Tesla Club Sweden

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Ehh.. de ville väl ta bort skatten på biodeivmedelsbiten? Hur är det att subventionera oljeindustrin?

Maw skrev:

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Ehh.. de ville väl ta bort skatten på biodeivmedelsbiten? Hur är det att subventionera oljeindustrin?

Som du ser i titeln så subventionerar de ICE alltså avgasmotorer eller fossilmotorer. Hade det inte varit bättre att lägga pengarna på eldrift istället. Vi vet ju att ICE motorer är en återvändsgränd aven med biobränsle.

LarsL skrev:

Maw skrev:

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Ehh.. de ville väl ta bort skatten på biodeivmedelsbiten? Hur är det att subventionera oljeindustrin?

Som du ser i titeln så subventionerar de ICE alltså avgasmotorer eller fossilmotorer. Hade det inte varit bättre att lägga pengarna på eldrift istället. Vi vet ju att ICE motorer är en återvändsgränd aven med biobränsle.

Man behöver se till att man har sina väljare med sig. Det är ju val till hösten.

Fredrik j skrev:

Man behöver se till att man har sina väljare med sig. Det är ju val till hösten.

Jo, det är ju uppenbart att det är val år ”vanligt-folk” matas med miljarder av våra pengar som bara blir mindre värda. Var det i förrgår som det skickades iväg 7 miljarder till pensionärerna också.

LarsL skrev:

Fredrik j skrev:

Man behöver se till att man har sina väljare med sig. Det är ju val till hösten.

Jo, det är ju uppenbart att det är val år ”vanligt-folk” matas med miljarder av våra pengar som bara blir mindre värda. Var det i förrgår som det skickades iväg 7 miljarder till pensionärerna också.

Jag tycker pensionerna var stötande. Folk som aldrig jobbat får tusen spänn mer. Mina föräldrar som jobbat hela livet och ändå inte riktigt klarar sig på sin pension får mycket mindre.

Vad gäller bränslet så är det delvis på sin plats. Varför ha höga straffskatter på det inblandade biobränslet?

Svårt att förstå varför det höga dieselpriset i sverige ska vara så bra för miljön.
Vet inte hur exvis bönder kan välja bort den dieseldrivna traktorn exvis.
Just nu finns det väl bara en Fendt på 50kw effekt (vario e-100) som inte ens säljs än, samt en volvo l25e mindre hjullastare (som heller inte levereras än).

Vi som kör elbilar vet ju hur överlägset det är med batteridrift jämförelsevis mot fossildrift, vore det inte bättre att skippa all inblandning i dieseln (tallolja,palmolja etc)
Är väl frågan om hur bra det är för miljön speciellt palmolja, lika exvis etanol från sockerrör i brasilien. det vill säga att när det finns batteridrivna alternativ som fungerar så kommer folk att köpa det

Fokus just nu borde ju vara att hålla samma pris på drivmedel som resten av europa och få tillverkarna att börja skapa alternativ till fossildrivna maskiner,
Kineserna är ju före på detta också (jmf exvis hjullastare och grävare luigong).

Borde primärt ersätta ännu mera fossilbilar (med samma taktik som norge, svindyra nya fossilbilar och skattebefriade elbilar, nu när det finns bra alternativ på personbilssidan).
Speciellt så att det kan bli en begagnatmarknad nån gång på elbilar även i sverige.
Och låta utvecklingen ta fart på maskinsidan även i europa (det behövs en TESLA även där just nu).

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Vad har jag missat? Finns de någon artikel man kan läsa så jag får lite context till inlägget?

Äntligen har Centern kommit med ett bra förslag, och som tur är så har ju både KD, SD och M haft bra ideer i frågan på sistone
Synd att allt förstörs av sossepacken i regeringen

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Nu är ju Centern inte direkt kända för genomtänkta förslag men det du syftar är ett förslag som man redan innan man lagt det, vet att det inte ens är möjligt att genomföra pg av EÚs regelverk så du behöver nog inte oroa dig.

GreenMachine skrev:

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Nu är ju Centern inte direkt kända för genomtänkta förslag men det du syftar är ett förslag som man redan innan man lagt det, vet att det inte ens är möjligt att genomföra pg av EÚs regelverk så du behöver nog inte oroa dig.

Läste att man tänkte göra som många andra länder gör. Utmanar EU-regler.
Vi svenskar har ju bitvis en annan attityd till regler än andra EU-länder.

Fredrik j skrev:

GreenMachine skrev:

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Nu är ju Centern inte direkt kända för genomtänkta förslag men det du syftar är ett förslag som man redan innan man lagt det, vet att det inte ens är möjligt att genomföra pg av EÚs regelverk så du behöver nog inte oroa dig.

Läste att man tänkte göra som många andra länder gör. Utmanar EU-regler.
Vi svenskar har ju bitvis en annan attityd till regler än andra EU-länder.

Ha ha. Ja om EU nu inte ens lyssnar på Putin med sina 100 000 soldater och hot om krig så lär de ju inte kunna säga annat är ja om Annie Lööv stampar argt med foten och säger till på skarpen med den bestämda rösten så visst

GreenMachine skrev:

Fredrik j skrev:

GreenMachine skrev:

LarsL skrev:

Alltså jag har länge tänk att det här med subventioner för oljeindustrin bara var propaganda och myter. Men så hör jag nu idag att Centern vill subventionera ICE fordon och redskap med 7 miljarder kronor!!! Detta samtidigt som bonusen för elbilar dras in eller åtminstone är väldigt osäker. Vore det inte bättre att lägga dessa 7 miljarder på något som kan ersätta fossilerna?

Nu är ju Centern inte direkt kända för genomtänkta förslag men det du syftar är ett förslag som man redan innan man lagt det, vet att det inte ens är möjligt att genomföra pg av EÚs regelverk så du behöver nog inte oroa dig.

Läste att man tänkte göra som många andra länder gör. Utmanar EU-regler.
Vi svenskar har ju bitvis en annan attityd till regler än andra EU-länder.

Ha ha. Ja om EU nu inte ens lyssnar på Putin med sina 100 000 soldater och hot om krig så lär de ju inte kunna säga annat är ja om Annie Lööv stampar argt med foten och säger till på skarpen med den bestämda rösten så visst

Logiken var att EU redan rör sig i den här riktningen (att inte straffbeskatta bort biobränslen om det går att undvika) och att EU inte brukar trycka till medlemsländer som inför ändringar som ligger i linje med den framtida förändringen.
Men det blir ju inte lika kul att raljera då.

Sänka priset på bensin och diesel är hål i huvudet. Höj istället ersättning för arbetsresor. Att bönder får höjda kostnader för sina traktorer löses med höjda priser på sina varor. Detsamma gäller ju all annan industri, höjs priset för råvara kompenseras detta med höjda priser till kund. Det var inte länge sedan som världens ledare enades om ökade insatser för miljön. Det är en monumental härdsmälta att lobba för sänkta priser på fossila drivmedel. Framtida generationer kommer ju betrakta denna politik som fullständigt vansinnig.

mickeisol skrev:

Svårt att förstå varför det höga dieselpriset i sverige ska vara så bra för miljön.
Vet inte hur exvis bönder kan välja bort den dieseldrivna traktorn exvis.
Just nu finns det väl bara en Fendt på 50kw effekt (vario e-100) som inte ens säljs än, samt en volvo l25e mindre hjullastare (som heller inte levereras än).

Vi som kör elbilar vet ju hur överlägset det är med batteridrift jämförelsevis mot fossildrift, vore det inte bättre att skippa all inblandning i dieseln (tallolja,palmolja etc)
Är väl frågan om hur bra det är för miljön speciellt palmolja, lika exvis etanol från sockerrör i brasilien. det vill säga att när det finns batteridrivna alternativ som fungerar så kommer folk att köpa det

Fokus just nu borde ju vara att hålla samma pris på drivmedel som resten av europa och få tillverkarna att börja skapa alternativ till fossildrivna maskiner,
Kineserna är ju före på detta också (jmf exvis hjullastare och grävare luigong).

Borde primärt ersätta ännu mera fossilbilar (med samma taktik som norge, svindyra nya fossilbilar och skattebefriade elbilar, nu när det finns bra alternativ på personbilssidan).
Speciellt så att det kan bli en begagnatmarknad nån gång på elbilar även i sverige.
Och låta utvecklingen ta fart på maskinsidan även i europa (det behövs en TESLA även där just nu).

Som maskinförare håller jag med dig fullt ut! Tyvärr finns inget på marknaden för oss ännu. Inget som klarar mer än ca 4 timmar innan det behövs laddas. Vissa snöfall kör vi upp mot 20 timmar i sträck. Vi provade en eldriven sugande sopmaskin men den klarade bara 3 1/2 timme innan den behövde laddas och våra rutter ligger på 8 timmar. Men både jag och chefen är överens att el är framtiden och vi kommer inte tveka när rätt maskiner kommer ut på marknaden. Ps hatar att brumma kl 03.00 på natten utanför folks hus så det vore inte bara en vinst för miljön utan för folks nattsömn med...

Teslawessla skrev:

Som maskinförare håller jag med dig fullt ut! Tyvärr finns inget på marknaden för oss ännu. Inget som klarar mer än ca 4 timmar innan det behövs laddas. Vissa snöfall kör vi upp mot 20 timmar i sträck. Vi provade en eldriven sugande sopmaskin men den klarade bara 3 1/2 timme innan den behövde laddas och våra rutter ligger på 8 timmar. Men både jag och chefen är överens att el är framtiden och vi kommer inte tveka när rätt maskiner kommer ut på marknaden. Ps hatar att brumma kl 03.00 på natten utanför folks hus så det vore inte bara en vinst för miljön utan för folks nattsömn med...

8h utan laddning kommer nog aldrig bli ett alternativ. Däremot 3-4 timmar och sedan lunchade laddning borde finnas snart för vissa maskiner.

vovven skrev:

Sänka priset på bensin och diesel är hål i huvudet. Höj istället ersättning för arbetsresor. Att bönder får höjda kostnader för sina traktorer löses med höjda priser på sina varor. Detsamma gäller ju all annan industri, höjs priset för råvara kompenseras detta med höjda priser till kund. Det var inte länge sedan som världens ledare enades om ökade insatser för miljön. Det är en monumental härdsmälta att lobba för sänkta priser på fossila drivmedel. Framtida generationer kommer ju betrakta denna politik som fullständigt vansinnig.

Om de Svenska bönderna höjer pririserna pånsina varor för att kompensera höjda drivmedelskostnader så kommer de bli utkonkurrerade av kollegor i andra länder som har lägre pris på bl a drivmedel. Detsamma gäller all annan industri med inernatuonell konkurrens också, om Sverige ensamt höjer omkostnaderna blir vi utkonkurrerade av andra länder som har lägre pris på fossila drivmedel.

Vad är vitsen med det?

LarsL skrev:

Teslawessla skrev:

Som maskinförare håller jag med dig fullt ut! Tyvärr finns inget på marknaden för oss ännu. Inget som klarar mer än ca 4 timmar innan det behövs laddas. Vissa snöfall kör vi upp mot 20 timmar i sträck. Vi provade en eldriven sugande sopmaskin men den klarade bara 3 1/2 timme innan den behövde laddas och våra rutter ligger på 8 timmar. Men både jag och chefen är överens att el är framtiden och vi kommer inte tveka när rätt maskiner kommer ut på marknaden. Ps hatar att brumma kl 03.00 på natten utanför folks hus så det vore inte bara en vinst för miljön utan för folks nattsömn med...

8h utan laddning kommer nog aldrig bli ett alternativ. Däremot 3-4 timmar och sedan lunchade laddning borde finnas snart för vissa maskiner.

Många maskiner viktas upp för att vara tunga. Min lundbergare väger 5.5 ton finns nog rätt mycket plåt att byta ut mot batterier istället.

Teslawessla skrev:

LarsL skrev:

Teslawessla skrev:

Som maskinförare håller jag med dig fullt ut! Tyvärr finns inget på marknaden för oss ännu. Inget som klarar mer än ca 4 timmar innan det behövs laddas. Vissa snöfall kör vi upp mot 20 timmar i sträck. Vi provade en eldriven sugande sopmaskin men den klarade bara 3 1/2 timme innan den behövde laddas och våra rutter ligger på 8 timmar. Men både jag och chefen är överens att el är framtiden och vi kommer inte tveka när rätt maskiner kommer ut på marknaden. Ps hatar att brumma kl 03.00 på natten utanför folks hus så det vore inte bara en vinst för miljön utan för folks nattsömn med...

8h utan laddning kommer nog aldrig bli ett alternativ. Däremot 3-4 timmar och sedan lunchade laddning borde finnas snart för vissa maskiner.

Många maskiner viktas upp för att vara tunga. Min lundbergare väger 5.5 ton finns nog rätt mycket plåt att byta ut mot batterier istället.

Jo, vikt är ju ett litet problem för många maskiner men är det lönsamt? Dieseln är ju trots allt för billig skulle jag tro.

vovven skrev:

Sänka priset på bensin och diesel är hål i huvudet. Höj istället ersättning för arbetsresor. Att bönder får höjda kostnader för sina traktorer löses med höjda priser på sina varor. Detsamma gäller ju all annan industri, höjs priset för råvara kompenseras detta med höjda priser till kund. Det var inte länge sedan som världens ledare enades om ökade insatser för miljön. Det är en monumental härdsmälta att lobba för sänkta priser på fossila drivmedel. Framtida generationer kommer ju betrakta denna politik som fullständigt vansinnig.

Jag säger nog:

Maw skrev:

vovven skrev:

Sänka priset på bensin och diesel är hål i huvudet. Höj istället ersättning för arbetsresor. Att bönder får höjda kostnader för sina traktorer löses med höjda priser på sina varor. Detsamma gäller ju all annan industri, höjs priset för råvara kompenseras detta med höjda priser till kund. Det var inte länge sedan som världens ledare enades om ökade insatser för miljön. Det är en monumental härdsmälta att lobba för sänkta priser på fossila drivmedel. Framtida generationer kommer ju betrakta denna politik som fullständigt vansinnig.

Om de Svenska bönderna höjer pririserna pånsina varor för att kompensera höjda drivmedelskostnader så kommer de bli utkonkurrerade av kollegor i andra länder som har lägre pris på bl a drivmedel. Detsamma gäller all annan industri med inernatuonell konkurrens också, om Sverige ensamt höjer omkostnaderna blir vi utkonkurrerade av andra länder som har lägre pris på fossila drivmedel.

Vad är vitsen med det?

Som jag har uppfattat saken, så är det köparen som bestämmer köpe-priset och bonden får välja mellan att acceptera eller inte sälja, när det gäller mat osv. (i sverige iaf)

Företagare höjer ju priserna när kostnaden går upp. Jag som anställd får stå tillbaka på löneökningar. I min branch har det kommit in många skojare med skräpmaskiner och oseriösa anställda som tror dom kan tjäna en hacka på det vita guldet. Gissa om dom failar nu när det finns snö på backen (jag tar deras timmar) Dom som drabbas är vanligt folk som betalar mer men får mindre.(vilket jag själv tillhör) Vi med bra maskiner som kostar runt 1-2 mill och bra löner ligger på smärtgränsen just nu. Som bönder tar vi från bra år och petar in i dåliga år men när det blir för många dåliga år i rad så är vi körda. Har 2 teslor så är inget fanboy av fossilt. Så för min del skulle jag gärna se en (tesla) inom maskinvärlden.

vovven skrev:

Sänka priset på bensin och diesel är hål i huvudet. Höj istället ersättning för arbetsresor. Att bönder får höjda kostnader för sina traktorer löses med höjda priser på sina varor. Detsamma gäller ju all annan industri, höjs priset för råvara kompenseras detta med höjda priser till kund. Det var inte länge sedan som världens ledare enades om ökade insatser för miljön. Det är en monumental härdsmälta att lobba för sänkta priser på fossila drivmedel. Framtida generationer kommer ju betrakta denna politik som fullständigt vansinnig.

Du är medveten om att vår ekonomi är global? Om bönderna på honduras har haft ett rekordår på spannmål så sänks priset för den svenska bonden. Har en vän som är bonde och några år när vi pratade så visade han upp kvitton på att torkningen av hans spannmål gjorde att han gick 30kr back tonnet. Då var inte hans arbete eller traktor och diesel inräknat i det...