Tesla Club Sweden

31 elbilar i vintertest – här är bilen med längst räckvidd
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -rackvidd/

Stort elbilstest: Här är vinnarna och förlorarna – se hela listan
https://www.tv4.se/artikel/1BiCrnGEc5Wb ... ela-listan

Körde man en X på 1,98 vintertid har man kört försiktigt.

BrooklynS skrev:

Körde man en X på 1,98 vintertid har man kört försiktigt.

Värre än så, 19.8
Och Konan är fortfarande svårslagen

Bruno skrev:

Stort elbilstest: Här är vinnarna och förlorarna – se hela listan
https://www.tv4.se/artikel/1BiCrnGEc5Wb ... ela-listan

26 bilar och lika många chaufförer.
Kollar man i botten av listan finns det identiska bilar med stor skillnad på förbrukning.

Bakom rattarna satt amatörchaufförer – allt för att det ska likna normala vardagsförhållanden.

Samma med skillnaden mellan Enyaq och övriga MEB syskon.

Att kalla detta journalistik är ett sätt att livnära sig på.

Som jag skrivit tidigare. Om man redovisar hur testet gått till ser jag inga problem med att redovisa resultaten. Då kan ju var och en dra sina egna slutsatser. Ganska tydligt att de längre ner på listan drar mer än de högre upp.

Min kära e-Niro är sjukt slumpmässig, måste jag säga.

Normalt är någonstans runt 2kWh/mil i snitt på resor runt 2 mil och kall kupé från början. Men detta kan pendla våldsamt - mellan 1,6 och kanske upp till 2,3-2,4 - med samma förutsättningar och sträcka. Ganska knasigt.. Gissar att det har med att vinterläget är på (hur mycket behöver batteriet värmas?);