på nu när nästan bara kommun och staten köper dem?

Off Grid Byggaren skrev:

Ja, det är konstigt på transportbils marknaden.

Nästan som om det vore lika år 2012 på personbilsmarkanden, någon enstaka uppstickare med rejält batteri och bra lastförmåga.

Fast denna nya plattform med Peugeot e-Expert, Citroen e-Dispatch och Toyota Proace Electric verkar ju väldigt modern och går att få med 75 kWh batteri.

Men vilka prisnivåer, 608 000:- för en liten skåpbil!

https://www.blocket.se/annons/skane/toy ... c/96279160

Samma bil för 168 000:- med bensinmotor:

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... o/97647860


Eftersom dessa små transportbilar inte når upp till 3,5 ton, så har tillverkaren höjt totalvikten, så att lastförmåga och släpvagnsvikt är samma som för avgasbilarna.

Det är ju 3,5 tonsbilarna som tappar upp till 750 kg lastförmåga vid övergång till eldrift med stort batteri.

Ett stort bekymmer enligt många fordonsansvariga jag diskuterat med, på olika företag.

Såg denna annons i dagens tidning, de verkar inte vilja sälja så mycket elbilar ännu.

Annons.jpg

Men visst är el-varianten mycket större? Den med bensin heter ju city.

Vet en som köpte skåpbilen Maxus E-DELIVER 3
för 196.000kr efter rabatt och stöd. Plus moms.

Bumpar tråden.

På jakt efter billig smidig bil som kan funka som gårdsbil. Haft env200 innan med lilla batteriet så började kolla lite efter en sån igen. Nu kan man ju få den med stora(40kwh) batteriet för runt 150.

Då dök det plötsligt upp två bubblare, vw e-caddy och maxus edeliver. Caddyn verkar kosta ca ungefär lika som envn och maxus kanske 50kkr mer, men då med 52kwh batteri. Fördelen med dessa är att de får dra över ett ton på kroken vilket ju kan vara användbart om man ska hämta skylift eller liknande.

Någon som har erfarenheter av dessa att dela med sig av?