Tesla Club Sweden

Jag vet inte om jag bara är nojjig, men jag tycker att min bils väghållning har känts lite tveksam denna vinter - även vid fint väglag. Det känns ofta som att den kör lite "sladdrigt". I morse började bilen sladda lite. Då blev jag lite chockad, då jag inte tyckte att väglaget motiverade detta. I retrospekt så kan det ha varit ett lite nedkylt, blött parti. Det är också mycket möjligt att det är dags att byta vinterdäck, även om mönstret ser ut att vara tillräckligt. Det är ju en tung bil... Finns det något annat än dåliga däck som kan få bilen att sladda?

La_Jungla skrev:

Jag vet inte om jag bara är nojjig, men jag tycker att min bils väghållning har känts lite tveksam denna vinter - även vid fint väglag. Det känns ofta som att den kör lite "sladdrigt". I morse började bilen sladda lite. Då blev jag lite chockad, då jag inte tyckte att väglaget motiverade detta. I retrospekt så kan det ha varit ett lite nedkylt, blött parti. Det är också mycket möjligt att det är dags att byta vinterdäck, även om mönstret ser ut att vara tillräckligt. Det är ju en tung bil... Finns det något annat än dåliga däck som kan få bilen att sladda?

Helt nya eller slitna däck på en RWD kan ge lite sladdtendenser vid acceleration och samtidigt filbyte. Man bör tänka på att bilen har omkring 500 hästar och detta påverkar. AWD-bilar är stabilare.

Kan ha tappat lite tryck i däcken också… Kör man även på Nokias dubbfria blir det lite extra dåligt också…

Inte för att förminska din upplevelse har inte samma kunskap eller bil.
Men jag är av dom som åker ut och plogar.( när det är som värst väglag)
Och förutom i skarpa lutande kurvor så är det nog den mest stabila bilen på vintern jag har haft nöjet att äga. Har dock en 2021 m3lr med nya däck.
.ps jag är en av dom ni muttrar "Idiot"om när jag passerar i vänsterfilen vid dåligt väglag. Men med mer än 150.000 mil under bältet och varit trafikutbildare mm. Så jag känner att jag vet vad jag gör. Både frugan och jag önskar att jag varit lika ambitiös med kunskap om fysikenslagar i sängen

Kan vara hjulinställning, däck med "mjukt" mönster/väggar, fel lufttryck eller att en led är glapp som ändrar däckvinklarna. Lufttrycket är ju lättast att kolla och åtgärda.

Min M3 var väldigt orolig när jag fick den, men hjulinställning från fabrik var också helt kass.

Trodde först att inlägget handlade om laddkablar när jag läste rubriken. Trodde det var någon som felaktigt särskrivit ordet.

Har du relativt nya Nokian Hakka 3 dubbfria däck? Det är väldigt sladdriga och lite otäcka när det är varmt. Jag höjde trycket i däcken någon tiondel och då blev det lite bättre, kolla så att du ligger i överkant på trycker.

LarsL skrev:

Har du relativt nya Nokian Hakka 3 dubbfria däck? Det är väldigt sladdriga och lite otäcka när det är varmt.

Varför skulle han då skriva:

La_Jungla skrev:

Det är också mycket möjligt att det är dags att byta vinterdäck, även om mönstret ser ut att vara tillräckligt. Det är ju en tung bil...

Delta skrev:

La_Jungla skrev:

Jag vet inte om jag bara är nojjig, men jag tycker att min bils väghållning har känts lite tveksam denna vinter - även vid fint väglag. Det känns ofta som att den kör lite "sladdrigt". I morse började bilen sladda lite. Då blev jag lite chockad, då jag inte tyckte att väglaget motiverade detta. I retrospekt så kan det ha varit ett lite nedkylt, blött parti. Det är också mycket möjligt att det är dags att byta vinterdäck, även om mönstret ser ut att vara tillräckligt. Det är ju en tung bil... Finns det något annat än dåliga däck som kan få bilen att sladda?

Helt nya eller slitna däck på en RWD kan ge lite sladdtendenser vid acceleration och samtidigt filbyte. Man bör tänka på att bilen har omkring 500 hästar och detta påverkar. AWD-bilar är stabilare.

Jag har en dual motor, och jag körde i jämn hastighet på en raksträcka när bilen började röra sig i sidled i morse.

Teslawessla skrev:

Inte för att förminska din upplevelse har inte samma kunskap eller bil.
Men jag är av dom som åker ut och plogar.( när det är som värst väglag)
Och förutom i skarpa lutande kurvor så är det nog den mest stabila bilen på vintern jag har haft nöjet att äga. Har dock en 2021 m3lr med nya däck.
.ps jag är en av dom ni muttrar "Idiot"om när jag passerar i vänsterfilen vid dåligt väglag. Men med mer än 150.000 mil under bältet och varit trafikutbildare mm. Så jag känner att jag vet vad jag gör. Både frugan och jag önskar att jag varit lika ambitiös med kunskap om fysikenslagar i sängen

Jag tycker också att bilen har känts väldigt stabil tidigare vintrar!

Mycket möjligt att det är däck-relaterat och/eller psykiskt Jag får ta och mäta mönsterdjupet - men jag ser nu att det är rätt stor skillnad på fram och bak. Djupet där bak är nog på gränsen någonstans... Där fram ser det desto stadigare ut. Svårt att få en bra blick dock, då bilen är tämligen låg...

Den var inne på besiktning nyligen, så en tycker att om det skulle vara någon led av något slag så borde de ha uppmärksammat det...? Hjulinställning och balansering av däck gjordes i somras.

För en liten statusuppdatering så kan nämnas att jag nu har bytt däck och fått gjort hjulinställning på alla hjul. Känns bättre, men tycker att jag fortfarande känner något... Vid det här laget är jag osäker på hur mycket som är mentalt Det känns som att bilen rör sig lite i sidled ibland. Jag kör iofs mycket på ojämna landsvägar. Jag hade besök av Tesla Mobile Service i fredags i annat ärende, och bad honom att provköra bilen. Han föreslog att det ev kunde ha att göra med bakre länkarmarna... Jag får ändå köra in till verkstaden när jag kan få en tid, så får se vad de säger där...

På samma sätt som lågt däcktryck kan ge konstigt uppträdande kan för högt tryck ge samma känsla. Kolla så att du har lagom?