Tesla Club Sweden

Har råkat ut för att min ombordladdare pajat för andra gången, denna gång efter att nybilsgarantin gått ut med någon månads marginal. Förra gången byttes den utan kostnad för mig men nu vill Tesla ha fullt betalt för det och hävdar att reservdelsgarantin på 12 månader inte gäller eftersom dom anser att jag inte betalade för reservdelen förra gången när den byttes. Vilket väl både stämmer och inte stämmer, jag betalade ju inget specifikt för servicen, däremot betalade jag ju för bilen och dess nybilsgaranti. Ska erkänna att jag själv är lite osäker på vad som gäller här och vem som har rätt, det kan mycket väl vara så att Tesla har rätt.

Någon som vet vad som gäller ang. garantin för reservdelar man fått "gratis" under nybilsgarantin?

Jag har upplevt samma sak hos en annan biltillverkare. Det verkar vara så alla gör. Man får ingen förlängd garanti på en utbytt del under nybilsgarantin.

Fredrik j skrev:

Jag har upplevt samma sak hos en annan biltillverkare. Det verkar vara så alla gör. Man får ingen förlängd garanti på en utbytt del under nybilsgarantin.

Man kan ju förstå att tillverkarna gärna "tar chansen" att slippa kostnader om det är möjligt, och är det branschstandard så är det nog inte så mycket att göra åt. Vore dock lite intressant att veta vad det egentligen finns för lagrum för det, jag har försökt forska lite i det men inte riktigt lyckats hitta något entydigt svar. Man har trots allt betalat för nybilsgarantin när man köpte bilen, så det är inte direkt så att man fått något gratis vilket då i sig skulle göra det svårare att reklamera i efterhand. Nu har jag väl inga illusioner om att på egen hand kunna få Tesla att ändra sig här, i synnerhet inte om det är så att dom faktiskt har rätt enligt juridiken.

Förväntade du dig att få ytterligare 8 års garanti på batteriet om det byts på garantin efter 7,5 år?

Ingen förlänger garantitiden efter ett gratis garantijobb. Tesla gör precis som alla andra.

Du kanske kan reklamera laddaren om det är mindre än 6 månader?

Nicke Nyfiken skrev:

Förväntade du dig att få ytterligare 8 års garanti på batteriet om det byts på garantin efter 7,5 år?

Ingen förlänger garantitiden efter ett gratis garantijobb. Tesla gör precis som alla andra.

Osäker på vem din fråga är riktad till då den verkar ha lite att göra med vad jag eller någon annan skrivit i tråden?

Trevlig skrev:

Du kanske kan reklamera laddaren om det är mindre än 6 månader?

Det är mer än 6 månader sedan (men mindre än 12 månader) i mitt fall. Nu verkar det dock som att Tesla förmodligen har rätt i att reservdelsgarantin på 12 månader inte gäller för service under nybilsgarantin, eller åtminstonde att det verkar vara branschstandard att så inte är fallet. För egen del så är det väl rätt OK ändå även om man så klart gärna undviker kostnader, men kan ju bli lite intressant om någon skulle få ett byte av någon riktigt dyr del nån vecka innan nybilsgarantin går ut som sedan pajar nån vecka efter att samma har gått ut, och då behöver betala fullt pris för denna.

Hade det gått att köpa någon ny S/X så hade man sluppit detta problem men som bekant är det inte det lättaste just nu. Har normalt inte bilar utan garanti så frågeställningen i sig är rätt ny för mig.

improwise skrev:

Har råkat ut för att min ombordladdare pajat för andra gången, denna gång efter att nybilsgarantin gått ut med någon månads marginal. Förra gången byttes den utan kostnad för mig men nu vill Tesla ha fullt betalt för det och hävdar att reservdelsgarantin på 12 månader inte gäller eftersom dom anser att jag inte betalade för reservdelen förra gången när den byttes. Vilket väl både stämmer och inte stämmer, jag betalade ju inget specifikt för servicen, däremot betalade jag ju för bilen och dess nybilsgaranti. Ska erkänna att jag själv är lite osäker på vad som gäller här och vem som har rätt, det kan mycket väl vara så att Tesla har rätt.

Någon som vet vad som gäller ang. garantin för reservdelar man fått "gratis" under nybilsgarantin?

Bara en dum fråga kanske, med du råkar inte ha en Garoladdbox hemma? De är kända för att ha sönder Teslas ombordsladdare.

Kan inte tro att det finns någon tillverkare som förlänger garantitiden för enskilda komponenter som byts på garanti.
Garantitiden är från den köps (alternativt tas i bruk om det är specifikt avtalat).

Nect skrev:

improwise skrev:

Har råkat ut för att min ombordladdare pajat för andra gången, denna gång efter att nybilsgarantin gått ut med någon månads marginal. Förra gången byttes den utan kostnad för mig men nu vill Tesla ha fullt betalt för det och hävdar att reservdelsgarantin på 12 månader inte gäller eftersom dom anser att jag inte betalade för reservdelen förra gången när den byttes. Vilket väl både stämmer och inte stämmer, jag betalade ju inget specifikt för servicen, däremot betalade jag ju för bilen och dess nybilsgaranti. Ska erkänna att jag själv är lite osäker på vad som gäller här och vem som har rätt, det kan mycket väl vara så att Tesla har rätt.

Någon som vet vad som gäller ang. garantin för reservdelar man fått "gratis" under nybilsgarantin?

Bara en dum fråga kanske, med du råkar inte ha en Garoladdbox hemma? De är kända för att ha sönder Teslas ombordsladdare.

Intressant, har du nån länk med mer info om detta? Är det något man kan göra för att minska risken, typ ställa ner laddningen eller så? Nu har jag ju iof 12 månaders garanti på den nya(ste) ombordladdaren

I mitt fall är det ett flerfamiljsgarage med ett par hundra bilar i så man får den laddare man får - men det är faktiskt en av märket Garo om jag inte minns helt fel. Jag är den enda som har en Tesla där men diverse andra elbilar verkar inte ha några som helst problem att ladda medan min då har smällt två gånger nu. Vet dock att flera beställt Tesla nu så kan ju bli spännande om laddarna och bilarna inte gillar varandra.

Se till att det är senaste mjukvara i Garoladdaren, de sägs ha löst sina problem nu.

improwise skrev:

Nect skrev:

improwise skrev:

Har råkat ut för att min ombordladdare pajat för andra gången, denna gång efter att nybilsgarantin gått ut med någon månads marginal. Förra gången byttes den utan kostnad för mig men nu vill Tesla ha fullt betalt för det och hävdar att reservdelsgarantin på 12 månader inte gäller eftersom dom anser att jag inte betalade för reservdelen förra gången när den byttes. Vilket väl både stämmer och inte stämmer, jag betalade ju inget specifikt för servicen, däremot betalade jag ju för bilen och dess nybilsgaranti. Ska erkänna att jag själv är lite osäker på vad som gäller här och vem som har rätt, det kan mycket väl vara så att Tesla har rätt.

Någon som vet vad som gäller ang. garantin för reservdelar man fått "gratis" under nybilsgarantin?

Bara en dum fråga kanske, med du råkar inte ha en Garoladdbox hemma? De är kända för att ha sönder Teslas ombordsladdare.

Intressant, har du nån länk med mer info om detta? Är det något man kan göra för att minska risken, typ ställa ner laddningen eller så? Nu har jag ju iof 12 månaders garanti på den nya(ste) ombordladdaren

I mitt fall är det ett flerfamiljsgarage med ett par hundra bilar i så man får den laddare man får - men det är faktiskt en av märket Garo om jag inte minns helt fel. Jag är den enda som har en Tesla där men diverse andra elbilar verkar inte ha några som helst problem att ladda medan min då har smällt två gånger nu. Vet dock att flera beställt Tesla nu så kan ju bli spännande om laddarna och bilarna inte gillar varandra.

Står en del här: viewtopic.php?f=10&t=24262&start=20

jonasl skrev:

Se till att det är senaste mjukvara i Garoladdaren, de sägs ha löst sina problem nu.

Intressant! Finns det någon källa på det? (att den fixar problemet med Tesla?)
Jag har lagt in den senaste firmwaren på min Garobox i stugan och har märkt att lastbalanseringen nu är lite lugnare (den börjar på låg effekt och rampar sakta upp). Tidigare gick den mycket ryckigare.

Nect skrev:

improwise skrev:

Nect skrev:

improwise skrev:

Har råkat ut för att min ombordladdare pajat för andra gången, denna gång efter att nybilsgarantin gått ut med någon månads marginal. Förra gången byttes den utan kostnad för mig men nu vill Tesla ha fullt betalt för det och hävdar att reservdelsgarantin på 12 månader inte gäller eftersom dom anser att jag inte betalade för reservdelen förra gången när den byttes. Vilket väl både stämmer och inte stämmer, jag betalade ju inget specifikt för servicen, däremot betalade jag ju för bilen och dess nybilsgaranti. Ska erkänna att jag själv är lite osäker på vad som gäller här och vem som har rätt, det kan mycket väl vara så att Tesla har rätt.

Någon som vet vad som gäller ang. garantin för reservdelar man fått "gratis" under nybilsgarantin?

Bara en dum fråga kanske, med du råkar inte ha en Garoladdbox hemma? De är kända för att ha sönder Teslas ombordsladdare.

Intressant, har du nån länk med mer info om detta? Är det något man kan göra för att minska risken, typ ställa ner laddningen eller så? Nu har jag ju iof 12 månaders garanti på den nya(ste) ombordladdaren

I mitt fall är det ett flerfamiljsgarage med ett par hundra bilar i så man får den laddare man får - men det är faktiskt en av märket Garo om jag inte minns helt fel. Jag är den enda som har en Tesla där men diverse andra elbilar verkar inte ha några som helst problem att ladda medan min då har smällt två gånger nu. Vet dock att flera beställt Tesla nu så kan ju bli spännande om laddarna och bilarna inte gillar varandra.

Står en del här: viewtopic.php?f=10&t=24262&start=20

Där ser man, det hade jag helt missat, tack för tipset!

Detta skrev de till mig i sms (detta var efter nybilsgaranti)

"Tesla har 1 år eller 2000mils garanti på komponenter som vi bytt, så om det gäller samma komponent som tidigare och det anmäls till oss inom den tiden så kommer det falla under garanti så länge ingen yttre åverkan orsakat felet.

Mvh, Tesla Service Segeltorp
"

HX100 skrev:

Detta skrev de till mig i sms (detta var efter nybilsgaranti)

"Tesla har 1 år eller 2000mils garanti på komponenter som vi bytt, så om det gäller samma komponent som tidigare och det anmäls till oss inom den tiden så kommer det falla under garanti så länge ingen yttre åverkan orsakat felet.

Mvh, Tesla Service Segeltorp
"

Var detta en komponent som då byttes efter att nybilsgarantin var slut och som du betalade för eller något dom bytte medan den fortfarande gällde men som sedan behövde bytas igen?

Hmm nej den byttes när det fortfarande var nybilsgaranti, men det var ett uppenbart misslyckat arbete. Som fortfarande inte fixats även efter garantin tagit slut. Men det är fortfarande gratis. Gäller trasig dörr.

HX100 skrev:

Hmm nej den byttes när det fortfarande var nybilsgaranti, men det var ett uppenbart misslyckat arbete. Som fortfarande inte fixats även efter garantin tagit slut. Men det är fortfarande gratis. Gäller trasig dörr.

En reparation som påbörjas när garantin gäller måste avslutas även om garantin går ut under tiden man försöker reparera. Det är tidpunkten när det går sönder som gäller.