VW ID Buzz

[taliz]

Då har man beställt en id buzz! Får se vad det blir för känsla att ha en folkabuss som går på el.

Hur mkt rabatt fick du?

[Tars]

Då har man beställt en id buzz! Får se vad det blir för känsla att ha en folkabuss som går på el.

Hur mkt rabatt fick du?

Hela 12000:-

[mati]

Är det nån demobil eller nåt sånt? Jag tänker på den korta leveranstiden. Jag hade fått för mig att den var typ ett år eller så.

[Tars]

Är det nån demobil eller nåt sånt? Jag tänker på den korta leveranstiden. Jag hade fått för mig att den var typ ett år eller så.

Det är en firma som beställt med bonus så den utfaller efter 6-9 månader. Så i början hyr jag bilen sen efter att bonusen är utbetald så har jag valet att köpa den eller lämna tillbaka den.

[dfa]

Har aldrig varit med om så stort intresse för någon av mina andra bilar.
Kommer fram folk i princip dagligen och vill titta och prata. Kul!

[Dexter86]

Har aldrig varit med om så stort intresse för någon av mina andra bilar.
Kommer fram folk i princip dagligen och vill titta och prata. Kul!

Den är BRUTALT cool!
Hade lätt kunnat sälja min Y o köpa en sån buse

[mati]

Har aldrig varit med om så stort intresse för någon av mina andra bilar.
Kommer fram folk i princip dagligen och vill titta och prata. Kul!

Den är BRUTALT cool!
Hade lätt kunnat sälja min Y o köpa en sån buse

Den väcker känslor helt enkelt. Den har ett framträdande leende ansikte, och med sin retro-look kan jag tänka mig att den väcker en del minnen hos många. Jag blir glad varje gång jag ser en. Åker ibland förbi återförsäljaren, de brukar ha en gul-vit stående utanför. Och visst är det en fröjd att se den.
Hade jag haft en massa pengar över hade jag inte tvekat att köpa en, bara för att den är ascool. Det kommer för alltid att förbli en dröm, men jag är glad för alla som har möjlighet att köra en Buzz så man får möjlighet att se dem ibland.

[Bonq]

Gillar min och ja folk vinkar, gör tummen upp och kommer fram och vill kolla och prata vart man än åker. Enbart glada miner.

[Tars]

Jävla pollen....

[Tars]

Kommer förmodligen foliera den i en roligare färg.

[jonasl]

Jag gillar dem också. Hade nog kunnat bli en sådan istället för Y:n om det inte fallit på några småsaker (oflexibel inredning, kort räckvidd och kanske framför allt att de inte fanns för leverans när jag behövde ny bil).

[Tars]

Gillar den gulvita

[Tars]

Jag gillar dem också. Hade nog kunnat bli en sådan istället för Y:n om det inte fallit på några småsaker (oflexibel inredning, kort räckvidd och kanske framför allt att de inte fanns för leverans när jag behövde ny bil).

33 mil med släp är bra tycker jag. Man sitter skönare än i yn. Men infontaimentsystemet är jag inte kompis med.

[Dafro]

Jag gillar dem också. Hade nog kunnat bli en sådan istället för Y:n om det inte fallit på några småsaker (oflexibel inredning, kort räckvidd och kanske framför allt att de inte fanns för leverans när jag behövde ny bil).

33 mil med släp är bra tycker jag. Man sitter skönare än i yn. Men infontaimentsystemet är jag inte kompis med.

Lät ju väldigt bra, utan släp i 110?

[Tars]

Jag gillar dem också. Hade nog kunnat bli en sådan istället för Y:n om det inte fallit på några småsaker (oflexibel inredning, kort räckvidd och kanske framför allt att de inte fanns för leverans när jag behövde ny bil).

33 mil med släp är bra tycker jag. Man sitter skönare än i yn. Men infontaimentsystemet är jag inte kompis med.

Lät ju väldigt bra, utan släp i 110?

Har ej provat än. Men skulle gissa runt 35.

[jonasl]

Hygglig genomgång av bilen tycker jag. Men är den verkligen så törstig? Bra fart vid laddning dock!

Ruggigt snygg på utsidan är ett som är sant. Och om den kommer i mera av multivan-utförande så kommer det ändå klia i köpknappsfingret.

[dfa]

edit: tog bort min rant

Nu brukar jag inte köra i 120 men tror att förbrukningen blir hårt straffad av formen på bilen.
Jag ligger ned mot 1,6 i snitt vid blandad körning, inklusive motorväg men kör sällan över 100.
Totalt på nästan 750 mil körda har jag ett snitt på 2.05kWh/mil så den går absolut att köra snålt men kanske inte i full motorvägsfart.

Sedan *går* det att stoppa laddningen och låsa upp laddkabeln genom att trycka 2-3 gånger på lås upp knappen på nyckeln så man behöver varken appen eller gå in i bilen för att stoppa laddningen.

[mati]

Ganska logiskt att förbrukningen ökar rejält i motorvägsfart. Det där är ju en skolåda på hjul. Fysik är fysik, att påstå nånting annat är ju bara dumt.
Om du ligger runt 1.6 i snitt såhär års är den jämförbar med min Ioniq 5. Jag ligger också där nånstans, och precis som du så kör jag mest landsväg och sällan över 100. Men att en Buzz går så snålt hade jag faktiskt inte trott. Det är imponerande och då är den allt annat än en törstig bil.

[SwedishAdvocate]

Enligt Björn Nyland så är ju Buzz snålare än en hel del andra elbilar. Även i 120 km/h...

EDIT: Ok... Det var väl att ta i. Men den verkar ju förbruka ung. som en FAT e-tron. Och med tanke på storleken är väl inte det så jättetokigt...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... =735351678

[taliz]

Såg en svart Buzz häromdan, första IRL.
Lite cool är den allt, synd priserna sattes i andra ekonomiska tider.

[Tars]

Va det min?

[R_Edvinsson]

https://alltomelbil.se/forsta-titt-pa-n ... n-id-buzz/


En kort GTX med dessa uppdateringarna skulle sitta som en fläskläpp för mig nu.
Lite snålt om de bara stannar vid 85kWh batteri på en såhär pass stor bil med den formen.

[taliz]

Presenterad

[R_Edvinsson]

Presenterad

Skall bli spännande att se vad som skiljer på denna och Euro modellen.
Och vilka av övriga ID bilar som får samma uppdatering av batteri och mjukvara redan i höst.

[taliz]

Presenterad

Skall bli spännande att se vad som skiljer på denna och Euro modellen.
Och vilka av övriga ID bilar som får samma uppdatering av batteri och mjukvara redan i höst.

Är ju det som visas i videoklippen.
Samma drivlina/batteri som ID7. Tror det lär dröja minst ett år innan det letar sig vidare till befintliga modeller. Tveksamt om batteriet överhuvudtaget får plats i dem.