Tesla Club Sweden

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

Peja83 skrev:

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

Om du inte kan låna upp på din bostad så är finansieringen via DNB ett bra alternativ.

Peja83 skrev:

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

DNB är väl bra?
Ungefär 2% ränta och man kan alltid betala mer än månadsfakturan. Det enda som stör är att det tillkommer en liten avgift varje månad.
Jag betalade 500 000 kontant när jag tog ut min Model 3 i december 2020, och nu har jag betalat av lånet helt.
Jag kommer definitivt välja DNB för min Model Y också.

mikebike skrev:

Peja83 skrev:

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

DNB är väl bra?
Ungefär 2% ränta och man kan alltid betala mer än månadsfakturan. Det enda som stör är att det tillkommer en liten avgift varje månad.
Jag betalade 500 000 kontant när jag tog ut min Model 3 i december 2020, och nu har jag betalat av lånet helt.
Jag kommer definitivt välja DNB för min Model Y också.

Aviavgift eller ?

När vi får vår model Y snart så blir det tredje gången vi använder DNB. Har varit nöjda med dem tidigare. Dessutom kan du skräddarsy upplägget en hel del med dem om du tar kontakt med Tesla. För nya bilen går vi exempelvis in med 500 ksek i handpenning och vill betala av resterande belopp helt och hållet på 5 år. Inga konstigheter och 1,95% ränta gäller även med det upplägget.

Dexter86 skrev:

mikebike skrev:

Peja83 skrev:

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

DNB är väl bra?
Ungefär 2% ränta och man kan alltid betala mer än månadsfakturan. Det enda som stör är att det tillkommer en liten avgift varje månad.
Jag betalade 500 000 kontant när jag tog ut min Model 3 i december 2020, och nu har jag betalat av lånet helt.
Jag kommer definitivt välja DNB för min Model Y också.

Aviavgift eller ?

Nej, jag har e-faktura, de kallar det något annat. 65 kronor tror jag det var.

mikebike skrev:

Dexter86 skrev:

mikebike skrev:

Peja83 skrev:

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

DNB är väl bra?
Ungefär 2% ränta och man kan alltid betala mer än månadsfakturan. Det enda som stör är att det tillkommer en liten avgift varje månad.
Jag betalade 500 000 kontant när jag tog ut min Model 3 i december 2020, och nu har jag betalat av lånet helt.
Jag kommer definitivt välja DNB för min Model Y också.

Aviavgift eller ?

Nej, jag har e-faktura, de kallar det något annat. 65 kronor tror jag det var.

Administrationsavgift haha jävla as !
Jaja

Står det kreditköp hos transportstyrelsen om man tar DNB lån på bilen?

Dexter86 skrev:

mikebike skrev:

Dexter86 skrev:

mikebike skrev:

Peja83 skrev:

Hej.

Ni som inte cashat er Tesla vad har ni valt för finansieringsalternativ? Det som man kan välja på Teslas hemsida är det via DNB? Finns det annat förmånligare låneställe?

DNB är väl bra?
Ungefär 2% ränta och man kan alltid betala mer än månadsfakturan. Det enda som stör är att det tillkommer en liten avgift varje månad.
Jag betalade 500 000 kontant när jag tog ut min Model 3 i december 2020, och nu har jag betalat av lånet helt.
Jag kommer definitivt välja DNB för min Model Y också.

Aviavgift eller ?

Nej, jag har e-faktura, de kallar det något annat. 65 kronor tror jag det var.

Administrationsavgift haha jävla as !
Jaja

Ja har man en förhållandevis låg skuld så leder det ju till att man inte alls får en ränta på 2% med det
upplägget (och man kan inte dra 30% av denna på deklarationen heller), dom är smarta/giriga helt
enkelt…

Tellus skrev:

Står det kreditköp hos transportstyrelsen om man tar DNB lån på bilen?

Ja

Tellus skrev:

Står det kreditköp hos transportstyrelsen om man tar DNB lån på bilen?

Ja. Jag fick ett nytt registreringsbevis ett par dagar efter att jag slutbetalat mitt lån.

Frågar åt en kompis.

Kan se vad kostnaden är för privat leasing av en Y men bara med 1000 mil/år någon som vet vad det blir om körsträckan är 6000mil/år?

Volvos XC40 Recharge kostar ca 4000:- men med 6000mil hamnar vi närmre 10 000:-/månad därav frågan.

PS galet vad mycket elbilar man sr på vägarna

Jag köpte en 2021 precis fast m3p, av en privatperson, slapp den stora värdeminskningen som sker första året, och fick lånet via blipp och lyckades få ner räntan till 3% med en kampanjkod.

Simon93 skrev:

Jag köpte en 2021 precis fast m3p, av en privatperson, slapp den stora värdeminskningen som sker första året, och fick lånet via blipp och lyckades få ner räntan till 3% med en kampanjkod.

De brukar inte sjunka så jättemycket.
Vad blev priset på den?

Maw skrev:

Simon93 skrev:

Jag köpte en 2021 precis fast m3p, av en privatperson, slapp den stora värdeminskningen som sker första året, och fick lånet via blipp och lyckades få ner räntan till 3% med en kampanjkod.

De brukar inte sjunka så jättemycket.
Vad blev priset på den?

Fick den för 645, röd färg, vita säten och FSD, nypris på liknande med samma utrustning och samma vinterdäck ligger på 830

leiflodde skrev:

Frågar åt en kompis.

Kan se vad kostnaden är för privat leasing av en Y men bara med 1000 mil/år någon som vet vad det blir om körsträckan är 6000mil/år?

Volvos XC40 Recharge kostar ca 4000:- men med 6000mil hamnar vi närmre 10 000:-/månad därav frågan.

PS galet vad mycket elbilar man sr på vägarna

Du skall inte välja privatleasing, du skall välja avbetalning med restvärde 53%.
Du väljer 1000 mil där. Sen kan du köra precis hur mkt du vill. Ingen lägger sig i det, men de tar heller inte bilen när 3 år gått utan du får betala de 53%-en.

Minst 20% lägger du kontant men du väljer själv. jag la in 266 och får en månadskostnad på 2784kr. Det är lagom, särskilt om jag säljer den om något år, så kan köparen ta över en bra finansiering med 1,95% ränta. (om de vill).

Leasing när de tar bilen är väldigt jobbigt, särskilt med tanke på att de debitierar för alla ev skador, sen är andrahandsvärdena för höga på Tesla för att det skall vara värt.

pejvic skrev:

leiflodde skrev:

Frågar åt en kompis.

Kan se vad kostnaden är för privat leasing av en Y men bara med 1000 mil/år någon som vet vad det blir om körsträckan är 6000mil/år?

Volvos XC40 Recharge kostar ca 4000:- men med 6000mil hamnar vi närmre 10 000:-/månad därav frågan.

PS galet vad mycket elbilar man sr på vägarna

Du skall inte välja privatleasing, du skall välja avbetalning med restvärde 53%.
Du väljer 1000 mil där. Sen kan du köra precis hur mkt du vill. Ingen lägger sig i det, men de tar heller inte bilen när 3 år gått utan du får betala de 53%-en.

Minst 20% lägger du kontant men du väljer själv. jag la in 266 och får en månadskostnad på 2784kr. Det är lagom, särskilt om jag säljer den om något år, så kan köparen ta över en bra finansiering med 1,95% ränta. (om de vill).

Leasing när de tar bilen är väldigt jobbigt, särskilt med tanke på att de debitierar för alla ev skador, sen är andrahandsvärdena för höga på Tesla för att det skall vara värt.

Jag läste någonstans att med restskulden får du inte sälja vidare själv utan de har företräde till bilen och dessutom löper lånet ut efter 36 månader så då måste du ta ett annat lån/betala av det om du vill behålla bilen eller sälja vidare. Vet inte om någon kan bekräfta eller förkasta det?

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

pejvic skrev:

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

Går såklart sälja bilen men lånen måste samtidigt lösas vid affären.
Jag tänkte på att tar man en bil på avbetalning 36mån 51% men vill behålla bilen länge.
Så lägger man kanske en bra handpenning väl över 20% för att få en trevlig månadsavgift.
Men vid mån 36 inträffar det att man har 51% av värdet att lösa.
En fortsatt avbetalningsplan innebär då typ att månadskostnaden kommer minst dubblas kanske tredubblas.
Hur tänker man då?

Simon93 skrev:

Maw skrev:

Simon93 skrev:

Jag köpte en 2021 precis fast m3p, av en privatperson, slapp den stora värdeminskningen som sker första året, och fick lånet via blipp och lyckades få ner räntan till 3% med en kampanjkod.

De brukar inte sjunka så jättemycket.
Vad blev priset på den?

Fick den för 645, röd färg, vita säten och FSD, nypris på liknande med samma utrustning och samma vinterdäck ligger på 830

Det låter som ett bra pris med tanke på utrustningen.

Grattis till bilen, jag provkörde en M3P förra helgen och den var grym!

_TonyV skrev:

pejvic skrev:

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

Går såklart sälja bilen men lånen måste samtidigt lösas vid affären.
Jag tänkte på att tar man en bil på avbetalning 36mån 51% men vill behålla bilen länge.
Så lägger man kanske en bra handpenning väl över 20% för att få en trevlig månadsavgift.
Men vid mån 36 inträffar det att man har 51% av värdet att lösa.
En fortsatt avbetalningsplan innebär då typ att månadskostnaden kommer minst dubblas kanske tredubblas.
Hur tänker man då?

Hos tex BMW finans kan man fortsätta med samma amorteringsnivå efter månad 36 om man vill. Lånet rullar som bara på årsvis. Avbetalningstid till noll blir ju såklart inte 36 månader till men bilens värde ör ju heller inte noll då.
Borde finnas nåt liknande hos tex DNB.

//benke

_TonyV skrev:

pejvic skrev:

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

Går såklart sälja bilen men lånen måste samtidigt lösas vid affären.
Jag tänkte på att tar man en bil på avbetalning 36mån 51% men vill behålla bilen länge.
Så lägger man kanske en bra handpenning väl över 20% för att få en trevlig månadsavgift.
Men vid mån 36 inträffar det att man har 51% av värdet att lösa.
En fortsatt avbetalningsplan innebär då typ att månadskostnaden kommer minst dubblas kanske tredubblas.
Hur tänker man då?

Jag har 60 månaders avbetalning på min kommande Model Y, men räknar med att amortera betydligt mer än avtalat. Varje gång man överamorterar sjunker månadskostnaden. Min sista faktura på 3:an var på knappt 700 kronor och bilen var helt betald efter 14 månader.

Jag startar med 200000 kontantinsats för min Model Y, men när jag sålt gamla bilen betalar jag ytterligare 350000.

mikebike skrev:

_TonyV skrev:

pejvic skrev:

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

Går såklart sälja bilen men lånen måste samtidigt lösas vid affären.
Jag tänkte på att tar man en bil på avbetalning 36mån 51% men vill behålla bilen länge.
Så lägger man kanske en bra handpenning väl över 20% för att få en trevlig månadsavgift.
Men vid mån 36 inträffar det att man har 51% av värdet att lösa.
En fortsatt avbetalningsplan innebär då typ att månadskostnaden kommer minst dubblas kanske tredubblas.
Hur tänker man då?

Jag har 60 månaders avbetalning på min kommande Model Y, men räknar med att amortera betydligt mer än avtalat. Varje gång man överamorterar sjunker månadskostnaden. Min sista faktura på 3:an var på knappt 700 kronor och bilen var helt betald efter 14 månader.

Jag startar med 200000 kontantinsats för min Model Y, men när jag sålt gamla bilen betalar jag ytterligare 350000.

Minskar månadskostnaden hos DNB automatiskt alltså om man tex betalar in miljöpremien?

perwis skrev:

mikebike skrev:

_TonyV skrev:

pejvic skrev:

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

Går såklart sälja bilen men lånen måste samtidigt lösas vid affären.
Jag tänkte på att tar man en bil på avbetalning 36mån 51% men vill behålla bilen länge.
Så lägger man kanske en bra handpenning väl över 20% för att få en trevlig månadsavgift.
Men vid mån 36 inträffar det att man har 51% av värdet att lösa.
En fortsatt avbetalningsplan innebär då typ att månadskostnaden kommer minst dubblas kanske tredubblas.
Hur tänker man då?

Jag har 60 månaders avbetalning på min kommande Model Y, men räknar med att amortera betydligt mer än avtalat. Varje gång man överamorterar sjunker månadskostnaden. Min sista faktura på 3:an var på knappt 700 kronor och bilen var helt betald efter 14 månader.

Jag startar med 200000 kontantinsats för min Model Y, men när jag sålt gamla bilen betalar jag ytterligare 350000.

Minskar månadskostnaden hos DNB automatiskt alltså om man tex betalar in miljöpremien?

Japp

benke_berguv skrev:

_TonyV skrev:

pejvic skrev:

Privatleasing - de tar bilen

Avbetalning med restvärde - du blir bara skyldig summan som du lånat. Bilen är din.
Dock kan du självfallet ej sälja bilen när du fortfarande har en skuld på den.

Går såklart sälja bilen men lånen måste samtidigt lösas vid affären.
Jag tänkte på att tar man en bil på avbetalning 36mån 51% men vill behålla bilen länge.
Så lägger man kanske en bra handpenning väl över 20% för att få en trevlig månadsavgift.
Men vid mån 36 inträffar det att man har 51% av värdet att lösa.
En fortsatt avbetalningsplan innebär då typ att månadskostnaden kommer minst dubblas kanske tredubblas.
Hur tänker man då?

Hos tex BMW finans kan man fortsätta med samma amorteringsnivå efter månad 36 om man vill. Lånet rullar som bara på årsvis. Avbetalningstid till noll blir ju såklart inte 36 månader till men bilens värde ör ju heller inte noll då.
Borde finnas nåt liknande hos tex DNB.

//benke

Men med det upplägget så blir finansieringen ner till 0:- ohygligt långt, går finansbolaget med på det .
en MYLR med några tillval kostar säg 780 000:- - insats säg 200 000:- - 70 000, om man får bonusen

Men 51% restvärde är ändå väl 362 000 att finansiera efter 36 mån.
Säg 36 mån till blir amorteringen 10 055:- + 2% rta 600 :-

detta är en kostnad från ca 4000:- till över 10 000.- /mån
eller sätter man då ett nytt restvärde på 181 000 ?