Tesla Club Sweden

martinot skrev:

https://carup.se/koenigsegg-avslojar-sa ... nya-elbil/

Coolt!
Han kanske kan ta hjälp av Lucid som förser FormelE med batteripack.

Maw skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/koenigsegg-avslojar-sa ... nya-elbil/

Coolt!
Han kanske kan ta hjälp av Lucid som förser FormelE med batteripack.

Det var ju en intervju med Alrik på AMS där Christian pratade om elbilsutvecklingen och hur allt hänger ihop.
Designen av elmotor påverkar styrelektroniken som sätter krav på batteriernas i/urladdningsförmåga osv.

Min tolkninga var att koenigsegg jobbade tätt med sin batterileverantör för att det ska passa perfekt i deras system.
Dvs inga kompromisser med att köpa standardprylar.
Framgick dock inte vem leverantören var...

[JM] skrev:

Maw skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/koenigsegg-avslojar-sa ... nya-elbil/

Coolt!
Han kanske kan ta hjälp av Lucid som förser FormelE med batteripack.

Det var ju en intervju med Alrik på AMS där Christian pratade om elbilsutvecklingen och hur allt hänger ihop.
Designen av elmotor påverkar styrelektroniken som sätter krav på batteriernas i/urladdningsförmåga osv.

Min tolkninga var att koenigsegg jobbade tätt med sin batterileverantör för att det ska passa perfekt i deras system.
Dvs inga kompromisser med att köpa standardprylar.
Framgick dock inte vem leverantören var...

Jag har för mig att det var en kinesisk batteritillverkare, CATL om jag minns rätt (men rätt osäker på mitt minne).

martinot skrev:

[JM] skrev:

Maw skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/koenigsegg-avslojar-sa ... nya-elbil/

Coolt!
Han kanske kan ta hjälp av Lucid som förser FormelE med batteripack.

Det var ju en intervju med Alrik på AMS där Christian pratade om elbilsutvecklingen och hur allt hänger ihop.
Designen av elmotor påverkar styrelektroniken som sätter krav på batteriernas i/urladdningsförmåga osv.

Min tolkninga var att koenigsegg jobbade tätt med sin batterileverantör för att det ska passa perfekt i deras system.
Dvs inga kompromisser med att köpa standardprylar.
Framgick dock inte vem leverantören var...

Jag har för mig att det var en kinesisk batteritillverkare, CATL om jag minns rätt (men rätt osäker på mitt minne).

Så länge det inte är North Volt så kanske det kan bli bra...

Quark and Terrier: Koenigsegg’s first in-house E-motor and EV-drive unit with pioneering ‘Raxial Flux’ topology

https://news.cision.com/koenigsegg/r/qu ... u,c3495628

dd88 skrev:

Quark and Terrier: Koenigsegg’s first in-house E-motor and EV-drive unit with pioneering ‘Raxial Flux’ topology

https://news.cision.com/koenigsegg/r/qu ... u,c3495628

ba268438f4e45d8e_800x800ar.png

ac2da27ba5437fbe_800x800ar.png

Den där är allt lite sjuk.
1300hp på en AWD kärra utan att ta upp nämnvärt med plats.

Skulle vilja se en plot på effektiviteten också.

dd88 skrev:

Quark and Terrier: Koenigsegg’s first in-house E-motor and EV-drive unit with pioneering ‘Raxial Flux’ topology

Wow, en flux capacitor!?

Inga dåliga resor som man kan göra med en sådan!

dd88 skrev:

Quark and Terrier: Koenigsegg’s first in-house E-motor and EV-drive unit with pioneering ‘Raxial Flux’ topology

https://news.cision.com/koenigsegg/r/qu ... u,c3495628

ba268438f4e45d8e_800x800ar.png

ac2da27ba5437fbe_800x800ar.png

Låter dyrt med tanke på de låga volymerna. Skulle gissa på att en David och 2 elmotorer hamnar på säkert 1 mkr i inköp för dom.

Den här var ju lite kul att lyssna på. 100C i ett batteri då kan vi snacka om att ladda och ladda ur snabbt.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... batterier/

Det är helt otroligt på vilket sätt som man spottar ur sig helt revolutionerande och banbrytande teknik i Ängelholm. Man kan nog vara rätt säker på att den dagen som Christan presenterar en ren elbil så kommer även Elon Musk att säga ”Holy s*it!” - ”Kan man verkligen göra så?” och ”varför kom inte vi på det?” I ungefär samma ordning

GreenMachine skrev:

Det är helt otroligt på vilket sätt som man spottar ur sig helt revolutionerande och banbrytande teknik i Ängelholm. Man kan nog vara rätt säker på att den dagen som Christan presenterar en ren elbil så kommer även Elon Musk att säga ”Holy s*it!” - ”Kan man verkligen göra så?” och ”varför kom inte vi på det?” I ungefär samma ordning

"Ungefär samma ordning", vad betyder det?

GreenMachine skrev:

Det är helt otroligt på vilket sätt som man spottar ur sig helt revolutionerande och banbrytande teknik i Ängelholm. Man kan nog vara rätt säker på att den dagen som Christan presenterar en ren elbil så kommer även Elon Musk att säga ”Holy s*it!” - ”Kan man verkligen göra så?” och ”varför kom inte vi på det?” I ungefär samma ordning

Det tror jag också. På samma sett har nog många sagt om Teslas nytänk.

Koenigsegg har en stor fördel.
Om deras supersportbil kostar 15mkr eller 20mkr är inte så avgörande.
Men för Tesla om bilen kostar 1mkr eller 2mkr så har det en mycket större påverkan.
Koenigsegg har kunder som betalar för teknik som inte är ekonomiskt försvarbart i en massproduktion.

Markus skrev:

Det tror jag också. På samma sett har nog många sagt om Teslas nytänk.

Koenigsegg har en stor fördel.
Om deras supersportbil kostar 15mkr eller 20mkr är inte så avgörande.
Men för Tesla om bilen kostar 1mkr eller 2mkr så har det en mycket större påverkan.
Koenigsegg har kunder som betalar för teknik som inte är ekonomiskt försvarbart i en massproduktion.

Jo, de verkar inom helt olika kundsegment och prisklasser.

Tesla är ju en stor masstillverkare som är enormt kostnadsfokuserade, och Koenigsegg en boutiquetillverkare som jobbar med exklusiva material och närmast hantverksmässigt.

Tycker det är två mycket lyckade och spännande företag inom sina respektive marknadsområden, och bägge med både duktiga tekniskt kunniga och passionerade ledare.

Pontus skrev:

Den här var ju lite kul att lyssna på. 100C i ett batteri då kan vi snacka om att ladda och ladda ur snabbt.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... batterier/

Länken funkade inte för mig men det låter ju nästan som kondensatorer ju

Christans gamla vita P85+ finns till salu på blocket, det var väl den han blev inspirerad av för länge sedan

Niclas skrev:

Christans gamla vita P85+ finns till salu på blocket, det var väl den han blev inspirerad av för länge sedan

Den med deras dekaler osv? lite kultig är den ju…

Niclas skrev:

Christans gamla vita P85+ finns till salu på blocket, det var väl den han blev inspirerad av för länge sedan

Har du länk?

Den bilen är ju lite kul då det är en Signature med sk vitt performanceläder.
Intressant dock att priset ligger lika högt nu som när dem såldes tidigare men jag tycker det är väldigt höga priser på 9 år gamla bilar

Niclas skrev:

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... e/99457357

400.000:- för en 9 år gammal bil utan AP som gått 22.000 mil
Det är inte möjligt.