Tesla Club Sweden

https://thedeepdive.ca/tesla-reportedly ... tz-global/

Analys av konsekvenserna.

Coolt!

Är VW största leverantör till Hertz idag?

Zalman3 skrev:

Är VW största leverantör till Hertz idag?

Tror jag inte. VW har ju sitt egna Europcar.

Tur Hertz klarade sig från konkursen då.
https://www.nytimes.com/2021/06/30/busi ... upcty.html

Roligt att det blir fler hyrbara elbilar i allmänhet och Teslor i synnerhet. Jag hyrde själv en Mustang Mach-E via Mabi förra veckan. Så mycket trevligare än att behöva hyra en fossilkärra. Slippa åka till macken och slabba innan återlämnande osv.

MWall skrev:

Roligt att det blir fler hyrbara elbilar i allmänhet och Teslor i synnerhet.

Det var ju en elektrisk hyrbil som fick mig att slutligen bestämma mig för att nästa bil skulle vara elektrisk. Det var visserligen en eGolfför lite mer än 2 år sedan, men när det väl blev dags för egen elbil så valde man ju med större omsorg och hamnade på M3.

IcePic skrev:

MWall skrev:

Roligt att det blir fler hyrbara elbilar i allmänhet och Teslor i synnerhet.

Det var ju en elektrisk hyrbil som fick mig att slutligen bestämma mig för att nästa bil skulle vara elektrisk. Det var visserligen en eGolfför lite mer än 2 år sedan, men när det väl blev dags för egen elbil så valde man ju med större omsorg och hamnade på M3.

100.000 hyrbilar blir ju bra reklam för Tesla.
Folk kan prova och se att det fungerar i verkligheten.

Det blir intressant att se hur Tesla tänker fylla den här beställningen, med tanke på att orderboken redan innan verkade vara full så måste rimligen dessa tas från någon tidigare allokerad kvot, det sätter ju dessutom dom senaste prishöjningarna i något nytt ljus.

Återigen, det finns inte många indikatorer som inte pekar i rätt riktning för Tesla just nu.

/fth

Lets Go.
4.40 in i filmen.

Här är en av reklamfilmerna i 30 sek-format.

Tänkte att det kanske finns någon mer som känner för att trolla lite släkt eller bekanta

EDIT: De andra finns på Hertz Youtube-sida...

https://www.youtube.com/c/hertz/videos

Hertz sätter press på sina konkurrenter att också köpa elbilar.

Fördelar med Tesla:
Nyckelfritt. Bara ladda ner en app och man är igång.
Teslas SuC som har bra täckning och bara fungerar.
Inget krav på service, sänker kostnader.

Zalman3 skrev:

Hertz sätter press på sina konkurrenter att också köpa elbilar.

Fördelar med Tesla:
Nyckelfritt. Bara ladda ner en app och man är igång.
Teslas SuC som har bra täckning och bara fungerar.
Inget krav på service, sänker kostnader.

Appen fungerar inte alltid. Alltså ingen fördel

Matte skrev:

Zalman3 skrev:

Hertz sätter press på sina konkurrenter att också köpa elbilar.

Fördelar med Tesla:
Nyckelfritt. Bara ladda ner en app och man är igång.
Teslas SuC som har bra täckning och bara fungerar.
Inget krav på service, sänker kostnader.

Appen fungerar inte alltid. Alltså ingen fördel

Tror nog Hertz kommer se till så att appen fungerar...

Den ultimata hyrbilen egentligen. Mycket smart av Hertz.

Någon borde starta en ny tråd om detta ämne.
Så att INGEN missar det, menar jag.

SwedishAdvocate skrev:

Tror nog Hertz kommer se till så att appen fungerar...

I reklamfilmerna har hyrestagarna keycards som dom öppnar bilarna med.

Jag killgissar att SuC kommer vara kopplat till Hertz och debiteras hyrestagarna i efterhand, så skulle jag ha lagt upp det iaf.

App-tillgång vore ju också trevligt, men i så fall killgissar jag (igen!) att det blir via Hertz-appen.

/fth

Appen är ju viktig när man kör elbil.
Slå på värmen och se hur laddningen går är viktigt.

Kul att en av världens mest betalda och bästa idrottsman gör reklam för Tesla, även om det är indirekt.

På svenska marknaden ägs Hertz verksamhet av Volvo Car...

Kanske hade man tänkt hyra ut Renault och Polestar?

Cool nyhet. Tänkte först; Det där är lugnt om dom ska levereras över 3 års tid.

Sedan läste jag vidare och såg att dessa ska levereras över kommande 14 månader

pefreli skrev:

https://electrek.co/2021/10/25/hertz-or ... hase-ever/

Risk för långa leveranstider framöver?

Jag förstår inte varför Tesla inte kraftigt höjer priserna på sina bilar nu när efterfrågan ökat så mycket och så plötsligt? Skulle inte andra biltillverkarföretag höja sina priser mycket om de skulle få en så kraftigt höjd efterfrågan på deras bilar samtidigt som deras tillverkningskapacitet är så låg så den orsakar långa väntetider för bilköparna? Jag är övertygad om att Tesla skulle tjäna mycket mer pengar på lång sikt om de höjde sina priser så kötiden för att få sin bil försvann eller åtminstone blev väldigt kort. Men jag kanske har fel i mitt resonemang av nån anledning? Var tänker jag fel i så fall?

tommyd skrev:

pefreli skrev:

https://electrek.co/2021/10/25/hertz-or ... hase-ever/

Risk för långa leveranstider framöver?

Jag förstår inte varför Tesla inte kraftigt höjer priserna på sina bilar nu när efterfrågan ökat så mycket och så plötsligt? Skulle inte andra biltillverkarföretag höja sina priser mycket om de skulle få en så kraftigt höjd efterfrågan på deras bilar samtidigt som deras tillverkningskapacitet är så låg så den orsakar långa väntetider för bilköparna? Jag är övertygad om att Tesla skulle tjäna mycket mer pengar på lång sikt om de höjde sina priser så kötiden för att få sin bil försvann eller åtminstone blev väldigt kort. Men jag kanske har fel i mitt resonemang av nån anledning? Var tänker jag fel i så fall?

Det är väl inte så långt kvar tills de har ytterligare två fabriker. Är de duktiga på att få igång dem så kommer de väl snart ha mer än fördubblat sin produktionskapacitet. Och byggstart för nästa fabrik är nog inte långt borta...

tommyd skrev:

pefreli skrev:

https://electrek.co/2021/10/25/hertz-or ... hase-ever/

Risk för långa leveranstider framöver?

Jag förstår inte varför Tesla inte kraftigt höjer priserna på sina bilar nu när efterfrågan ökat så mycket och så plötsligt? Skulle inte andra biltillverkarföretag höja sina priser mycket om de skulle få en så kraftigt höjd efterfrågan på deras bilar samtidigt som deras tillverkningskapacitet är så låg så den orsakar långa väntetider för bilköparna? Jag är övertygad om att Tesla skulle tjäna mycket mer pengar på lång sikt om de höjde sina priser så kötiden för att få sin bil försvann eller åtminstone blev väldigt kort. Men jag kanske har fel i mitt resonemang av nån anledning? Var tänker jag fel i så fall?

De höjde väl priserna på bilarna i USA för bara några dagar sedan? Bra tajming om än ingen superkraftig höjning men nog är model 3 betydligt dyrare idag än när den lanserades.

[JM] skrev:

https://thedeepdive.ca/tesla-reportedly ... tz-global/

Analys av konsekvenserna.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-shake-up

Snyggt! Då kan man hyra elektriskt när man är utomlands nästa gång. Ser fram emot det!