Tesla Club Sweden

AGCF skrev: ↑23 jan 2023 16:16

Min Buzz skall vara klar i Södertälje i slutet på veckan så jag bör ha den senast i början på nästa. Lägger upp bilder när den är här.

Kul! Ser fram emot att se!

AGCF skrev: ↑23 jan 2023 16:16

Min Buzz skall vara klar i Södertälje i slutet på veckan så jag bör ha den senast i början på nästa. Lägger upp bilder när den är här.

Fint!
Funderar på om de vill presentera någon lösning kring klimatbonusen (för leasingkunder) och att det är anledningen till att leverans dröjer? Min har funnits i Sverige i typ en månad så har svårt att se att det bara är en signatur på ett papper som gör att det dröjer. Har ingen aning om när jag får min.

Fick nya priser från LRF avtalet nu och de var bättre än vid avtalsskrivning. Signerat. Nu ska bilen komma ner i morgon. Men den ska väl poleras med.

AGCF skrev: ↑01 feb 2023 20:00

Fick nya priser från LRF avtalet nu och de var bättre än vid avtalsskrivning. Signerat. Nu ska bilen komma ner i morgon. Men den ska väl poleras med.

Hörde att nya ramavtal skulle vara på gång under veckan, men har ingen aning när jag kan få min efter det. Jag försöker intala mig själv att jag inte bryr mig längre som någon slags överlevnadstaktik i detta plågsamma väntande

Jag åkte E4 söderut igår och såg ett antal under bron i Södertälje. Även med tvåtonslack vilket en del trodde skulle innebära senare leveranser.

dfa skrev: ↑01 feb 2023 20:13

AGCF skrev: ↑01 feb 2023 20:00

Fick nya priser från LRF avtalet nu och de var bättre än vid avtalsskrivning. Signerat. Nu ska bilen komma ner i morgon. Men den ska väl poleras med.

Hörde att nya ramavtal skulle vara på gång under veckan, men har ingen aning när jag kan få min efter det. Jag försöker intala mig själv att jag inte bryr mig längre som någon slags överlevnadstaktik i detta plågsamma väntande

Kör du LRF med? För det ramavtalet blev klart igår vid 15-tiden.
Fick följande info:
10% LRF-rabatt på Option (ej paketet) ist. för tidigare 4%
Assistanspaket Plus sänkt från 17,700 ex till 14,300 kr ex
Eluppvärmd ratt sänkt från 2,900 ex till 1,200 ex
Elbakluckan sänkt från 4,600 ex till 1,900 ex

Får inte riktigt ihop det. Inget av exemplen är 10%/4% skillnad utan mycket mer.

Såg min första ID.BUZZ idag i ett garage i Sundbyberg Riktigt najs.

AGCF skrev: ↑02 feb 2023 10:06

Kör du LRF med? För det ramavtalet blev klart igår vid 15-tiden.

Nej, vi har något annat via jobbet - vet inte om det är eget eller något gruppavtal.

Min ska preliminärt byggas v11. Får vi se hur det står sig.

Klev av ”beställningen” på Buzz till firman igår

-Utebliven/osäker bonus
-Hög leasingränta VW 7,95%
-Dyra laddpriser, måste ladda ute och på dagen

Laddpriserna är dealbreakern

Mycket billigare att inte byta ut en dieselbil i förtid för oss men hoppet lever och laddaren är iaf. installerad

LarsOJ skrev: ↑04 feb 2023 08:41

-Dyra laddpriser, måste ladda ute och på dagen

Laddpriserna är dealbreakern

Och detta hade du "ingen aning om" innan beställningen?

martinot skrev: ↑04 feb 2023 14:12

LarsOJ skrev: ↑04 feb 2023 08:41

-Dyra laddpriser, måste ladda ute och på dagen

Laddpriserna är dealbreakern

Och detta hade du "ingen aning om" innan beställningen?

Nä det hade nog ingen… Jag la förbokningen för strax ett år sen (21/2-22) innan Putin invaderade Ukraina. Då kostade det inte 7kr/kwh att ladda på stan eller 5kr/kwh på firman.

Enligt säljaren kommer det vara mycket god tillgång på Buzz framöver så inge bråttom. Vi har många bilar på firman redan och jag gillar inte att ta dåliga ekonomiska beslut med firmans pengar.

Blir nog 21/22” till sommaren

Mycket snyggt.
Tycker inte större storlek på fälgarna behövs. Det ser stilrent ut
Samma dimension som original?

JoeMad skrev: ↑16 feb 2023 08:41

Mycket snyggt.
Tycker inte större storlek på fälgarna behövs. Det ser stilrent ut
Samma dimension som original?

Dessa är 20". Original finns 18, 19, 20 och för minibussversionen även 21.

Omdöme såhär långt.

Bekväm och bra fjädring. Märks att den delar platta med personbilarna. Tyst och fint.

VWs Assist är sämre på 2+1 väg (slickar linjen ibland) men bättre på motorväg för man slipper lägga i den efter filbyte (jämför med vanlig autopilot).

Räckvidd i 110 km/h i 2-3 grader var 30 mil, mer än jag trodde. Drog 2,5 mer eller mindre exakt.

2,5 låter ju sinnesjukt bra i 110km/h på en så stor bil ju!
Mina model S ligger inte långt under med dom förutsättningarna ju, typ 2,1 till 2,2 kanske…

AGCF skrev: ↑16 feb 2023 08:08

8917F55C-9DB2-4106-A195-4D653E19386C.jpeg413F9E89-9049-499D-B34B-A63CA97803A2.jpeg
Blir nog 21/22” till sommaren

Ser riktigt snygg ut! Och kul att körupplevelsen verkar leverera också. Är den blå eller grå? Har lite svårt att avgöra på bilden men tänker att det nog är en blå?

AGCF skrev: ↑16 feb 2023 08:08

8917F55C-9DB2-4106-A195-4D653E19386C.jpeg413F9E89-9049-499D-B34B-A63CA97803A2.jpeg
Blir nog 21/22” till sommaren

Fet!

Önskar att jag hade behov av en sån

Den är blå. Men inte den klaraste blå direkt

Bjelke skrev: ↑16 feb 2023 19:00

2,5 låter ju sinnesjukt bra i 110km/h på en så stor bil ju!
Mina model S ligger inte långt under med dom förutsättningarna ju, typ 2,1 till 2,2 kanske…

Det är faktiskt en ganska liten bil. Mycket mindre än MS. 20cm kortare än Caddy Maxi tex.

LarsOJ skrev: ↑17 feb 2023 17:23

Bjelke skrev: ↑16 feb 2023 19:00

2,5 låter ju sinnesjukt bra i 110km/h på en så stor bil ju!
Mina model S ligger inte långt under med dom förutsättningarna ju, typ 2,1 till 2,2 kanske…

Det är faktiskt en ganska liten bil. Mycket mindre än MS. 20cm kortare än Caddy Maxi tex.


28370555-96D8-48B3-B0CF-0FA9545FBB07.jpeg

33ED3403-8182-4E00-9A59-C7E7AD7AEF24.jpeg

Liten kan man väl inte kalla den. Den är 20 cm bredare än Caddy Maxi och det spelar större roll för förbrukningen än längden. Axelavståndetnär i stort sett detsamma och Caddyn är längre framför framaxeln till ingen nytta. Jag förutsätter att den längre versionen av ID.BUZZ kommer vara längre än Caddy Maxi. Hur är det med höjden?

Maw skrev: ↑17 feb 2023 17:45

LarsOJ skrev: ↑17 feb 2023 17:23

Bjelke skrev: ↑16 feb 2023 19:00

2,5 låter ju sinnesjukt bra i 110km/h på en så stor bil ju!
Mina model S ligger inte långt under med dom förutsättningarna ju, typ 2,1 till 2,2 kanske…

Det är faktiskt en ganska liten bil. Mycket mindre än MS. 20cm kortare än Caddy Maxi tex.


28370555-96D8-48B3-B0CF-0FA9545FBB07.jpeg

33ED3403-8182-4E00-9A59-C7E7AD7AEF24.jpeg

Liten kan man väl inte kalla den. Den är 20 cm bredare än Caddy Maxi och det spelar större roll för förbrukningen än längden. Axelavståndetnär i stort sett detsamma och Caddyn är längre framför framaxeln till ingen nytta. Jag förutsätter att den längre versionen av ID.BUZZ kommer vara längre än Caddy Maxi. Hur är det med höjden?

Id buzz är HÖG! 1936 mm. Hade inte gått in i vår garageport insåg jag efter beställning.

Maw skrev: ↑17 feb 2023 17:45

LarsOJ skrev: ↑17 feb 2023 17:23

Bjelke skrev: ↑16 feb 2023 19:00

2,5 låter ju sinnesjukt bra i 110km/h på en så stor bil ju!
Mina model S ligger inte långt under med dom förutsättningarna ju, typ 2,1 till 2,2 kanske…

Det är faktiskt en ganska liten bil. Mycket mindre än MS. 20cm kortare än Caddy Maxi tex.


28370555-96D8-48B3-B0CF-0FA9545FBB07.jpeg

33ED3403-8182-4E00-9A59-C7E7AD7AEF24.jpeg

Liten kan man väl inte kalla den. Den är 20 cm bredare än Caddy Maxi och det spelar större roll för förbrukningen än längden. Axelavståndetnär i stort sett detsamma och Caddyn är längre framför framaxeln till ingen nytta. Jag förutsätter att den längre versionen av ID.BUZZ kommer vara längre än Caddy Maxi. Hur är det med höjden?

Visst men vad jag menar är att det inte är någon gigantisk transportbil vi pratar om.

AGCF skrev: ↑16 feb 2023 12:18

JoeMad skrev: ↑16 feb 2023 08:41

Mycket snyggt.
Tycker inte större storlek på fälgarna behövs. Det ser stilrent ut
Samma dimension som original?

Dessa är 20". Original finns 18, 19, 20 och för minibussversionen även 21.

Hade ju själv gått för 18" helt klart. Lär bara dra upp förbrukningen och bli sämre komfort med större.

En buss kommer ändå aldrig bli en sportbil.