Tesla Club Sweden

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

Håll klockan 7 med vänster hand o tryck lite neråt.. får inte inte upp mer än Max 2-4 varningar på 12mil. (Pendlar 12,5mil enkel väg varje dag) o autopilot e guld värt..

metchristian skrev:

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

Håll klockan 7 med vänster hand o tryck lite neråt.. får inte inte upp mer än Max 2-4 varningar på 12mil. (Pendlar 12,5mil enkel väg varje dag) o autopilot e guld värt..

Ok. Ska absolut testa det.

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

Grattis!
Segt med panel gaps – trodde det var ett minne blått på MIC 3:orna?

Stå på dig, det där borde dom ju fixa tycker jag.

Grattis till bilen!

Passningen på bilden är dock inte ok, den ska du få fixad.

/fth

Jag trodde bara Billy Bob var kapabel att producera sådana panelgaps. Lite förvånande

Grattis!
Segt med panel gaps – trodde det var ett minne blått på MIC 3:orna?

Stå på dig, det där borde dom ju fixa tycker jag.[/quote]

Ja. Trodde faktiskt det jag med. Men icke.
Var en kille bredvid mig som hämtade en MY. Vet inte riktigt vad det var. Nåt med gaps iallafall. Han var inte nöjd han heller. Tråkigt

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

Va fasen. Det där kan ju inte vara okej
Vad innebär ”inom tolerans”, vad har de för mätvärden att gå efter?

Peja83 skrev:

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

Va fasen. Det där kan ju inte vara okej
Vad innebär ”inom tolerans”, vad har de för mätvärden att gå efter?

Det kan ju inte räcka att dom säger inom toleranserna. Vilka toleranser, det stod väl inga toleranser i kontraktet när du köpte bilen? Det kan ju heller inte anses normalt för en bil idag om den inte är extremt billig.

Pontus skrev:

Peja83 skrev:

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag
Var där i god tid, så kollade runt bilen innan affären gjordes klar.
Tyvärr rätt så besviken på passform på dörrar och baklucka. Bakkant på dörrar ligger betydligt längre ut än nästa del. Vänster övre sida på bakluckan var det riktigt dålig passform. Se bild. Inte ens nära premium. Kostar trots allt liiite mer än en Dacia.
Enligt säljaren inom tolerans Trodde först han skämtade faktiskt. Massa prat om strömlinjeform osv osv. Fick lust att spy där ett tag faktiskt. Ville bara hem.
Kanske det kan bli ett serviceboende framöver?
Affären snabbt avslutad. Men lite bitter.
Hemfärd 27 mil
Premium Connectivity fungerade inte till att börja med. Kom igång efter nån timma. Är det värt att förlänga? Hur gör ni? Navi fungerar ändå va?
Mycket nöjd med inredning. Inget löst eller oljud.
Känns riktigt premium. Tycker den känns bättre än min förra bil. Bmw X3 -19
Lite högre vägljud än Bmw: n. Men det hade jag räknat med, så det var helt ok. Däremot lätt lomhörd efter att ha spelat hög musik i bilen på hemvägen. Riktigt bra stereo.
Ligger riktigt bra på vägen. Kul att köra.
Blir väldigt fort van det goa draget i bilen.
Förresten. Dragkroken låg i skuffen. Trådlös laddning fungerade.
Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.
Överlag en riktigt trevlig bil. Sköna stolar
Blir till att pilla och kolla ordentligt i morgon.

Va fasen. Det där kan ju inte vara okej
Vad innebär ”inom tolerans”, vad har de för mätvärden att gå efter?

Det kan ju inte räcka att dom säger inom toleranserna. Vilka toleranser, det stod väl inga toleranser i kontraktet när du köpte bilen? Det kan ju heller inte anses normalt för en bil idag om den inte är extremt billig.

Enligt några här på forumet är Tesla bilar extremt billiga.

Så ett gap på 2 cm är ok tycker dom. Vilka tomtar.
Bara stå på dig, helt oacceptabelt.

metchristian skrev:

PatteJan skrev:

Som sagt. Upphämtning idag

Blev däremot inte kompis med autopiloten. Typ var trettonde sekund kom det varning om att röra på ratten? Oavsett med en eller två händer på ratten.
Kanske nån inställning? Tips??
Hade det på ett par XC60 innan. Tyckte det fungerade betydligt bättre på dom.

Håll klockan 7 med vänster hand o tryck lite neråt.. får inte inte upp mer än Max 2-4 varningar på 12mil. (Pendlar 12,5mil enkel väg varje dag) o autopilot e guld värt..

Exakt. Jag låter höger eller vänster hand vila på ratten, klockan 7 eller klockan 5. Sen rullar det bara på utan varningar. Fungerar mkt bra.
Har kört kollegans V90 med filhållningsassistenten. Den är ju väldigt kinkig med när den kan aktiveras jämfört med Teslas. Dessutom inaktiveras den utan ett ljud. Småfarligt om man inte är med 100% hela tiden.

https://teslaownersonline.com/threads/m ... ost-333975
Hemskt tråkigt att dom inte kommit till rätta med det här än!
Det är förvisso ett ilandsproblem i en värld fylld av diverse elände och kanske
vänjer man sig med en del gap, det har jag gjort, men ändå.
Tesla borde vara lite bättre vid det här laget.

Den berömda kinesiska kvaliteten kanske inte lyft sig så enormt från den slarviga amerikanska.

Nu står hoppet till Tyskarna.

martinot skrev:

Den berömda kinesiska kvaliteten kanske inte lyft sig så enormt från den slarviga amerikanska.

Nu står hoppet till Tyskarna.

Jawohl, är det inte top notch kvalité från Giga Berlin blir jag lite trumpen.
Nu har ju Tesla stor kassa och kan lägga lite mer fokus på sånt här.