Tesla Club Sweden

Hej

Någon som hört något om öppningsdatum för Ystad?
Glenk

Jag har inte hört något. Men enligt inlägg på Facebook, så ser den i princip färdig ut. Bara lite asfaltering kvar. Så det känns inte som att det dröjer många dagar till innan den är i drift.

Jag var inom och käkade på Sibylla idag och blev glatt överraskad att det plötsligt stod en armada med Tesla Superchargers utanför fönstret! Det ser ut att vara färdigbyggt.

16 st i Ystad .
Tesla visar än en gång vart skåpet ska stå.

Ser ut att vara placerade på ett sätt som gör det möjligt att ladda även för bilar där laddporten sitter konsigt

Äntligen!

Är den driftsatt och möjlig att ladda på än?

Jag provade att ladda idag, men fick inte laddningen att gå igång. Det står på deras hemsida att de förväntar sig att de ska vara igång Q4 2021. Jag uppmärksammade ett gäng Tesla-bilar som stod och laddade på andra laddare i Ystad, så jag misstänker att det inte bara är jag som inte kan ladda...

Någon annan som har provat?

Nu visas SuC Ystad som färdig på deras egna karta... Ska testa igen imorgon!

Vad kostar det per kWh på SUC Ystad?

Skickat från min SM-G781B via Tapatalk

Har idag provat att ladda i ystad och det fungerar MEN alla kablarna är av CCS-typ, vilket innebär att det behövs en konverter.
Jag hade en sådan (kom med bilen när jag köpte den). Vet inte om alla får det? Någon som vet varför de monterat CCS-kablar?
Verkar som ett misstag....?
Jag fick dock ingen bra hastighet på laddningen, endast 35 kwh. Var ensam på stationen så jag borde fått bättre kräm...
Kanske detta berodde på att jag laddade fr 74% till 84%, kanske för att batteriet var kallt. Ev kan det också bero på
att man tappar effekt via konvertern? Jag får testa igen senare, med mindre % kvar i batteriet samt med varmt batteri.

MEK skrev:

Har idag provat att ladda i ystad och det fungerar MEN alla kablarna är av CCS-typ, vilket innebär att det behövs en konverter.
Jag hade en sådan (kom med bilen när jag köpte den). Vet inte om alla får det? Någon som vet varför de monterat CCS-kablar?
Verkar som ett misstag....?
Jag fick dock ingen bra hastighet på laddningen, endast 35 kwh. Var ensam på stationen så jag borde fått bättre kräm...
Kanske detta berodde på att jag laddade fr 74% till 84%, kanske för att batteriet var kallt. Ev kan det också bero på
att man tappar effekt via konvertern? Jag får testa igen senare, med mindre % kvar i batteriet samt med varmt batteri.

Det är inget misstag. Alla nya Superchargerstationer är V3 med CCS. I något fall (Kristianstad tror jag) flyttades några gamla laddare till den nya stationen som i övrigt hade V3.
Tesla rekommenderar ägare av äldre Teslor att skaffa adaptern, om de inte redan har den.

För att adaptern sk funka måste man uppgradera bilen också.. antingen via mobil ranger eller in på ett service ställe.. prislapp runt 3400inkl adaptern.. detta gäller äldre model S o X..

Med Vänlig Hälsning Magnus

Att börja ladda vid 74% ger låg effekt, helt normalt.

Och samtidigt kallt batteri…

Daniel F-W skrev:

Vad kostar det per kWh på SUC Ystad?

Skickat från min SM-G781B via Tapatalk

4,85 kr / kWh enligt navigatorn

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Är det olika taxa på olika SuC?

La_Jungla skrev:

Är det olika taxa på olika SuC?

Japp... verkar styras av tillgång och efterfrågan... och andra okända faktorer...

Just nu 3.80 i Norrköping tex.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk