Tesla Club Sweden

Det blir allt fler medlemmar som har (eller nära att få, hoppet finns kvar Mati!) en Hyundai Ioniq 5. Det finns tråden Förboka din Ioniq5. Men det är verklighet nu.
Med verkligheten kommer även issues som ni Teslare vet allt om. You’ve been there!

Idag fick vi första gången ett problem som finns beskrivet på andra forum, dock utan lösning.

Idag velade vår I5 inte lägga i D (eller R för den delen men ville framåt inte bakåt). Har beskrivits som Zombi läge.
Flera turer med on/off knappen, trycka på bromsen och så vidare utan att lyckas. Efter 5 minuter fick det utan att veta vad som gjorde susen med att det fungerade igen.
På andra forum finns det beskrivet att det händer efter DC laddning och det var precis jag gjorde igår, dock hade jag inga problem efter laddningen fram tills morgonkvisten idag.
Vi far se om det upprepar sig men kanske finns det fler I5 ägare som har upplevt samma problem och till och med lösningen!
Bilen borde ha fått alla software updates vid leverans för två veckor sedan. Har inte haft kontakt med ÅF ännu.

Sett andra som har haft samma problem som har fått det löst med en uppdatering så att kontrollera att bilen har senaste versionen är nog en bra början.

dd88 skrev:

Sett andra som har haft samma problem som har fått det löst med en uppdatering så att kontrollera att bilen har senaste versionen är nog en bra början.

Ja, läste också det men då var det uppdateringar från augusti och den borde vår bil ha fått. Sedan måste jag förstås kolla upp det. Vet dock inte ännu hur man kan göra med en I5, om det är bara ÅF som kan eller även som konsument på nätet?

Sedan som det är med datorer kan en reset hjälpa men det har jag inte gjort ännu.

Knappa in ditt VIN här så ser du om din bil behöver uppdateras:
https://www.hyundai.de/service-zubehoer ... DdgCISD0#/

DanneLKPG skrev:

Knappa in ditt VIN här så ser du om din bil behöver uppdateras:
https://www.hyundai.de/service-zubehoer ... DdgCISD0#/

Tackar!
Då borde bilen vara ajour, så där hittar jag inte problemet eller snarast lösningen.

Lösningar jag sett på "zombie"-mode:

* Testa hålla in bromsen hårdare än normalt när du försöker lägga den i D/R
* Koppla från/till 12V och testa igen
* Låsa bilen och låta den vara låst i ett par minuter, sedan prova igen


Dock ska det som sagts innan ha lösts efter uppdateringen hos ÅF. :/

Något att testa när jag kommer hem igen

hur fasen kom någon fram till detta

Låter som liknande fel som drabbar MEB-bilar.
Troligen en "race condition" i mjukvaran.
Lämnar man bilen låst en stund så "resettar" den sig.

Visar vikten för moderna biltillverkare att öka sin kompetens på mjukvaruutvecklingssidan. Kommer bara bli allt mer viktigt med tiden att de skaffar sig detta kunnandet själva (och inte som tidigare låter bara kontraktörer och leverantörer ta huvuddelen av ansvaret för detta).

Men utmärkt initiativ att samla lösningar till diverse problem för Iq5 i en egen tråd!

HelectriC skrev:

hur fasen kom någon fram till detta

Ja kanske det finns andra kombinationer som låser upp annat
Det är väl inte bara herr Musk som roar sig med easter eggs

Hoppas tråden inte blir så aktiv.
Men det är väl bara att inse att nu har man gett sig in i en annan bilvärld med buggar i mjukvara osv. Varit förskonad från det i min gamla bil.

Det är bara att vänta på att bilar blir hackade och utpressning kommer att ske. Eller är jag nu i väldigt mörka tankar?

HelectriC skrev:

hur fasen kom någon fram till detta

Testa alla tänkbara kombinationer av allt som finns, typ.

Hemsida för Hyundai uppdateringar av navigationssystemet:

https://update.hyundai.com/EU/SV

Tessi19 skrev:

Det är bara att vänta på att bilar blir hackade och utpressning kommer att ske. Eller är jag nu i väldigt mörka tankar?

Foliehatt?

Walker skrev:

Tessi19 skrev:

Det är bara att vänta på att bilar blir hackade och utpressning kommer att ske. Eller är jag nu i väldigt mörka tankar?

Foliehatt?

Med tanke på hur dålig mjukvaran är på saker som är uppenbara, så undrar man om säkerhet är bättre.

Har läst igenom manualen från början till slutet och tillbaka men inte hittat ett svar på vad den ikonen längst till höger står för?
Ikonen finns då och då även med i kart/navigationsdelen, så förmodar att det har med det att göra. Men vad nu den där batteri symbolen med rörelse betyder? Någon som har mer kläm på det?

Den här tråden kommer att Aktiveras 1 april, fullt med instruktioner hur man skall göra för att få en funktion att fungera,

Tessi19 skrev:

Har läst igenom manualen från början till slutet och tillbaka men inte hittat ett svar på vad den ikonen längst till höger står för?
Ikonen finns då och då även med i kart/navigationsdelen, så förmodar att det har med det att göra. Men vad nu den där batteri symbolen med rörelse betyder? Någon som har mer kläm på det?

Letade också utan att hitta. Det är inte något simpelt som mobilens batterinivå? Eller om du har en telefon liggandes på plattan för trådlös laddning...

Tessi19 skrev:

Har läst igenom manualen från början till slutet och tillbaka men inte hittat ett svar på vad den ikonen längst till höger står för?
Ikonen finns då och då även med i kart/navigationsdelen, så förmodar att det har med det att göra. Men vad nu den där batteri symbolen med rörelse betyder? Någon som har mer kläm på det?

Jag tänker att det kan ha med förvärmning/klimatisering av bilens batterier att göra?

PapaD skrev:

Walker skrev:

Tessi19 skrev:

Det är bara att vänta på att bilar blir hackade och utpressning kommer att ske. Eller är jag nu i väldigt mörka tankar?

Foliehatt?

Med tanke på hur dålig mjukvaran är på saker som är uppenbara, så undrar man om säkerhet är bättre.

Ser direkt en fördel med E-tron som inte har OTA.

Tessi19 skrev:

Har läst igenom manualen från början till slutet och tillbaka men inte hittat ett svar på vad den ikonen längst till höger står för?
Ikonen finns då och då även med i kart/navigationsdelen, så förmodar att det har med det att göra. Men vad nu den där batteri symbolen med rörelse betyder? Någon som har mer kläm på det?

Gissar på trådlös laddning av mobilen.
Har för mig att Kona har samma ikon.

Det är när mobilen ligger på laddplattan.

HelectriC skrev:

Det är när mobilen ligger på laddplattan.

Haha det hade jag inte kopplat ihop tackar