Tesla Club Sweden

Hej forumet,

Har sedan ca en månad min första elbil; Tesla S från 2016. Nu när jag ägt bilen ett litet tag så har jag några funderingar som någon kanske vill hjälpa mig svara på:

- Sedan dag 1 har bilen visat (typ, kommer inte exakt ihåg) Fel, däcktrycksövervakning... Jag fick monterat nya vinterdäck på fälg (dock inte Tesla-fälg) när jag köpte bilen men det kanske saknas nån sensor eller nåt. Har nån koll?

- Lampan under handtaget på passagerardörren lyser inte. Kan man åtgärda själv?

- Vi reste bort i två veckor och när vi lämnade bilen på långtidsparkeringen hade den en uppskattad räckvidd på 280 km. När vi kom tillbaka till bilen var det nere på 60 km. Kan jag förhindra detta på nåt sätt?

Idag skulle mekaniker från Tesla kommit hem till mig för att uppgradera till ccs-laddare och en till nyckel, dock blev besöket framflyttat en månad!! Hade tänkt fråga om sakerna ovan då. Någon som varit med om hembesök och har erfarenheter om dom brukar flytta fram det?

Tusen tack

swejocke skrev:

- Vi reste bort i två veckor och när vi lämnade bilen på långtidsparkeringen hade den en uppskattad räckvidd på 280 km. När vi kom tillbaka till bilen var det nere på 60 km. Kan jag förhindra detta på nåt sätt?

Alternativ 1. Boka en långtidsparkering med möjlighet till laddning
Alternativ 2. Stäng av sentry mode så håller batteriet länge även utan laddning

Ja, det ska sitta trycksensorer (TPMS) i hjulen. Det har använts två varianter, 2016 skulle kunna vara i skarven.

Trean skrev:

swejocke skrev:

- Vi reste bort i två veckor och när vi lämnade bilen på långtidsparkeringen hade den en uppskattad räckvidd på 280 km. När vi kom tillbaka till bilen var det nere på 60 km. Kan jag förhindra detta på nåt sätt?

Alternativ 1. Boka en långtidsparkering med möjlighet till laddning
Alternativ 2. Stäng av sentry mode så håller batteriet länge även utan laddning

Håller med om att det bästa är att parkera där det finns laddare, men ibland funkar ju inte det. Visste inte ens att jag hade sentry mode, ska kika på de inställningarna när jag kommer hem.

Tack för ditt svar!

sven-labil skrev:

Ja, det ska sitta trycksensorer (TPMS) i hjulen. Det har använts två varianter, 2016 skulle kunna vara i skarven.

TPMS-bytet implementerades i september 2014, så en bil från 2016 har inte det gamla systemet.

swejocke skrev:

Trean skrev:

swejocke skrev:

- Vi reste bort i två veckor och när vi lämnade bilen på långtidsparkeringen hade den en uppskattad räckvidd på 280 km. När vi kom tillbaka till bilen var det nere på 60 km. Kan jag förhindra detta på nåt sätt?

Alternativ 1. Boka en långtidsparkering med möjlighet till laddning
Alternativ 2. Stäng av sentry mode så håller batteriet länge även utan laddning

Håller med om att det bästa är att parkera där det finns laddare, men ibland funkar ju inte det. Visste inte ens att jag hade sentry mode, ska kika på de inställningarna när jag kommer hem.

Tack för ditt svar!

Det finns inget Sentry Mode på bilar från 2016. Så lägg ingen tid på att försöka hitta det.

Att tappa 22 mil räckvidd under 2 veckor verkar vara väldigt mycket om du inte har väckt bilen genom att starta appen stup i kvarten.

Med MCU1 fanns väl möjlighet att ställa in always on. Stäng av den i så fall.

sven-labil skrev:

Ja, det ska sitta trycksensorer (TPMS) i hjulen. Det har använts två varianter, 2016 skulle kunna vara i skarven.

Då blir det till att fixa TPMS på närmsta däckverkstad Tack för svaret!

Har du haft "smart preconditioning" på?

Nicke Nyfiken skrev:

swejocke skrev:

Trean skrev:

swejocke skrev:

- Vi reste bort i två veckor och när vi lämnade bilen på långtidsparkeringen hade den en uppskattad räckvidd på 280 km. När vi kom tillbaka till bilen var det nere på 60 km. Kan jag förhindra detta på nåt sätt?

Alternativ 1. Boka en långtidsparkering med möjlighet till laddning
Alternativ 2. Stäng av sentry mode så håller batteriet länge även utan laddning

Håller med om att det bästa är att parkera där det finns laddare, men ibland funkar ju inte det. Visste inte ens att jag hade sentry mode, ska kika på de inställningarna när jag kommer hem.

Tack för ditt svar!

Det finns inget Sentry Mode på bilar från 2016. Så lägg ingen tid på att försöka hitta det.

Att tappa 22 mil räckvidd under 2 veckor verkar vara väldigt mycket om du inte har väckt bilen genom att starta appen stup i kvarten.

Ja men så kände jag oxå. Kollade iof rätt mycket första veckan, men ringde supporten och frågade och dom sa att det enda dom kunde tipsa om var att inte kika nå mer. Tappade dock mycket även därefter (trots att jag inte rörde appen på hela tiden) men det gick ju trots allt väl ändå.

dstr skrev:

Har du haft "smart preconditioning" på?

Nä jag tror inte det i alla fall. Det jag kunde konstatera var att, trots att jag inte (veterligen) haft någonting påslaget, så var temperaturen i bilen flera grader varmare än tempen utanför. Men det blir väl till att försöka förstå alla dessa grejer nu när man är hemma igen...

swejocke skrev:

dstr skrev:

Har du haft "smart preconditioning" på?

Nä jag tror inte det i alla fall. Det jag kunde konstatera var att, trots att jag inte (veterligen) haft någonting påslaget, så var temperaturen i bilen flera grader varmare än tempen utanför. Men det blir väl till att försöka förstå alla dessa grejer nu när man är hemma igen...

och hade du en uppdatering som låg och väntade på att installeras?

dstr skrev:

swejocke skrev:

dstr skrev:

Har du haft "smart preconditioning" på?

Nä jag tror inte det i alla fall. Det jag kunde konstatera var att, trots att jag inte (veterligen) haft någonting påslaget, så var temperaturen i bilen flera grader varmare än tempen utanför. Men det blir väl till att försöka förstå alla dessa grejer nu när man är hemma igen...

och hade du en uppdatering som låg och väntade på att installeras?

Ah, det kanske jag hade... Såg på vägen hem att den ville uppgradera "kartan" så snart bilen nådde ett Wi-Fi. Vet ju inte hur länge den hade väntat på att installeras (den var inte på G när vi lämnade hemmet) men det kanske är boven i så fall... Tack, ska kolla om man kan se när den initierades

swejocke skrev:

dstr skrev:

swejocke skrev:

dstr skrev:

Har du haft "smart preconditioning" på?

Nä jag tror inte det i alla fall. Det jag kunde konstatera var att, trots att jag inte (veterligen) haft någonting påslaget, så var temperaturen i bilen flera grader varmare än tempen utanför. Men det blir väl till att försöka förstå alla dessa grejer nu när man är hemma igen...

och hade du en uppdatering som låg och väntade på att installeras?

Ah, det kanske jag hade... Såg på vägen hem att den ville uppgradera "kartan" så snart bilen nådde ett Wi-Fi. Vet ju inte hur länge den hade väntat på att installeras (den var inte på G när vi lämnade hemmet) men det kanske är boven i så fall... Tack, ska kolla om man kan se när den initierades

Mina föräldrars bil hade en uppdatering som påbörjats, men där nerladdningen inte gått klart. Pappa klagade som bara den på att bilen drog mycket på nätterna, utan sentry osv. När jag lade in deras bil i min Teslamate så såg jag att bilens status var "updating". När uppdateringen körts in så slutade den dra ström på nätterna.

Observera också att TPMS-sensorer har ett litet batteri i sig som kan ta slut redan efter 5 år. Går normalt inte att byta batteri utan då får man tyvärr köpa nya TPMS och montera.

Min varna för att TPMS inte fungerar men visar trycket för alla däcken. Har vant mig och stör mig inte på varningen längre och hoppas på bättre tur till våren.
Skulle kunna vara batterierna som är slut, för fälgarna är nog mer än 5 år nu.

LarsL skrev:

Min varna för att TPMS inte fungerar men visar trycket för alla däcken. Har vant mig och stör mig inte på varningen längre och hoppas på bättre tur till våren.
Skulle kunna vara batterierna som är slut, för fälgarna är nog mer än 5 år nu.

Samma lika för mig på en MS 75D -2017. Lampan lyser men jag kan fortsatt se vilket däckstryck jag har (vilket är korrekt). Fick tips att boka en servicetimme och får väl lov att göra det… Stör mig på lampan.