Tesla Club Sweden

Hallå!

Hur sköter sig M3 som bil för en småbarnsfamilj?

Tänker främst på lite längre resor med barnvagn, barnstol + packning i trunk/frunk.

Nyligen beställt en M3 och en nytillkommen familjemedlem är inte långt ifrån

Halloj o grattis till allt hehe
M3 sväljer brutalt mycket mer än man tror
Finns ju riktigt vassa vagnar som är lite mer kompakta när man fäller ihop dom, sen gäller det bara packa mjukt så får du nog plats med mer än du behöver
Känns som det är Väldigt många som är i din situation och kör M3 så bör gå alldeles utmärkt
Vi valde dock Y pga den är väldigt mkt rymligare invändigt, och smidigare med hel öppning i skuffen, samt att i vårt tycke, satt man lite för långt ner
Dock känns M3 väldigt mkt mer prisvärd utan tvekan

Dexter86 skrev:

Halloj o grattis till allt hehe
M3 sväljer brutalt mycket mer än man tror
Finns ju riktigt vassa vagnar som är lite mer kompakta när man fäller ihop dom, sen gäller det bara packa mjukt så får du nog plats med mer än du behöver
Känns som det är Väldigt många som är i din situation och kör M3 så bör gå alldeles utmärkt
Vi valde dock Y pga den är väldigt mkt rymligare invändigt, och smidigare med hel öppning i skuffen, samt att i vårt tycke, satt man lite för långt ner
Dock känns M3 väldigt mkt mer prisvärd utan tvekan

Tackar!

Ja, då får man se till att packa mjukt och hitta en barnvagn som tar så lite plats som möjligt! Funderade också på Y pga detta, men kunde inte rättfärdiga det ekonomiskt i dagsläget

ME3 skrev:

Dexter86 skrev:

Halloj o grattis till allt hehe
M3 sväljer brutalt mycket mer än man tror
Finns ju riktigt vassa vagnar som är lite mer kompakta när man fäller ihop dom, sen gäller det bara packa mjukt så får du nog plats med mer än du behöver
Känns som det är Väldigt många som är i din situation och kör M3 så bör gå alldeles utmärkt
Vi valde dock Y pga den är väldigt mkt rymligare invändigt, och smidigare med hel öppning i skuffen, samt att i vårt tycke, satt man lite för långt ner
Dock känns M3 väldigt mkt mer prisvärd utan tvekan

Tackar!

Ja, då får man se till att packa mjukt och hitta en barnvagn som tar så lite plats som möjligt! Funderade också på Y pga detta, men kunde inte rättfärdiga det ekonomiskt i dagsläget

Nej inte jag heller egentligen, men så e man ju bra slut i huvet så det blev en Y ändå , men nej haha inte värt 100k extra
M3 blir kanon tror jag

Vi har 3 barn som är 4 , 8 samt 10 år.

Äldsta dottern sitter utan puff eller kudde, 8 åringen sitter på puff o 4 åringen framåtvänd.

Kör en E-tron sedan 1,5 år sen, rymmer alla bra o packar massor, känns dock som att den e lite för "stor" för oss då vi inte behöver en pansarvagn till bil.

Lånade en M3 LR av Tesla över en hel dag, packa in ungarna bak o körde 2 timmar för att enbart känna av, gick hur bra som helst.

Nu har vi ingen vagn längre men massa packning om vi åker iväg, kommer sväljas bra av M3 samt takbox.

Lämnade av ungarna dagen efter vid skolan innan ja lämnade tillbaka bilen, bra mycket skönare att köra M3 än E-tronen med 3 olika platser att stanna o lämna av alla.

Känner redan nu att den kommer passa oss perfekt trots 3 barn.

4 åringen kollade förvånat på mig när ja hämtade honom på eftermiddagen i vår bil " Var är fin bilen????" Den kommer i Juni svara ja, han börja storgrina o ville bara åka fin bilen

Martin E-tron skrev:

Vi har 3 barn som är 4 , 8 samt 10 år.

Äldsta dottern sitter utan puff eller kudde, 8 åringen sitter på puff o 4 åringen framåtvänd.

Kör en E-tron sedan 1,5 år sen, rymmer alla bra o packar massor, känns dock som att den e lite för "stor" för oss då vi inte behöver en pansarvagn till bil.

Lånade en M3 LR av Tesla över en hel dag, packa in ungarna bak o körde 2 timmar för att enbart känna av, gick hur bra som helst.

Nu har vi ingen vagn längre men massa packning om vi åker iväg, kommer sväljas bra av M3 samt takbox.

Lämnade av ungarna dagen efter vid skolan innan ja lämnade tillbaka bilen, bra mycket skönare att köra M3 än E-tronen med 3 olika platser att stanna o lämna av alla.

Känner redan nu att den kommer passa oss perfekt trots 3 barn.

4 åringen kollade förvånat på mig när ja hämtade honom på eftermiddagen i vår bil " Var är fin bilen????" Den kommer i Juni svara ja, han börja storgrina o ville bara åka fin bilen

Haha, då är det dags för roadtrip i fin-bilen i sommar

Bra review, känner mig mkt tryggare nu!

Har skrivit det i andra trådar men kan göra det här med.

Vi har tre barn, en på kudde och två i bakvänd stol. Det är lite pussel att få in alla men när alla sitter på plats är det bekvämt. Då sitter äldsta barnet på passagerarplatsen fram, jag kör och min fru bakom mig, bakvända stolar i mitten bak och bakom passagerarstolen. Barnet mitten bak är inte helt enkelt att få in men det går. Britax Maxway i mitten och Axkid Minikid 2 bakom passagerarstolen, de sitter bra omlott bredvid varandra med Axkidstolen längre från ryggstödet.

Till vardags är det sällan alla åker i bilen, men när alla väl sitter på plats så är det helt OK. Cyklar normalt till förskola och dagis.

Vi har åkt på flera längre resor och det är oväntat gott om plats i bilen - tipset om mjuka väskor är bra. Brukar köra ner ytterkläder för vinterresor i en stor IKEA-påse och lägga i undre utrymmet bak t.ex. I somras var vi ett par veckor på Gotland och då hade vi även en dubbelvagn med oss - en Thule Chariot CX2 som med millimeterpassning går att få in i bagaget. Och tre cyklar (ganska lätta dock) på kroken.

Största begränsningen jag upplever är ändå bagageluckans öppning, den är inte hög. Vill man köra högre saker går de inte in helt enkelt.

Vi har dock beställt en Model Y. Men vi har bara en bil som ska funka till allt och har tänkt behålla den länge, det får vara värt en slant. Uppgraderar från SR till LR i samma veva. Att komma 350 km iställlet för 250 km i alla lägen är värt en hel del.

Se till att få med dragkrok så att det går enkelt att få hem alla bra ikeafynd och secondhand-möbler som man behöver fylla barnrummet med.

jonasl skrev:

Vi har dock beställt en Model Y. Men vi har bara en bil som ska funka till allt och har tänkt behålla den länge, det får vara värt en slant. Uppgraderar från SR till LR i samma veva. Att komma 350 km iställlet för 250 km i alla lägen är värt en hel del.

Går inte en MY LR längre än så ? 25 och 35 är ju likvärdigt E-tron och folk sågar ju den vid fotknölarna pga räckvidden. 25 och 35 är helt okej för mig rent räckvidd men trodde det var längre räckvidd än så på MY och tesla bilar faktiskt. Snackas väll om 50?

Esterox skrev:

jonasl skrev:

Vi har dock beställt en Model Y. Men vi har bara en bil som ska funka till allt och har tänkt behålla den länge, det får vara värt en slant. Uppgraderar från SR till LR i samma veva. Att komma 350 km iställlet för 250 km i alla lägen är värt en hel del.

Går inte en MY LR längre än så ? 25 och 35 är ju likvärdigt E-tron och folk sågar ju den vid fotknölarna pga räckvidden. 25 och 35 är helt okej för mig rent räckvidd men trodde det var längre räckvidd än så på MY och tesla bilar faktiskt. Snackas väll om 50?

Jo, i normalläget absolut. Men worst case vintertid under tuffa förhållanden känns en förbrukning på 225Wh/km inte orimlig och då hamnar man där någonstans.

I julas låg jag på runt 210-215Wh/km med Model 3, -10 ute och inte perfekta vägar. Det blir bara drygt 20 mils räckvidd. På sommaren ligger jag snarare på 170Wh/km och då kommer jag ju mycket längre. Tror jag har ca 47kWh tillgängligt i batteriet nu.

Har kört ett par gånger Kalmar-Sthlm ToR med svärföräldrar, fru och dotter (lång 17-åring) utan problem med packning. Det var nu till jul vi fick köra två bilar för ingen av bilarna klarade allt bagage plus alla skrymmande julklappar Då har svärföräldrarna ändå en kombi (V60)... Möjligt att det hade gått med takbox, men har varken box eller räcke så det hade blivit ganska dyrt.
Men som andra skriver, mjuka väskor är bra. Vi kör med Stadiums Multibag på 30 liter. (https://www.stadium.se/sport/vaskor/bag ... g-30l.navy)
Baksätet är både plus och minus med när det kommer till vuxna, man sitter ganska lågt så man får knäna ganska högt upp och den som sitter bakom mig har noll plats under min stol då jag vill sitta långt ner när jag kör. Men däremot slipper man kardantunneln, så den som sitter i mitten sitter nästan lika bekvämt som de andra två.
Extrautrymmet bak sväljer ordentligt mycket också, samt får du alltid ned en del i frunken!

jonasl skrev:

Esterox skrev:

jonasl skrev:

Vi har dock beställt en Model Y. Men vi har bara en bil som ska funka till allt och har tänkt behålla den länge, det får vara värt en slant. Uppgraderar från SR till LR i samma veva. Att komma 350 km iställlet för 250 km i alla lägen är värt en hel del.

Går inte en MY LR längre än så ? 25 och 35 är ju likvärdigt E-tron och folk sågar ju den vid fotknölarna pga räckvidden. 25 och 35 är helt okej för mig rent räckvidd men trodde det var längre räckvidd än så på MY och tesla bilar faktiskt. Snackas väll om 50?

Jo, i normalläget absolut. Men worst case vintertid under tuffa förhållanden känns en förbrukning på 225Wh/km inte orimlig och då hamnar man där någonstans.

I julas låg jag på runt 210-215Wh/km med Model 3, -10 ute och inte perfekta vägar. Det blir bara drygt 20 mils räckvidd. På sommaren ligger jag snarare på 170Wh/km och då kommer jag ju mycket längre. Tror jag har ca 47kWh tillgängligt i batteriet nu.

Tack för svaret Jonas, jag blev lite förvånad över svaret faktiskt men jag tackar för din bra förklaring!

ME3 skrev:

Hallå!

Hur sköter sig M3 som bil för en småbarnsfamilj?

Tänker främst på lite längre resor med barnvagn, barnstol + packning i trunk/frunk.

Nyligen beställt en M3 och en nytillkommen familjemedlem är inte långt ifrån

Grattis till er!

Jag fick min M3:a i början på november och har två barn, en dotter på 5år och bebisen är 4 månader gammal. Invändigt är det inga problem och visst i bagaget kan man få plats med mycket men när det gäller barnvagn så ser till att mäta och testa. Vi har en Bugaboo Buffalo och den får plats men inte mkt mer i bagaget och det är något som min fru påpekar för mig hela tiden haha. Jag kollade videos på nätet och trodde att det inte skulle vara några problem, men just den här modellen av barnvagnen är lite för stor för M3 för att man ska känna att det finns plats för annat.

I övrigt kunde jag inte vara mer nöjd med bilen. Fantastisk på alla sätt!!

Anzwer skrev:

ME3 skrev:

Hallå!

Hur sköter sig M3 som bil för en småbarnsfamilj?

Tänker främst på lite längre resor med barnvagn, barnstol + packning i trunk/frunk.

Nyligen beställt en M3 och en nytillkommen familjemedlem är inte långt ifrån

Grattis till er!

Jag fick min M3:a i början på november och har två barn, en dotter på 5år och bebisen är 4 månader gammal. Invändigt är det inga problem och visst i bagaget kan man få plats med mycket men när det gäller barnvagn så ser till att mäta och testa. Vi har en Bugaboo Buffalo och den får plats men inte mkt mer i bagaget och det är något som min fru påpekar för mig hela tiden haha. Jag kollade videos på nätet och trodde att det inte skulle vara några problem, men just den här modellen av barnvagnen är lite för stor för M3 för att man ska känna att det finns plats för annat.

I övrigt kunde jag inte vara mer nöjd med bilen. Fantastisk på alla sätt!!

Tackar! Haha, får se till att mäta noga då, för det kommer bli ett återkommande samtalsämne här hemma annars!

I mars har jag haft min M3 i tre år och det har fungerat hur smidigt som helst. Barnen är 2 respektive 5 år gamla nu så bilen har varit full med diverse barnvagnar och dylikt. Aldrig haft några bekymmer med att få plats med packning. Det är lite trängre på passagerarsidan där vi har bakåtvänd bilstol bakom men även jag som är 188 cm lång får plats i sätet.
Brukar lägga in 5 åringens cykel i bagageluckan ibland när hon skall till kompisar och cykla. Detta kommer dock bli ett problem när hon behöver en större cykel.
Skall byta bil nu till våren och därför funderade jag på om Y kanske är det smartaste valet då öppningen till bagageluckan är större. Men efter att ha provkört ett par gånger lutar det mot en 3:a igen men med dragkrok. Upplever tyvärr inte samma körglädje i Y.

Har kört vår 2020 LR i 3000 mil nu. Fem i familjen, barnen 5-10 år gamla.

Det har gått utmärkt, även längre resor på >60 mil. Nu när äldsta barnen kan sitta utan kudde börjar baksätet bli lite trångt i sidled. Med tre kuddar/barnstolar får alla det sittutrymme de behöver. Med två kuddar är det lite trångt på mittplatsen.

Benutrymme och sikten ut är dock utmärkt!

Med dragkrok blir det en riktig arbetshäst. Har kört Sthlm-Östersund t.o.r med jättesläp.

Packning har funkat bra, t.o.m på 2v bilsemester eller fjällresor med skidutrustning. Det har dock krävt bakbox. Även en fullstor madrass går att åka med 40 mil.

Största begränsningen utrymmesmässigt är helt klart den lilla öppningen till bagaget.

Överlag supernöjd.

CrazyGang skrev:

Med dragkrok blir det en riktig arbetshäst. Har kört Sthlm-Östersund t.o.r med jättesläp.

Nu när jag ser detta blir jag sugen på att lägga till krok. Haft en handfull bilar genom åren och aldrig haft behov av krok hittills. Alltid hyrt skåpbil för flytt av större grejer.

Men med familj, längre trips etc kan det nog behövas!

Räckvidden behöver man ett par gånger per år. Den enkla in och urlastningen av både barnvagn och barn kommer ni ha nytta av varje dag.

Vi hade en Model 3, vi har ett barn. Skulle inte valt den om Model Y funnits när vi köpte.

Vår Thulevagn tar förvånansvärt lite plats när den är ihopfälld. Väldigt lite plats försvinner eftersom det går lätt att packa inuti den. Men det är inte många millimeters marginal på längden, om ens någon.
Bilen packad för ett par veckor på Gotland.
Jag har både takräcke och en Packline FX SUV takbox som passar väldigt bra på bilen men har faktiskt inte behövt använda den ännu.

Esterox skrev:

Tack för svaret Jonas, jag blev lite förvånad över svaret faktiskt men jag tackar för din bra förklaring!

Det går ju att göra samma uträkning med en e-Tron 55. Tror den har 86kWh tillgängligt, och den brukar dra mer. Enligt Spritmonitor.de snittar ägarna där 270Wh/km och med lite vinterklimat på det är det säkert strax norr om 300, säg 310Wh/km. Då landar du på 28 mils räckvidd. Om någon e-tron-ägare ser det här kan de säkert kommentera om siffran verkar rimlig.

Edit: Snittförbrukningen för Model 3 SR+ 2020 som vi har är enligt Spritmonitor.de 176Wh/km som referens. Rätt mycket lägre än e-Tron helt klart.

Men det här är ju worst case-siffror som sagt.

Det ser ju ut som allt får plats, men hur är det med tillåtna lastvikten?

Barn kan ha, och cyklar har förvånansvärt låg densitet.

Tre cyklar med ställ = 50kg
Två barn 8 och 13 år = 70kg

Jag hade inte vågat köra tre gamla damtrallor a 25 kg på kroken. Men ingen av de här cyklarna väger 10 kg.

De tre barnen väger 70 kg tillsammans, hustrun och jag 150 tillsammans. Och 75 kg förarvikt räknas väl in i bilens tjänstevikt. Vagnen ca 15 kg och när vi åker utomlands brukar vi klara oss med två väskor a <20 kg. Vet inte om vi reser lättare än de flesta. Jag är inte orolig faktiskt, även om jag blir rätt glad om Model Y som vi ska få innan sommaren har fått höjd lastvikt.

ME3 skrev:

Hallå!

Hur sköter sig M3 som bil för en småbarnsfamilj?

Tänker främst på lite längre resor med barnvagn, barnstol + packning i trunk/frunk.

Nyligen beställt en M3 och en nytillkommen familjemedlem är inte långt ifrån

Visst, det går, men det finns bättre alternativ. Mina barn fyller 14 och 12 i år och vi har gjort en 2-3 veckor lång bilsemester nästan varje år sedan de var småbarn. Den första bilen var en Subaru Outback med takbox. Bil och takbox var fullproppad med grejer. Sedan hade vi en Audi A4 Allroad (också med takbox) följt av en Volvo V90 CC och nu en Model 3.

Model 3 fungerar för oss som familjebil men barnen är äldre, vi behöver inte packa småbarnsgrejer, och ingen av dem har något sportintresse och vi har ingen hund. Vi har köpt väskor som är anpassade för bagageutrymmet i Model 3 för att kunna packa så effektivt som möjligt. Men Model 3 är rätt opraktisk p g a den lilla öppningen av bagageluckan. Jag har varit tvungen att låna en V60 när jag skulle hämta ett paket som var en kub på ca 54 cm, det gick inte in i bilen någonstans. Höjd på bagageutrymmet är ca 45 cm.

Som familjebil är Model Y ett bättre alternativ, med bättre lastutrymme men först och främst en betydligt bättre baklucka för att lasta prylar. Hade det inte varit för den kraftiga höjningen av förmånsvärdet förra sommaren, så hade vi väntat in Model Y.

[Edit: rättat taskig ipadstavning]

Jag har gått från Volvo V90/XC90 till Mercedes C kombi till model S för att nu ha en 3.

Två ungar 7 & 10. Vi har gjort några resor med vår 3:a, man får plats med ganska mycket. Jag har inte känt att vi saknar särdeles mycket plats. Då har vi inte vagn - vagnar hur små dom än är tar plats! Vi hade en Volvo XC70 när barnen var små, två vagnar då räckte den bilen precis, men man packar vad man får plats med.

Jag har resonerat som många andra Svenskar, köper bil efter behovet att åka på semester eller köra hem stora paket från möbelbutikerna. Med facit i hand så finns det andra som lever på att köra hem stora paket - jag slipper dessutom bära.
Om det blir trångt på semestern - ja då får det vara så.
70% av tiden sitter jag själv
20% av tiden sitter familjen med med en eller två väskor
10% av tiden åker vi på semesterresor med full bil

Är det bara semesterresorna som stökar så kan man ju ha takbox eller krokbox om man vill åka en 3:a, annars får man kika på en Y eller beg S, den senare är tystare och skönare att åka i, men känns seg i jämförelse med 3an.

3an är lätt att köra, smidig att parkera. Ju större bil desto stökigare med parkering på allmänna platser.

Testa att få in vagn och allmänt som ni har med er, se vad som får plats, om det blir ok. Det finns ju många familjer som har 3 små barn och kör med mindre bilar..