Tesla Club Sweden

Det är tydligen jätteroligt att köra elbil!

Självklart är det mer krångligt att ta elbil på långresa än traktor(!). Jeez!

Det är ju faktiskt en vanlig kommentar från baksätet när man drar på lite i en Tesla. ”Iiiiih! Det är som Liseberg! ”

Förändring är svårt, så är det. För en viss del av vår befolkning är det nästintill omöjligt.

Lätt att skratta åt en fattig pensionär som inte ens har en fossilbil också...

Att ta traktorn på långresa och sedan klaga på att det kostar skjortan med bränsle är som att klaga på att det blir dyrt med värmen på vintern om man öppnar fönstren i korsdrag.

Teslaspolen skrev:

Att ta traktorn på långresa och sedan klaga på att det kostar skjortan med bränsle är som att klaga på att det blir dyrt med värmen på vintern om man öppnar fönstren i korsdrag.

Är det bara jag som fattar att gubben är ett så kallat original? Tror inte han åker på "långresa" direkt heller.

MWall skrev:

Teslaspolen skrev:

Att ta traktorn på långresa och sedan klaga på att det kostar skjortan med bränsle är som att klaga på att det blir dyrt med värmen på vintern om man öppnar fönstren i korsdrag.

Är det bara jag som fattar att gubben är ett så kallat original? Tror inte han åker på "långresa" direkt heller.

Artikeln i sig är väl knappast relevant för något alls, påståendet är ju absurt.

MWall skrev:

Teslaspolen skrev:

Att ta traktorn på långresa och sedan klaga på att det kostar skjortan med bränsle är som att klaga på att det blir dyrt med värmen på vintern om man öppnar fönstren i korsdrag.

Är det bara jag som fattar att gubben är ett så kallat original? Tror inte han åker på "långresa" direkt heller.

Tänkte samma sak. En längre resa i hans värld betyder att ta en sväng över Göta-kanal till andra sidan Töreboda. Annars tar han cykeln som han säger. Han skulle lika gärna kunna åka omkring på en åkgräsklippare, det spelar ingen som helst roll. Det är ju ganska uppenbart att detta är tillrättalagt av GP. Förmodligen har de suttit i redaktionen och klurat på vad de ska skriva om. Och så var det nån snille som kom på att det är en jättebra idé att åka ut "till vischan" och intervjua några efterblivna bönder. Haha så roligt. Eller inte.
De hade kunnat göra samma sak här i Götene. Det är inte ovanligt att man ser folk som tar traktorn till ICA. Framförallt på vintern. Men de hade lika gärna kunnat intervjua någon av alla monstertruck-ägare som dånar omkring i sina Dodge RAM, och fråga vad de tycker om elbilar och bensinpriserna. Det hade också blivit några intressanta svar.

Teslaspolen skrev:

MWall skrev:

Teslaspolen skrev:

Att ta traktorn på långresa och sedan klaga på att det kostar skjortan med bränsle är som att klaga på att det blir dyrt med värmen på vintern om man öppnar fönstren i korsdrag.

Är det bara jag som fattar att gubben är ett så kallat original? Tror inte han åker på "långresa" direkt heller.

Artikeln i sig är väl knappast relevant för något alls, påståendet är ju absurt.

Artikeln är en uppvisning i klass- och landsbygdsförakt. Jag tycker inte man ska sparka på folk i underläge.

MWall skrev:

Teslaspolen skrev:

MWall skrev:

Teslaspolen skrev:

Att ta traktorn på långresa och sedan klaga på att det kostar skjortan med bränsle är som att klaga på att det blir dyrt med värmen på vintern om man öppnar fönstren i korsdrag.

Är det bara jag som fattar att gubben är ett så kallat original? Tror inte han åker på "långresa" direkt heller.

Artikeln i sig är väl knappast relevant för något alls, påståendet är ju absurt.

Artikeln är en uppvisning i klass- och landsbygdsförakt. Jag tycker inte man ska sparka på folk i underläge.

Tummen upp på den

Läser man artikeln är det inte traktorgubben som fäller kommentaren. Utan en annan ICE bilist. Sedan att GP vrider det. Kommentaren var väl avsedd att racka ner på elbilar, då är det roligare att vända på perspektivet.
Det fanns inte några med plats för div last. (radades upp typ vedklyv mm). Jag vet inte varför elbilar hamnar i skottgluggen då de inte kan skyllas för bensinpriset.

Tycker jag läst en hel del märkliga artiklar från just GP.

Elbilar är kanske ett känsligt ämne i Volvoland?

jonasl skrev:

Förändring är svårt, så är det. För en viss del av vår befolkning är det nästintill omöjligt.

”Förändring är förnedring” som en bekant till mig uttrycker det…

Jag förstår inte varför man klagar på bensinpriser.
De senaste 20åren har jag betalat runt 100kr/10mil, samtidigt har min inkomst mer än dubblerats.
Varje gång jag köpte ny bil drack den mindre bensin och kompenserade för pris höjningen.

helendam skrev: ↑13 apr 2023 09:15

Artikeln du hänvisar till handlar om höjda bensinpriser och den ekonomiska påverkan det har på människor som är beroende av bilen för sin vardag. Många av dessa människor upplever att det är för dyrt och squidward krångligt att byta till elbil, trots att det kan vara en mer hållbar lösning på sikt. Artikeln tar också upp Bensinvredens uttalande om att elbilar hör hemma på nöjesparken Liseberg i Göteborg, vilket har väckt debatt om hur man kan främja övergången till mer hållbara transportalternativ.

Ojdå...

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 13:29

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Trevlig skrev: ↑13 apr 2023 14:50

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 13:29

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Ja, det är möjligt att du har. Jag säger inte att elpriset är det värsta hindret, det är bara en del av allt som drabbat kalkylen för elbilar det senaste året.

Trevlig skrev: ↑13 apr 2023 14:50

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 13:29

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Jag laddar för 4 kr/kWh ikväll.

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 15:10

Trevlig skrev: ↑13 apr 2023 14:50

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 13:29

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Ja, det är möjligt att du har. Jag säger inte att elpriset är det värsta hindret, det är bara en del av allt som drabbat kalkylen för elbilar det senaste året.

Är väl samma kalkyl för alla bilar? Räntan har gått upp! I övrigt så är elbilen mer ekonomisk, lägre skatt, mindre service, lägre energikostnad/mil. Skillnaden blir större ju dyrare bil, till elbilens fördel.

LarsaR skrev: ↑13 apr 2023 15:21

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 15:10

Trevlig skrev: ↑13 apr 2023 14:50

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 13:29

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Ja, det är möjligt att du har. Jag säger inte att elpriset är det värsta hindret, det är bara en del av allt som drabbat kalkylen för elbilar det senaste året.

Är väl samma kalkyl för alla bilar? Räntan har gått upp! I övrigt så är elbilen mer ekonomisk, lägre skatt, mindre service, lägre energikostnad/mil. Skillnaden blir större ju dyrare bil, till elbilens fördel.

Nog är elbilar fortsatt aningen dyrare allt? Framförallt har du helt andra alternativ på begagnatsidan. Särskilt om du önskar en lite rymligare bil och inte sätter prestandan främst.

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 15:32

LarsaR skrev: ↑13 apr 2023 15:21

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 15:10

Trevlig skrev: ↑13 apr 2023 14:50

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 13:29

Det är dyrt med elbil idag. Väldigt dyrt. Jag hade inte köpt en ny elbil idag om jag tvingats byta bil.

Varför? Högre räntor, högre elpris, borttagen bonus, högre förmånsvärden, sämre andrahandsvärden... På bara 1-2 år så har TCO på en dyrare elbil helt ställts på ända.

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Ja, det är möjligt att du har. Jag säger inte att elpriset är det värsta hindret, det är bara en del av allt som drabbat kalkylen för elbilar det senaste året.

Är väl samma kalkyl för alla bilar? Räntan har gått upp! I övrigt så är elbilen mer ekonomisk, lägre skatt, mindre service, lägre energikostnad/mil. Skillnaden blir större ju dyrare bil, till elbilens fördel.

Nog är elbilar fortsatt aningen dyrare allt? Framförallt har du helt andra alternativ på begagnatsidan. Särskilt om du önskar en lite rymligare bil och inte sätter prestandan främst.

Jo rymliga elbilar ör inte lätt men ska du få ekonomi i en fossilbil så krävs det att den är äldre så blir lite äpplen och päron.

Dafro skrev: ↑13 apr 2023 15:39

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 15:32

LarsaR skrev: ↑13 apr 2023 15:21

BigEasy skrev: ↑13 apr 2023 15:10

Trevlig skrev: ↑13 apr 2023 14:50

Dyrt elpris? Kört för typ 1,2-1,8kr milen hittills denna månaden.

Ja, det är möjligt att du har. Jag säger inte att elpriset är det värsta hindret, det är bara en del av allt som drabbat kalkylen för elbilar det senaste året.

Är väl samma kalkyl för alla bilar? Räntan har gått upp! I övrigt så är elbilen mer ekonomisk, lägre skatt, mindre service, lägre energikostnad/mil. Skillnaden blir större ju dyrare bil, till elbilens fördel.

Nog är elbilar fortsatt aningen dyrare allt? Framförallt har du helt andra alternativ på begagnatsidan. Särskilt om du önskar en lite rymligare bil och inte sätter prestandan främst.

Jo rymliga elbilar ör inte lätt men ska du få ekonomi i en fossilbil så krävs det att den är äldre så blir lite äpplen och päron.

Om man inte har möjlighet att ladda hemma så blir TCO för en fossilbil fortfarande lägre även för nyare bilar tyvärr.
KW priset för laddning har nära dubblats eller tredubblats hos de flesta operatörer även för långsamladdning betydligt svårare att slå

privatleasing vw id4 4625kr
https://www.atteviks.se/kampanjer/nya-id-4/

Motsvarande fossilbil vw tiguan 2555kr

https://www.atteviks.se/kampanjer/tigua ... e-edition/
Man kan tanka ganska mycket för 24000kr/år

Dafro skrev: ↑13 apr 2023 15:39

Jo rymliga elbilar ör inte lätt men ska du få ekonomi i en fossilbil så krävs det att den är äldre så blir lite äpplen och päron.

Du får en V90 D4 -19 från 250-300 tusen beroende på miltal och utrustning på ett ungefär. En lika gammal Audi E-Tron går på 550-600 tusen. En liten nätt skillnad på 300 tusen.

Volvon kostar ca 15:-/mil i bränsle. Audin ligger kanske på 5:-/mil i el i snitt om du räknar med en viss del snabbladdning.

Om vi räknar på 3 år och 6000 mil, en värdeminskning på 40% och en ränta på 7% så tappar Audin 120 000:- mer i värde, Volvon kostar 60 000 mer i bränsle och Audin kostar 63 000:- mer i ränta. (mindre efter ränteavdrag dock)

I runda slängar blir Volvon lite drygt 3 000:-/mån billigare.

Det är inte helt jämförbart och bilarna har sina respektive styrkor och svagheter men fyller i grunden samma funktion.