Tesla Club Sweden

“While it is expected that direct emissions of BEVs are lower than those of ICEVs, it is surprising that in fact non–tailpipe emissions are also lower. This sheds new light on the current public debate about ‘dirty’ batteries and electricity”

“The elephant in the room is the supply chain of fossil fuel-powered vehicles, not that of electric vehicles.”

“The supply chain for combustion vehicles is just so dirty that electric vehicles can’t surpass them, even when you factor in indirect emissions.”

Yxel skrev:

Undrar om det någonsin når svenska medier

Fredrik j skrev:

Vilken komponent är det man tycker är mest klimatbelastande vid produktion av bilar egentligen? Lite svårt att se i det här käbblet.
Dom flesta komponenttyper används ju både ICE och BEV. Skulle tro att produktionsorter och typ av bil påverkar mer än drivmedel.

LarsL skrev:

Fredrik j skrev:

Vilken komponent är det man tycker är mest klimatbelastande vid produktion av bilar egentligen? Lite svårt att se i det här käbblet.
Dom flesta komponenttyper används ju både ICE och BEV. Skulle tro att produktionsorter och typ av bil påverkar mer än drivmedel.

En viktig punkt är antalet komponenter, faktiskt.

Du får väl skriva en insändare till Nature och se om de publicerar dina frågor