Vilka tysta sommardäck använder ni?

[Antti V]

Kan bara konstatera att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/45 R18 Y 100 XL verkligen levde upp till mina förväntningar. Bra mycket tystare är original Michelin. Har kört en sommar och är mycket nöjd.

[bjelkeman]

Har nu bytt till Michelin Pilot Sport EV, Acoustic, till mina 19-tums fälgar. Tidigare hade jag original Hancock som levererade med bilen. Normalt så låter vinterdäcken (dubbfria) mindre på våren då det blir mjuka. De nya sommardäcken tycker jag verkar ligga på liknande nivå inne i bilen. Bättre än Hancock i alla fall.

[Oryd]

Har bytt sommardäck, MP3, från original Michelin Pilot Sport till HANKOOK ION EVO IK01. Enligt spec endast 68 db. Jag upplever däcken som tysta. Däcken är nya på marknaden, blir intressant följa upp när testresultat publiceras.

[Baltikum]

Vilka däck har man om man har köpt dem via Tesla. Fick leverans med däcken. Är de bra?

[Oryd]

Har nu kört med HANKOOK ION EVO IK01 ett tag och
kan konstatera att däcken är tysta med hög komfort, även med 20' och högt lufttryck i däcken 3,0 bar.

[DrSweden]

Mina originaldäck klarar inte en sommar till, ett däck är lite snedslitet (toe in behövs nog ställas in) så måste lägga på nya till våren. Original Michelin kostar ju drygt 2500 men på pappret är ju dessa Landsail Sentury Qirin 990 "bättre"? Något är fishy? Hur blev det för er som testade annat än det Tesla levererar med? Var ni få som körde Landsail Sentury Qirin 990 nöjda? Mindre än halva priset, så man kan byta oftare tom??? Jag kör mest motorväg i 110...

Jag vill ha tysta däck, räckvidd är inte lika viktigt.

[Niklas Z]

Mina originaldäck klarar inte en sommar till, ett däck är lite snedslitet (toe in behövs nog ställas in) så måste lägga på nya till våren. Original Michelin kostar ju drygt 2500 men på pappret är ju dessa Landsail Sentury Qirin 990 "bättre"? Något är fishy? Hur blev det för er som testade annat än det Tesla levererar med? Var ni få som körde Landsail Sentury Qirin 990 nöjda? Mindre än halva priset, så man kan byta oftare tom??? Jag kör mest motorväg i 110...

Jag vill ha tysta däck, räckvidd är inte lika viktigt.

Jag bytte till Hankook Ion Evo i slutet av juli och de däcken har låg ljudnivå. Kan rekommenderas. Dessutom rullar de ganska lätt, så du offrar knappast räckvidd.

[fth]

Jag har kört med Landsail (LS 588) hela tiden jag haft min X och varit mycket nöjd, låg ljudnivå och förbrukning (och pris).

/fth

[Gutbambino]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

[Electron]

Mina originaldäck klarar inte en sommar till, ett däck är lite snedslitet (toe in behövs nog ställas in) så måste lägga på nya till våren. Original Michelin kostar ju drygt 2500 men på pappret är ju dessa Landsail Sentury Qirin 990 "bättre"? Något är fishy? Hur blev det för er som testade annat än det Tesla levererar med? Var ni få som körde Landsail Sentury Qirin 990 nöjda? Mindre än halva priset, så man kan byta oftare tom??? Jag kör mest motorväg i 110...

Jag vill ha tysta däck, räckvidd är inte lika viktigt.

Jag bytte till Hankook Ion Evo i slutet av juli och de däcken har låg ljudnivå. Kan rekommenderas. Dessutom rullar de ganska lätt, så du offrar knappast räckvidd.

Håller med, de brukar ligga i topp när det kommer till tester.

[Legato]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

Kollar man däcktester så klarar sig Kinadäcken ofta bra gällande ljudnivå. Dock har jag fortfarande inte sett ett enda kinesiskt däck med bra säkerhet... Hankooks däck av nyare generationer (som Ion Evo) brukar däremot klara sig bra.

[Niklas Z]

Sitter just nu i Teslan på väg söderut längs E4 i 120-130 km/h (inte jag som kör). Bilen har Ion Evo från Hankook. Jag tycker vindbruset är mer störande än däckljudet, men då hör det till saken att vi har motvind (om man får tro SMHI). Överlag bra komfort med Hankook-däcken.
Dessutom drar bilen bara 1,78 kWh/mil, trots farten, motvinden och en temperatur strax över 10 grader. Med tanke på omständigheterna är det en riktigt bra förbrukning. Till viss del kan däckens låga rullmotstånd ligga bakom det.

[jpetters]

Jag har kört med Winrun R330 ett par somrar på min Model X och de är riktigt trevliga. Tysta, bekväma och rullar lätt. Riktigt stor skillnad mot Michelin Latitude. Såklart inte topprestanda i tester men rätt ok.

[hksnismo]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

Kollar man däcktester så klarar sig Kinadäcken ofta bra gällande ljudnivå. Dock har jag fortfarande inte sett ett enda kinesiskt däck med bra säkerhet... Hankooks däck av nyare generationer (som Ion Evo) brukar däremot klara sig bra.

Det översta däcket är ett kinesiskt däck i storleken 235/45/19 det nedre däcket är ett Michelin däck i 235/45/19.

1dB skiljer i ljudnivå, både Michelin och det Kinesiska däcket bromsar riktigt bra i vått väder enligt märkningen.

Det kinesiska däcket verkar gå snålare några steg än Michelin däcket, det är dessutom över dubbelt så dyrt per styck än det kinesiska däcket.

Finns det någon anledning att välja Michelin däcket i just detta läge?.... Svar nej.

[Nicke Nyfiken]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

Kollar man däcktester så klarar sig Kinadäcken ofta bra gällande ljudnivå. Dock har jag fortfarande inte sett ett enda kinesiskt däck med bra säkerhet... Hankooks däck av nyare generationer (som Ion Evo) brukar däremot klara sig bra.

Det översta däcket är ett kinesiskt däck i storleken 235/45/19 det nedre däcket är ett Michelin däck i 235/45/19.

1dB skiljer i ljudnivå, både Michelin och det Kinesiska däcket bromsar riktigt bra i vått väder enligt märkningen.

Det kinesiska däcket verkar gå snålare några steg än Michelin däcke, det är dessutom över dubbelt så dyrt per styck.

Finns det någon anledning att välja Michelin däcket i just detta läge?.... Svar nej.

Att däcket bromsar bra rakt fram på vått underlag, säger ingenting om väghållningen/greppet när man svänger på våta vägar eller hur lätt det vattenplanar.

Som Legato skrev, kollar man seriösa däcktester så ser man att kinadäcken generellt har sämre väggrepp och längre bromssträcka under de flesta förhållanden. De kanske vinner ett moment under vissa förhållanden men totalt sett är de klart efter.

Att stirra sig blind på bromsförmågan i vått, är farligt om man vill ha ett däck som är säkert under alla mormalt förekommande förhållanden.

Men prioriteringar man plånboken före säkerheten är kinesiska budgettdäck den klara vinnaren. Ingen tvekan.

För övrigt jämfört du däck med olika EU-graderingar. Ett med den gamla skalan och ett med nuvarande skala. Det enda som går att jämföra rakt av mellan dem är dB-nivån för buller.

[Claes_B]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

Kollar man däcktester så klarar sig Kinadäcken ofta bra gällande ljudnivå. Dock har jag fortfarande inte sett ett enda kinesiskt däck med bra säkerhet... Hankooks däck av nyare generationer (som Ion Evo) brukar däremot klara sig bra.

Det översta däcket är ett kinesiskt däck i storleken 235/45/19 det nedre däcket är ett Michelin däck i 235/45/19.

1dB skiljer i ljudnivå, både Michelin och det Kinesiska däcket bromsar riktigt bra i vått väder enligt märkningen.

Det kinesiska däcket verkar gå snålare några steg än Michelin däcket, det är dessutom över dubbelt så dyrt per styck än det kinesiska däcket.

Finns det någon anledning att välja Michelin däcket i just detta läge?.... Svar nej.

De där lapparna ger jag inte mycket för, det är ju en vägledning och såvitt jag vet är det tillverkarna som mäter själva.
När seriösa däcktest görs är kinesiska däck alltid efter i testerna, oftast långt efter de stora Europeiska tillverkarna, vissa gånger presterar de OK, aldrig i topp men OK, men ojämnheten och ovissheten i att köpa kinesiska däck är stor.

Jag tycker det finns alla anledningar att välja Michelin över ett kinadäck, men med ledning av de senaste däcktesterna hade jag valt Continental Premium Contact 7 som är bättre men något billigare. Eller Pirelli Cinturado P7 som är tystast och ytterligare ett snäpp billigare men fortfarande bland de bästa som går att köpa. Skulle aldrig chansa och köpa kinadäck, av flera anledningar men framförallt för att det är ett osäkert kort.

[Verdi_]

Tysta billigare däck kanske är tystare pga mjukare gummiblandning och slits snabbare?

Livslängden är ju i högsta grad en faktor i kostnaden också.

[jpetters]

Tysta billigare däck kanske är tystare pga mjukare gummiblandning och slits snabbare?

Livslängden är ju i högsta grad en faktor i kostnaden också.

Treadwear brukar vara klart högre på dessa billigare däck, t.ex. 420 på Winrun, och det är väl en indikation på hur länge de räcker?
Mina Pirelli Pzero har 280.

[hksnismo]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

Kollar man däcktester så klarar sig Kinadäcken ofta bra gällande ljudnivå. Dock har jag fortfarande inte sett ett enda kinesiskt däck med bra säkerhet... Hankooks däck av nyare generationer (som Ion Evo) brukar däremot klara sig bra.

Det översta däcket är ett kinesiskt däck i storleken 235/45/19 det nedre däcket är ett Michelin däck i 235/45/19.

1dB skiljer i ljudnivå, både Michelin och det Kinesiska däcket bromsar riktigt bra i vått väder enligt märkningen.

Det kinesiska däcket verkar gå snålare några steg än Michelin däcket, det är dessutom över dubbelt så dyrt per styck än det kinesiska däcket.

Finns det någon anledning att välja Michelin däcket i just detta läge?.... Svar nej.

De där lapparna ger jag inte mycket för, det är ju en vägledning och såvitt jag vet är det tillverkarna som mäter själva.
När seriösa däcktest görs är kinesiska däck alltid efter i testerna, oftast långt efter de stora Europeiska tillverkarna, vissa gånger presterar de OK, aldrig i topp men OK, men ojämnheten och ovissheten i att köpa kinesiska däck är stor.

Jag tycker det finns alla anledningar att välja Michelin över ett kinadäck, men med ledning av de senaste däcktesterna hade jag valt Continental Premium Contact 7 som är bättre men något billigare. Eller Pirelli Cinturado P7 som är tystast och ytterligare ett snäpp billigare men fortfarande bland de bästa som går att köpa. Skulle aldrig chansa och köpa kinadäck, av flera anledningar men framförallt för att det är ett osäkert kort.

Vi måste ju hålla oss till lapparna som sitter på däcken annars kan man ju säga att dom dyra däckens märkning inte stämmer, eftersom det är något dom kommit på själva.

[Claes_B]

Michelin däcken som levererades på däcken var varken uthålliga eller tysta. Året efter bytte jag till Landsail. Upplevde att ljudnivån sänktes. Har inget att klaga på Landsaildäcken. De höll dessutom längre. Höll över två säsonger. Då kör jag ca 3000 mil per år. I år tänkte jag ändå testa Hankook Ion Evo. Har nu kört två veckor på däcken. De är visserligen dyrare än Landsail men de är värda pengarna. Upplever däcken som tysta. Bäst hittils. Det är en fröjd att åka långtur nu. Känner inget behov att uppgradera till Highland för att få mer komfort. Köp bättre däck i stället...

Kollar man däcktester så klarar sig Kinadäcken ofta bra gällande ljudnivå. Dock har jag fortfarande inte sett ett enda kinesiskt däck med bra säkerhet... Hankooks däck av nyare generationer (som Ion Evo) brukar däremot klara sig bra.

Det översta däcket är ett kinesiskt däck i storleken 235/45/19 det nedre däcket är ett Michelin däck i 235/45/19.

1dB skiljer i ljudnivå, både Michelin och det Kinesiska däcket bromsar riktigt bra i vått väder enligt märkningen.

Det kinesiska däcket verkar gå snålare några steg än Michelin däcket, det är dessutom över dubbelt så dyrt per styck än det kinesiska däcket.

Finns det någon anledning att välja Michelin däcket i just detta läge?.... Svar nej.

De där lapparna ger jag inte mycket för, det är ju en vägledning och såvitt jag vet är det tillverkarna som mäter själva.
När seriösa däcktest görs är kinesiska däck alltid efter i testerna, oftast långt efter de stora Europeiska tillverkarna, vissa gånger presterar de OK, aldrig i topp men OK, men ojämnheten och ovissheten i att köpa kinesiska däck är stor.

Jag tycker det finns alla anledningar att välja Michelin över ett kinadäck, men med ledning av de senaste däcktesterna hade jag valt Continental Premium Contact 7 som är bättre men något billigare. Eller Pirelli Cinturado P7 som är tystast och ytterligare ett snäpp billigare men fortfarande bland de bästa som går att köpa. Skulle aldrig chansa och köpa kinadäck, av flera anledningar men framförallt för att det är ett osäkert kort.

Vi måste ju hålla oss till lapparna som sitter på däcken annars kan man ju säga att dom dyra däckens märkning inte stämmer, eftersom det är något dom kommit på själva.

Nej, lapparna säger inte mycket alls, inte på billiga däck, inte på dyra däck. Bättre att läsa tester när det är dags att byta till nya däck då får du data från de som testat däck mot varandra på allvar, inte bara mätt ett fåtal saker i sina egna testanläggningar.

Vill du köpa billiga kinadäck ska du givetvis göra det, men var beredd på dåliga och/eller varierande egenskaper. För min del är tryggheten i bra däck nåt jag köper rakt av.

[Xerxes]

Idag varierar ju det ursprungliga mönsterdjupet väldigt mycket, jag tycker att detta är väsentlig information som borde varit tydligare angiven.

För övrigt blivit tipsad om Dunlop Sportmax, som ska vara tyst.

[Airlift]

Idag varierar ju det ursprungliga mönsterdjupet väldigt mycket, jag tycker att detta är väsentlig information som borde varit tydligare angiven.

För övrigt blivit tipsad om Dunlop Sportmax, som ska vara tyst.

Kan bara hålla med;

Dunlop Sport maxx. Utmärkt grepp och rullar mjukt.

[Verdi_]

Hankook iOn EV eller vad de nu hette är alldeles förträffliga. Nästan lika tysta som vinterdäcken. Rullade mjukt och behagligt trots att däckfirman lyckats pumpa i 3,4 bar...