Tesla Club Sweden

Model S 85D 2015
Registrerad 2015-12-22
10 304 mil
Titanium Metallic
AP1
4g (efter MCU-strul, fortfarande MCU1 dock)
Luftfjädring
Soltak (öppningsbart)
Vinterpaket
3e-parts mittkonsol (vet ej märke)
Fri Supercharger
Plastgolvmattor inne och i bakluckan
Tonade rutor bak
Sommardäck på 19 Cyclone (tror jag de heter) och vinterdäck på 19 Base-wheel (de på bilden) fälgar. Både S+V-däck har gått en säsong.

Köpte bilen privat (dvs bilen är momssmittad) från tesla CPO 2019-03-20 med 7300 mil. Villkoren då innebar att bilen fick förlängd garanti (4 år eller 8000 mil) till 2023-03-05, dvs över 1 års garanti kvar = låg risk för nästa ägare.

Grejer som är bytta av Tesla under min tid (allt på garanti = 0 sek i kostnad för mig):
2st handtag bytta
eMMC bytt
MCU-skärmen bytt
Länkarmar och stötdämpare fram+bak (jag kan skicka info om exakt delar, jag förstår det inte helt...
12V-batteri

Jag är andra ägaren (förutom Tesla) och bilen är mycket välvårdad. I nuläget en parkeringsskada vänster fram, offert på 3000 sek på att lacka om den delen. Bilen är privatägd så går inte att dra av moms.

Frågor kring bilen går bra här. Om intresse finns så skicka hellre PM.

Pris 480 000 SEK

Uppenbarligen svagt intresse här.
Kan meddela att jag fått bud på 420' från 3 olika bilfirmor och 440' på inbyte hos en välkänd elbilstillverkare. Känns som att jag tar inbytet...

Inte för att vara den som är den, men du begär ju 60 tusen(!) mer här än du kan tänka dig att sälja den för till "3 olika bilfirmor" så du har givetvis kollat upp priserna bra själv.
Sänk priset till 420 000 till dina likasinnade så kanske intresset ökar.

Byter man in en bil försvinner ju även "prutmånen" ganska ofta. Synd om gratisladdningen försvinner hos Tesla.

Marknadsvärde brukar iofs ligga 10% över inbytespris så 480 med lite prutmån är rimligt.

Dock så hade jag åtgärdat skadan, hade aldrig köpt en bil som direkt måste in till plåtverkstaden.

Blipblop skrev:

Inte för att vara den som är den, men du begär ju 60 tusen(!) mer här än du kan tänka dig att sälja den för till "3 olika bilfirmor" så du har givetvis kollat upp priserna bra själv.
Sänk priset till 420 000 till dina likasinnade så kanske intresset ökar.

Byter man in en bil försvinner ju även "prutmånen" ganska ofta. Synd om gratisladdningen försvinner hos Tesla.

Ville bara kolla intresset här

Det är ju ett visst jobb med att sälja privat så det är ju mer attraktivt för mig att sälja till bilfirma vilket gör att jag kan tänka mig lägre pris till firma än privat. Sen är det ju inte 60' mer utan 40' mer (kanske med viss prutmån...). Sen som sagt, om den säljs till andra än Tesla så följer ju fri supercharge med vilket ju kanske också bör påverka priset.