Tesla Club Sweden

Idag råkade jag ut för en märklig grej. Jag hade kört rätt många mil med e-Golfen och skulle därefter till ett jobbmöte i stan. Det var inte superkritiskt, men jag hade inte jättemånga kilometer i marginal för att komma hem. Stadens enda laddstolpe på torget var som vanligt upptagen såg det ut som, men när jag kom fram såg jag att en av de två bilarna som parkerade där inte var inkopplad. Föraren satt i bilen och pratade i telefon, bilen var påslagen och jag utgick ifrån att han var på väg därifrån. Platsen bredvid var ledig, sladden räckte gott, så jag kopplade in min bil. Då hoppade han ut ur sin bil och hävdade att det var hans laddplats och att han var där först, och att jag ju inte behövde ladda min "hybrid". Okej, jag upplyste honom om att det handlar om en ren elbil. Men jag var ju inte där för att bråka så jag drog ut min typ2-sladd och kopplade in mig på ett schuko-uttag som stolpen faktiskt också har. Nåt sånt hade han inte för sin EQC påstod han. Näha, inte. Okej.
En jobbarkompis som hade varit där och väntat på mig ganska länge sa att den andra bilen hade stått där redan när han själv kom till platsen, hela tiden utan att ladda.
Är det här okej tycker ni? Är det först till kvarn som gäller även när man inte laddar? Eller gjorde jag fel när jag bara antog att han var på väg därifrån?

Jag hade nog knackat på sidorutan och ställt en ledande fråga om han, som inte laddar, är på väg därifrån. Men laddplats är laddplats - laddar man inte ska man inte stå där.

Antar till hans försvar att han inte klarade av att prata och koppla in bilen samtidigt men det var väl en laddplata och inte en telefonplats?

Du gjorde helt rätt Mati.

Obehagligt med konflikt så klart, men då kanske han tänker till nästa gång och inte sitter och hoggar stolpen i onödan.

Jag upplever att på laddgatorna i Stockholms innerstad sköter sig de flesta bra. Kanske kan bero på den intensiva övervakningen med P-vakter.

Längre ut från stan är det sämre, i Märsta stod en ice och blockerade enda lediga laddplatsen när jag kom dit.

Gick ett varv runt den bilen, då jag har arbetskläder på mig kom en kvinna rusandes och frågade om hon fått p-böter.

Det fanns ingen annan ledig p-plats var förklaringen från henne.

Off Grid Byggaren skrev:

Jag upplever att på laddgatorna i Stockholms innerstad sköter sig de flesta bra. Kanske kan bero på den intensiva övervakningen med P-vakter.

Längre ut från stan är det sämre, i Märsta stod en ice och blockerade enda lediga laddplatsen när jag kom dit.

Gick ett varv runt den bilen, då jag har arbetskläder på mig kom en kvinna rusandes och frågade om hon fått p-böter.

Det fanns ingen annan ledig p-plats var förklaringen från henne.

20211129_131119.jpg

20211123_120007.jpg

Jag hoppas att du såg bistert på henne och sa att om hon flyttar den inom 10 sekunder så klarar hon sig för denna gången?

martinot skrev:

Off Grid Byggaren skrev:

Jag upplever att på laddgatorna i Stockholms innerstad sköter sig de flesta bra. Kanske kan bero på den intensiva övervakningen med P-vakter.

Längre ut från stan är det sämre, i Märsta stod en ice och blockerade enda lediga laddplatsen när jag kom dit.

Gick ett varv runt den bilen, då jag har arbetskläder på mig kom en kvinna rusandes och frågade om hon fått p-böter.

Det fanns ingen annan ledig p-plats var förklaringen från henne.

20211129_131119.jpg

20211123_120007.jpg

Jag hoppas att du såg bistert på henne och sa att om hon flyttar den inom 10 sekunder så klarar hon sig för denna gången?

Japp, hon försvann som en raket. Vad gör man inte för att få lite 11 kW gratis laddning...