Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

Konkurrensen hårdnar. Pratade med MG på ECarExpo.
De hoppas sälja 20-25.000 bilar i Sverige under 2022.

Modeller:
MG Marvel R
MG ZS EV
MG 5 kombi
MG 4

Så MGs nya lilla bil kommer mest troligt inte heta MG 3 utan MG 4.

Yttermått nära en VW Golf.
Och vara aggressivt prissatt.
Tyvärr har lanseringen av den lilla MGn blivit framskjuten från nyår till sommaren.

Se mer info:
viewtopic.php?f=27&t=23892

MGs-new-electric-supermini-sketch-by-Autocar (1).jpg

Under 2023 kommer den nya MG 4 att göra sin debut , en oöverträffad eldriven halvkombi av det återupplivade engelska märket.
Den kommer att representera produktionsversionen av konceptbilen CyberE , vars officiella presentation väntas i slutet av året.
Rent estetiskt kommer nya MG 4 att kännas igen på karossens kompakta dimensioner, kvantifierade i 430 centimeters längd.
Standardversionen kommer att vara utrustad med den dubbla elmotorn med en total effekt på 177 hk, samt krediteras med en maximal räckvidd på cirka 500 km.

Dessutom kommer framtida MG 4 :s räckvidd även att innehålla den sportiga Performance -deklinationen med den tredubbla elmotorn med en
total effekt på 284 hk och en maximal räckvidd på cirka 400 km. Slutligen kommer den att produceras i en hastighet av cirka 120 000 enheter per år, avsedd för den europeiska och kinesiska marknaden.

Elbilen MG 4 har premiär i slutet av 2022

mikebike skrev:

Tänk om de kunde göra en "riktig" MG. Marknaden är inte direkt översvämmad av små eldrivna cabar.

mikebike skrev:

Tänk om de kunde göra en "riktig" MG. Marknaden är inte direkt översvämmad av små eldrivna cabar.

What is the MG4 EV release date?
The MG4 EV or MG CyberE will have its European premiere in Q4 2022.

What will be the MG4 EV price?
Expect the base price in Europe to fall well under EUR 30,000.

Which models will be MG4 EV rivals?
Alternatives to the MG4 electric will include the likes of VW ID.3, Cupra Born, and Nissan Leaf.

SAIC-owned MG Motor is developing a new electric vehicle that is more advanced and premium than the MG ZS EV, despite the lower price positioning.
Codenamed MG EH32, some claim it will be called MG4 EV, while CarNewsChina says it will arrive as MG CyberE.
MG has developed this model, keeping the requirements of global customers in mind.

MG 4 - kompakt SUV med rejäla prestanda.
Krabban på drygt fyra meter presterar som mycket större bilar.

MG har nått stora framgångar med sin första bilmodell i Norge, SUV:n MG ZS EV. Nu har den även kommit i en uppgraderad version, där mycket av det som inte riktigt nådde första upplagan har förbättrats.
MG har även lanserat – än så länge bara på pappret – en ny kombi, MG 5. Denna har många av samma egenskaper som MG ZS EV, men i en lägre och mer sträckt version än ZS EV. Alltså, mer kombi, mindre SUV.

Dessutom har MG Marvel R dykt upp, en bil som ska ut och konkurrera med de riktiga storsäljarna, som VW ID.4 och Tesla Model Y. Vi testade Marvel R i ett väldigt tidigt skede, och lät oss hetsa upp oss .

Nu dyker ytterligare en bil upp i portföljen från MG, och ja, den har vi såklart nämnt tidigare . Detta kommer att byggas på deras helt nya Nebula-plattform, en plattform dedikerad till elbilar. Bilen kommer att heta MG Mulan i Kina, men kommer att heta MG 4 i Europa. Även detta blir en relativt kompakt SUV, och mindre än alla andra nämnda bilar från MG.
Bilen mäter 4,29 meter på längden, 1,84 meter på bredden och är 1,52 meter på strumpan. Ändå har den en hjulbas på hyfsade 2,7 meter, vilket är långt på en bil av den här längden. Det är också relativt likt måtten på till exempel VW ID.3.

Den kompakta bilen kommer att ha tre alternativa drivlinor, varav minst två är tvåhjulsdrivna. Det går till och med rykten om bakhjulsdrift. Det är då en version med 170 hästkrafter, och en något starkare som erbjuder 204 hästkrafter. Bilen kan även levereras med två olika batterialternativ, där det minsta är 51 kWh och det största är 64 kWh.

Det är inte otänkbart att den norska importören kommer att förenkla modellutbudet, och bara ta med ett alternativ. Sedan lägger vi pengarna på det största batteriet, 64 kWh.

Någon officiell räckvidd är ännu inte känd, men vi bortser inte från att det är någonstans mellan 400 - 500 kilometer, beroende på vilket batteri. Ett av argumenten som drar upp räckvidden är bilarnas något låga vikt, som uppges vara runt 1 650 kg, även beroende på batteri- och utrustningsversion.

Tillverkaren, SAIC, har uppgett till de kinesiska myndigheterna att modellen ska ha en topphastighet på 160 km/h, och den snabbaste versionen en acceleration till 100 km/h på 3,8 sekunder. Vilken version den kommer att klara av det senare är något oklart, men det ryktas att det även kommer en version med två elmotorer, fyrhjulsdrift, och 442 hästkrafter från ett vridmoment på 600 Nm. Sedan återstår det att se om detta blir aktuellt för Norge.

MG Mulan lanseras främst på den kinesiska marknaden, innan den som MG 4 hittar till Europa. Vi har inte fått någon tid för detta, men med vetskapen om att MG 5 kommer i början av nästa år förväntar vi oss att MG 4 är nästa bil som kommer ut direkt efter. Vi förutspår att de första kunderna kommer att få bilen före sommaren 2023.

Många av biltillverkarna har kommit med sina största modeller först. Nu är marknaden mer än mogen för mindre och mer kompakta modeller och vi tvivlar inte på att MG 4 kommer att tas emot väl om den levererar utrymme, utrustning och prestanda i förhållande till pris. Fram tills nu har detta varit ett av deras bra försäljningsargument, så det ska bli spännande att se vad en MG 4 kommer att kosta när den tiden närmar sig.

Elbil24 utlovas mer information om detta senare i sommar, så håll utkik.

MG utökar sin elportfölj med en kompakt modell. MG4 Electric är planerad att debutera senare i år.

Den kinesiska biltillverkaren MG Motors vill lansera den elektriska kompaktmodellen MG4 Electric i slutet av året. Halvkombimodellen bygger på en ny plattform från moderbolaget SAIC och är 4,29 meter lång. Två batterivarianter med en kapacitet på 51 eller 64 kWh finns för femsitsen som möjliggör en räckvidd på upp till 350 eller 450 kilometer enligt WLTP. I samband med det lilla batteriet finns en 125 kW/170 hk elmotor ombord, det kraftigare batteriet är kopplat till en 150 kW/205 stark elmotor. Sprinten till landsvägshastigheten tar mindre än 8 sekunder, och topphastigheten är begränsad till 160 km/h. MG nämner inga priser, men den kompakta modellen ska börja på runt 30.000 euro och därmed vara billigare än en ID.XNUMX.

Under this design concept, theoretically, batteries ranging from 40 kWh to 150 kWh can be easily achieved. It can meet the energy requirements of the A0 to D class models, providing users with flexible and diverse choices. Users can buy a small battery first, and then replace and upgrade when a longer range is needed."

Zhu Jun, Deputy Chief Engineer of SAIC Motor

MG says the MSP architecture and related components are prepared for 800V technology:
The drive unit with hairpin windings and oil cooling can also be upgraded from 400V to 800V to charge the battery even faster in the future.

mgmotor.eu

All-new MG4 EV confirmed for September debut on new MSP platform.

Enligt rykten så släpps priser och förbokning på fredag nästa vecka

The statement comes as news emerges that MG has shipped 1,000 MG4s to Europe, as reported by Car News China

Zalman3 skrev:

Pratade med MG i Göteborg idag.
Han hävdade att MG 4 bygger på MEB plattform som ID3.

Klintan skrev:

Zalman3 skrev:

Pratade med MG i Göteborg idag.
Han hävdade att MG 4 bygger på MEB plattform som ID3.

Någon mer källa än en säljare i Göteborg? Låter orimligt att VAG skulle släppa den till kinesiska staten.

Klintan skrev:

Zalman3 skrev:

Pratade med MG i Göteborg idag.
Han hävdade att MG 4 bygger på MEB plattform som ID3.

Någon mer källa än en säljare i Göteborg? Låter orimligt att VAG skulle släppa den till kinesiska staten.

Zalman3 skrev:

Kan tänka mig att det kommer snackas om detta hos MG försäljarna.
Att MG4 minsann är en ID3 kopia, fast billigare.

Edward123 skrev:

Zalman3 skrev:

Kan tänka mig att det kommer snackas om detta hos MG försäljarna.
Att MG4 minsann är en ID3 kopia, fast billigare.

Den använder Xingyun-plattformen.

Att säljare snackar strunt för att sälja mer kan inte komma som en nyhet.

Zalman3 skrev:

Edward123 skrev:

Zalman3 skrev:

Kan tänka mig att det kommer snackas om detta hos MG försäljarna.
Att MG4 minsann är en ID3 kopia, fast billigare.

Den använder Xingyun-plattformen.

Att säljare snackar strunt för att sälja mer kan inte komma som en nyhet.

Länk?