Tesla Club Sweden

Hur mycket bättre är markfrigången på MY?

Jag har ofta problem när jag kör på skogsbilsvägar att chassit slår i med min MS ej luftreglering.

Det är också lätt att fastna med 2wd när man kör ut majs till vildsvinen på fälten. Bara en bärgning i år....

lem skrev:

Hur mycket bättre är markfrigången på MY?

Jag har ofta problem när jag kör på skogsbilsvägar att chassit slår i med min MS ej luftreglering.

Det är också lätt att fastna med 2wd när man kör ut majs till vildsvinen på fälten. Bara en bärgning i år....

Model Y har 165 mm markfrigång, men det finns 35 mm höjningssatser att köpa om man egentligen behöver en SUV. Då får man samma markfrigång som min (sänkta) XC60.

Jag tror markfrigången på S med stålfjädrar är 143mm. Inte så himla stor skillnad. Hur fungerar förhöjningssatserna:
- byter man fjädrar?
- lägger man in underlägg?
- spänner man ut fjädrarna?
- Hur förändras väghållning?

De består av en distans som läggs över fjädern.

jonasl skrev:

De består av en distans som läggs över fjädern.

Ja, dessvärre. Det vore trevligt med längre fjädringsväg, men då krävs kanske andra stötdämpare också?