Tesla Club Sweden

Ska byta jobb och får då inte ha Tesla som tjänstebil utan det måste vara något som alla andra i landet kör dock måste det vara elbil. Konstigt då model3 är den absolut vanligaste elbilen i Sverige.
Hur som så funderar jag på att behålla min Tesla som andrabil och då köpa den själv av min arbetsgivare.
Det är en model 3 LR från början av 2020 med endast dragkrok som tillval och ca 5000 mil på mätaren. Den kommer att vara skyldig bolaget 436 tkr inkl moms när det är dax att sälja.
En fråga är vad blir det kvar till mig för varje krona över detta som jag betalar till bolaget, jag får allt över som en löneutbetalning? Jag fick det till ca 30% i plånboken med 50% marginalskatt.
Var kan man få den lägsta värderingen av bilen som är giltig enligt skatteverket?

Våra bilar går ut på auktion och sedan får vi köpa loss till maxbud, bara firmor som bjuder men brukar vara mindre som vinner så brukar bli ganska högt. Skulle tro att du behöver ha ett par olika inbytesbud från firmor för att inte åka på förmånsskatt.

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Pontus skrev:

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Gav de så mkt?

Lite skumt m tanke att denna med FSD samt krok slutade på 463…

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-128592

Men som svar på frågan så går det bra men det kommer nog inte bli några frågor om det. Det blir det om det blir revision. Liten chans.

Jag skulle skriva ut data från denna auktion - dra bort fsd krok färg mm och ta upp runt 420 om jag vore dig.

MWall skrev:

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Nej det stämmer väl inte?

Senaste bilen jag köpte ut var från Autoplan. Då var det helt ok att köpa loss den till maxbud. Flera firmor som lade bud i nån slags auktion mellan bilfirmor, och jag blev tillfrågad att sedan köpa ut den till högsta budet.

slugger75 skrev:

MWall skrev:

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Nej det stämmer väl inte?

Senaste bilen jag köpte ut var från Autoplan. Då var det helt ok att köpa loss den till maxbud. Flera firmor som lade bud i nån slags auktion mellan bilfirmor, och jag blev tillfrågad att sedan köpa ut den till högsta budet.

Det var helt ok för din arbetsgivare och för Autoplan men frågar du Skatteverket så kommer de säga något annat. Dock så är risken att "åka dit" ganska liten trots allt. Särskilt om man håller sig till något som ändå är någorlunda rimligt. Dvs egentligen tror jag man kommer undan med 465' istället för 499' i just det här fallet.

Om du köper den själv på auktionen kan väl ingen invända? Det är ju så mycket öppen marknad det kan bli.

HenrikC skrev:

Om du köper den själv på auktionen kan väl ingen invända? Det är ju så mycket öppen marknad det kan bli.

Ja, om auktionen är öppen för allmänheten så visst.

Har använt denna tjänst som även nämns ovan: https://www.bilpriser.se/varderingsintyg de gånger vi köpt loss en leasingbil från vårt bolag. Korrekt och klarar skattemyndigheternas granskning. Kostar 2 t kr.

Flera tusen spänn för en värdering där de inte ens tittar på bilen.
Nä, be en bilhandlare skriva ut ett papper med en rimlig värdering åt det låga hållet.

Elof skrev:

Flera tusen spänn för en värdering där de inte ens tittar på bilen.
Nä, be en bilhandlare skriva ut ett papper med en rimlig värdering åt det låga hållet.

Varför ska de titta på bilen om det inte är nåt speciellt med den? Har man skador så får man väl ta bilder på dem och framhäva de såg gott det går. Man är ju ute efter en så låg värdering som möjligt under här fallet.

Handlare kan också skriva intyg men jag har för mig att det inte räcker med en handlare. Iaf om det inte är en märkeshandlare, vilket det ju inte lär vara om det är en Tesla.

De behöver kanske inte titta på bilen om de vågar gå i god för ägarens ord och bilder med sin signatur, men ”tjänsten” att värdera en bil osedd värderar jag helt gratis till mindre än 500 kr.

Elof skrev:

De behöver kanske inte titta på bilen om de vågar gå i god för ägarens ord och bilder med sin signatur, men ”tjänsten” att värdera en bil osedd värderar jag helt gratis till mindre än 500 kr.

Du förstår inte vad du betalar för. Du betalar nästan enbart för att deras värdering garanterar godtas av Skatteverket.

Vilket skulle vara helt barockt att de skulle ha något slags monopol på. Tycker inte du?

pejvic skrev:

Gav de så mkt?

Lite skumt m tanke att denna med FSD samt krok slutade på 463…

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-128592

Den bilen hade ju dock en spricka i glastaket och en hel del andra skavanker.

Elof skrev:

Vilket skulle vara helt barockt att de skulle ha något slags monopol på. Tycker inte du?

Klart de inte har monopol.

MWall skrev:

Pontus skrev:

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Lite märkligt eftersom jag antar att det vore ok att sälja bilen till en sådan bilfirma om jag vill göra det enkelt för mig. Och så länge priset är rimligt borde en enkel affär till mig själv kunna värderas på samma sätt.
Om jag rent teoretiskt skulle äga en bilfirma skulle jag få sälja bilen till denna för detta pris?
Jag skulle ju lite grann kunna ställa mig på båda sidor i denna fråga men just nu står jag mig själv närmast

Pontus skrev:

MWall skrev:

Pontus skrev:

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Lite märkligt eftersom jag antar att det vore ok att sälja bilen till en sådan bilfirma om jag vill göra det enkelt för mig. Och så länge priset är rimligt borde en enkel affär till mig själv kunna värderas på samma sätt.
Om jag rent teoretiskt skulle äga en bilfirma skulle jag få sälja bilen till denna för detta pris?
Jag skulle ju lite grann kunna ställa mig på båda sidor i denna fråga men just nu står jag mig själv närmast

Det är klart du får köpa bilen för det värdet KVD gett dig. Men det skall då vara att KVD köper bilen utav dig. Gör det ens detta ?
Det som kan bli surt är ju om skatteverket sedan anser att du köpt den till ett för lågt värde kontra mot marknaden och då riskerar du att få skatta på detta.

Handlar om vilken risk du är villig att ta.

Esterox skrev:

Pontus skrev:

MWall skrev:

Pontus skrev:

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Lite märkligt eftersom jag antar att det vore ok att sälja bilen till en sådan bilfirma om jag vill göra det enkelt för mig. Och så länge priset är rimligt borde en enkel affär till mig själv kunna värderas på samma sätt.
Om jag rent teoretiskt skulle äga en bilfirma skulle jag få sälja bilen till denna för detta pris?
Jag skulle ju lite grann kunna ställa mig på båda sidor i denna fråga men just nu står jag mig själv närmast

Det är klart du får köpa bilen för det värdet KVD gett dig. Men det skall då vara att KVD köper bilen utav dig. Gör det ens detta ?
Det som kan bli surt är ju om skatteverket sedan anser att du köpt den till ett för lågt värde kontra mot marknaden och då riskerar du att få skatta på detta.

Handlar om vilken risk du är villig att ta.

Ja KVD köper in bilar också och dom la sig på 465 och nu ringde Riddermarks tillbaka också och dom vill bjuda 460 för att sedan kunna lägga ut den för 509 på sin sida.

Pontus skrev:

MWall skrev:

Pontus skrev:

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Lite märkligt eftersom jag antar att det vore ok att sälja bilen till en sådan bilfirma om jag vill göra det enkelt för mig. Och så länge priset är rimligt borde en enkel affär till mig själv kunna värderas på samma sätt.
Om jag rent teoretiskt skulle äga en bilfirma skulle jag få sälja bilen till denna för detta pris?
Jag skulle ju lite grann kunna ställa mig på båda sidor i denna fråga men just nu står jag mig själv närmast

Det handlar om beskattning. Om vi överdriver lite och du köper bilen för 100 tusen trots att den kostar 200 tusen på öppna marknaden så får du i praktiken ut 100 tusen skattefritt. Om en handlare istället köper den för 100 tusen och säljer den för 200 tusen så får handlaren skatta för vinsten. Det skulle inte du göra. Dvs allt handlar om att inte folk ska skattesmita genom att köpa dyra kapitalvaror på företag och sen sälja ut dem billigt...

MWall skrev:

Pontus skrev:

MWall skrev:

Pontus skrev:

Vart kontaktad av KVD idag och dom gav mig ett pris på 465 tkr om dom skulle köpa bilen. Är det i nivå med vad andra bilhandlare skulle bjuda tror ni?
Och i så fall kan man använda det som underlag för att få köpa loss bilen till det priset?

Nej tyvärr. Du får inte köpa den under det förväntade försäljningspriset utan att riskera förmånsbeskattning på mellanskillnaden. Dvs du ska betala vad det hade kostat att köpa en likadan på öppna marknaden.

Om handlare köper den av dig för 465' så kommer de lägga ut den för minst 499'. Där har du priset du bör betala.

Bilpriser.se har en tjänst där en manuell uppskattning av värdet görs som kostar några tusenlappar. Det ska duga som intyg åt skatteverket.

Hade det varit en bil av annat märke så hade återförsäljaren kunnat hjälpa till med detta och även lägga upp finansiering osv vid behov.

Lite märkligt eftersom jag antar att det vore ok att sälja bilen till en sådan bilfirma om jag vill göra det enkelt för mig. Och så länge priset är rimligt borde en enkel affär till mig själv kunna värderas på samma sätt.
Om jag rent teoretiskt skulle äga en bilfirma skulle jag få sälja bilen till denna för detta pris?
Jag skulle ju lite grann kunna ställa mig på båda sidor i denna fråga men just nu står jag mig själv närmast

Det handlar om beskattning. Om vi överdriver lite och du köper bilen för 100 tusen trots att den kostar 200 tusen på öppna marknaden så får du i praktiken ut 100 tusen skattefritt. Om en handlare istället köper den för 100 tusen och säljer den för 200 tusen så får handlaren skatta för vinsten. Det skulle inte du göra. Dvs allt handlar om att inte folk ska skattesmita genom att köpa dyra kapitalvaror på företag och sen sälja ut dem billigt...

Det är ju ett bra sätt att se det på. Men det borde ju då gälla alla privatpersoner, dvs att det ok att sälja den för billigt till en firma men inte till en privatperson. Vilket skulle vara logiskt i mitt huvud.
Vart går då gränsen för hur billigt en bilfirma får sälja sina inköpta bilar? Finns det risk om dom rear ut bilarna att både köparen och bilfirman får betala för en förmån?

Vissa saker tjänar inget till att diskutera, det är bättre att bara acceptera. Svensk skatt är ett bra exempel på detta.

dd88 skrev:

Vissa saker tjänar inget till att diskutera, det är bättre att bara acceptera. Svensk skatt är ett bra exempel på detta.

Synd bara att man inte kan veta innan om man gjort rätt eller inte, hjälper ju inte ens att fråga skatteverket i vissa fall.

I mitt fall tror jag det spelar mest roll vad ekonomiavdelningen hos arbetsgivaren min tycker är ok

Pontus skrev:

Det är ju ett bra sätt att se det på. Men det borde ju då gälla alla privatpersoner, dvs att det ok att sälja den för billigt till en firma men inte till en privatperson. Vilket skulle vara logiskt i mitt huvud.
Vart går då gränsen för hur billigt en bilfirma får sälja sina inköpta bilar? Finns det risk om dom rear ut bilarna att både köparen och bilfirman får betala för en förmån?

Det är ok. Finns inga regler mot dåliga affärer. Själva kärnan är att man inte ska kunna gynna sig själv genom att den "dåliga affären" blir till skattesmitning.

Du kan ju sälja den till en kompis och så får du nyttja den? Däremot kan du inte sälja den för billigt till en närstående för då riskerar du ändå förmånsbeskattning på samma sätt som om du sålt till dig själv. (Dvs man kommer inte runt detta genom att sälja bilen för billigt till sin fru, mamma, pappa, barn...).

Vi kan väl säga att Skatteverket är väldigt duktiga på att täppa till kryphål.