Tesla Club Sweden

Hej
Är intresserad av en MS 85 2014
Det jag tycker är konstigt att i maj 2020 byttes batteriet, Men sen i November 2020 byttes det igen.
Vågar man köpa när batteriet byttes 2gånger 2020

Nu säger ägaren att vid 81% laddat ger den 307Km är det normalt

På en 2014 har du ju fortfarande garanti så för den skull behöver du inte vara orolig. Antagligen blev det inte bra första gången, bra med en tidigare ägare som står på sig och får fel fixade.

mans71 skrev:

På en 2014 har du ju fortfarande garanti så för den skull behöver du inte vara orolig. Antagligen blev det inte bra första gången, bra med en tidigare ägare som står på sig och får fel fixade.

Förutsatt att bilen inte passerat garantin pga hur många mil bilen gått.

2014 hade väl ingen begränsning på miltal…

mans71 skrev:

På en 2014 har du ju fortfarande garanti så för den skull behöver du inte vara orolig. Antagligen blev det inte bra första gången, bra med en tidigare ägare som står på sig och får fel fixade.

Ok
Är det normalt att komma 307km på 81% nu på vintern

AAKEE skrev:

mans71 skrev:

På en 2014 har du ju fortfarande garanti så för den skull behöver du inte vara orolig. Antagligen blev det inte bra första gången, bra med en tidigare ägare som står på sig och får fel fixade.

Förutsatt att bilen inte passerat garantin pga hur många mil bilen gått.

Det är väl mer avgörande när på 2014 den togs ut? Åtta år har snart gått...

Bjelke skrev:

2014 hade väl ingen begränsning på miltal…

Ahh, hade ingen aning om det. Stabilt!

matbor01 skrev:

mans71 skrev:

På en 2014 har du ju fortfarande garanti så för den skull behöver du inte vara orolig. Antagligen blev det inte bra första gången, bra med en tidigare ägare som står på sig och får fel fixade.

Ok
Är det normalt att komma 307km på 81% nu på vintern

De 307km refererar inte till hur långt man kommer utan den räckvidd som visas på displayen. Tror MS har ett val där man ska välja ”rated” i inställningarna. Då går det jämföra med andra bilar.

Model S 85 eller S85D?

S 85 verkar haft en EPA-range på 265miles, dvs ca 426km. Bilen borde ha visat i närheten av det ny med 100% laddning.

307/0.81 blir 379km och det i sin tur ca 11% degradering. Det är inget att säga något om, det är okey.

Här är Teslaloggers data på S85:
Notera att Teslalogger inte har data från bilarna var nya utan först från cirka 7000mil.
380km är inget att säga något om.

matbor01 skrev:

mans71 skrev:

På en 2014 har du ju fortfarande garanti så för den skull behöver du inte vara orolig. Antagligen blev det inte bra första gången, bra med en tidigare ägare som står på sig och får fel fixade.

Ok
Är det normalt att komma 307km på 81% nu på vintern

Om du menar siffran som anges hur mycket batteriet är laddat, så är det normalt, och den visar samma sak oavsett årstid och väder.

Om frågan är om man faktiskt kommer så långt på vintern, så är det möjligt, om man kör runt 80 km/h, och det är torra vägar.

Lite oklart om frågan är hur långt det går köra eller?

Om det gäller praktisk räckvidd är det bäst att höra efter normal förbrukning för en sån bil vid den årstid man funderar på, och sedan dividera kapaciteten/ förbrukningen samt dra av 5%.

Gissningsvis drar en S85 i storleksordningen 220-250Wh/km i praktiken( EPA-testet tyder på runt 200Wh/km).

85kWh - 9(degraderingen) -5%(batteribuffert) = 29-32 mil på en full laddning.