Tesla Club Sweden

Elbilen Lexus RZ 450e kan nu reserveras.

Norge är den första marknaden i världen där du kan reservera bilen. De första exemplaren kommer i år.
(Elbil24): Toyota har släppt information om sin första riktiga elbil, bZ4X, en bil som Elbil24 ska provköra i mitten av februari. Nu öppnar även systermärket Lexus upp om sin kommande elbil och från och med nu kan den som vill sätta sig på bokningslistan, och stå först i kön att beställa bilen.
Bilen heter Lexus RZ 450e och de första exemplaren kommer till Norge strax före nyår.
Bilen är till stor del byggd med samma byggstenar som Toyota bZ4X, och är gjord på företagets dedikerade plattform för elbilar, e-TNGA. Batteriet är också detsamma, och lagrar 71,4 kWh, vilket vi tidigare har fått bekräftat direkt från den europeiska Lexus vd Spiros Fotinos.
Lexus RZ 450e kommer också att använda det nya fyrhjulsdrivna systemet, Direct4, som Toyota har byggt i samarbete med Subaru. Toyota har stor tilltro till detta system, och beskriver det som unikt. Vi ska som sagt snart provköra.
Syskon med olikheter
När Lexus anger räckvidden på RZ 450e får vi veta att den kommer att kunna rulla 450 kilometer enligt WLTP-standarden. Detta sammanfaller med vad Toyota uppger för sin bZ4X, bra med tvåhjulsdrift. Det är därför högst troligt att Lexus även kommer att lansera RZ med drift på endast två hjul, för att kunna erbjuda en längre räckvidd, och att den fyrhjulsdrivna versionen också kommer att ligga på runt 40 mil, som det sägs till. gör hos Toyota med samma drivlina.
Medan Toyota bZ4X är en lite högre crossover, kommer Lexus fokusera mer på att träffa körentusiasten.
RZ 450e kommer därför att erbjuda mer sportiga funktioner än vad Toyota siktar på och bilarna kommer på så sätt att skilja sig från varandra. Samtidigt ska tilläggas att Lexus siktar på att vara mer premium än Toyota, och tydligen blir något dyrare.
Lexus RZ 450e var en av bilarna Toyotas vd Akio Toyoda presenterade när han i december överraskade hela världen med att visa upp ett komplett utbud av elbilar från koncernen, och tillkännagav företagets satsning på batterielbilar, men även vätgas.
Ny teknologi
Det ska också tilläggas att både Toyota bZ4X och Lexus RZ blir de första bilarna på marknaden som lanseras med steer-by-wire, alltså utan någon form av mekanisk koppling mellan ratt och hjul. Det innebär bland annat att de med mjukvara kan bestämma hur mycket man måste vrida på ratten för att få full styrvinkel. Det optimala är att aldrig behöva låta armarna korsa varandra, så du måste ta ett nytt grepp. Här löses detta enkelt genom variabelt utbyte baserat på mjukvara.
Därför behöver du ingen ratt som består av en 360-graders cirkel och företaget har därför möjligheten att du har den typiska Yoke-ratten, där bara greppet återstår av hela rundningen du har haft hittills.
RZ visas för närvarande inte för omvärlden i full offentlighet, för på det sättet måste vi ha tålamod fram till april.
– Det här är verkligen en bil vi ser fram emot att lansera i Norge. Det är extra roligt att vi är det första landet i världen som låter potentiella kunder få en tidig plats i kön, säger Jan Christian Holm som är chef för Lexus i Norge.