Tesla Club Sweden

spacecoin skrev:

SwedishAdvocate skrev:

spacecoin skrev:

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

Hur länge sen var det som de lanserade den uppdaterade interiören och Plaid-versionen? Typ ett år sen? Varför skulle de lägga ner produktionen om de brytt sig om att uppdatera den?

Därför att det är fortsatta problem med dyra serviceärenden på MX och att efterfrågan är låg?

Vad har du för underlag till att efterfrågan är låg?

I USA verkar inte väntetiden gå ner på X trots att tillverkningen pågått i ett antal månader.

Att byte en värmepump på en model X är det dyrare än att byta/felsöka samma värmepump i en model 3/Y eller någon likvärdig komponent?

Monark1954 skrev:

spacecoin skrev:

SwedishAdvocate skrev:

spacecoin skrev:

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

Hur länge sen var det som de lanserade den uppdaterade interiören och Plaid-versionen? Typ ett år sen? Varför skulle de lägga ner produktionen om de brytt sig om att uppdatera den?

Därför att det är fortsatta problem med dyra serviceärenden på MX och att efterfrågan är låg?

Vad har du för underlag till att efterfrågan är låg?

I USA verkar inte väntetiden gå ner på X trots att tillverkningen pågått i ett antal månader.

Att byte en värmepump på en model X är det dyrare än att byta/felsöka samma värmepump i en model 3/Y eller någon likvärdig komponent?

Finns det någon statistik på hur många X det har levererats under 2022?

Dodde skrev:

Monark1954 skrev:

spacecoin skrev:

SwedishAdvocate skrev:

spacecoin skrev:

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

Hur länge sen var det som de lanserade den uppdaterade interiören och Plaid-versionen? Typ ett år sen? Varför skulle de lägga ner produktionen om de brytt sig om att uppdatera den?

Därför att det är fortsatta problem med dyra serviceärenden på MX och att efterfrågan är låg?

Vad har du för underlag till att efterfrågan är låg?

I USA verkar inte väntetiden gå ner på X trots att tillverkningen pågått i ett antal månader.

Att byte en värmepump på en model X är det dyrare än att byta/felsöka samma värmepump i en model 3/Y eller någon likvärdig komponent?

Finns det någon statistik på hur många X det har levererats under 2022?

Tesla särredovisar inte X. Totalt har det levererats knappt 15000 S/X under Q1. Jag tänker att åtminstone 2/3 är Model S, antagligen fler. Det levererades 300k 3/Y under samma period.

Troligen 4-5k Model X alltså world-wide per kvartal. Audi sålde 20k-30k e-tron varje kvartal under 2021.

När det gäller dyra reparationer (för Tesla) så tänker jag på t ex accelerationsrelaterat slitage och dörrar, dörrmotorer, bakluckemotorn, och annat som är komplicerade konstruktioner på MX jfr MY.

spacecoin skrev:

Tesla särredovisar inte X. Totalt har det levererats knappt 15000 S/X under Q1. Jag tänker att åtminstone 2/3 är Model S, antagligen fler. Det levererades 300k 3/Y under samma period.

Troligen 4-5k Model X alltså world-wide per kvartal. Audi sålde 20k-30k e-tron varje kvartal under 2021.

När det gäller dyra reparationer (för Tesla) så tänker jag på t ex accelerationsrelaterat slitage och dörrar, dörrmotorer, bakluckemotorn, och annat som är komplicerade konstruktioner på MX jfr MY.

Någon som vet hur pass representativ Teslas produktion av S och X varit under Q1? Tycker inte det var särskilt länge sen man såg den första videon på YouTube med en X med den nya interiören. Har de rampat färdigt produktionen av X till den nivå de vill ligga på? Har produktionen av S rampat färdigt?

Sen är väl både S och X HALO-modeller för Tesla. S pga av Plaid-versionens prestanda. X pga av ”Falcon”-dörrarna, NASA, samt världens snabbaste 7-sits SUV/Crossover (eller vad det nu är för ngt). X är ju för övrigt den enda Teslan med rejäl dragförmåga...

Vidare finns det väl en hel del gemensamt mellan X och S. Motorerna, batteripacken, en hel del i interiörerna samt programvaran. Finns säkert mer som är gemensamt, men som jag inte har koll på.

Med den takten hinner man väl aldrig få en ny X i Sverige eller?

Är model S och X certifierade för EU ännu? Är det kanske det som släpar?

SwedishAdvocate skrev:

Någon som vet hur pass representativ Teslas produktion av S och X varit under Q1? Tycker inte det var särskilt länge sen man såg den första videon på YouTube med en X med den nya interiören. Har de rampat färdigt produktionen av X till den nivå de vill ligga på? Har produktionen av S rampat färdigt?

S/X-produktionen har legat på ungefär det dubbla som bäst (2020). Poängen är att X är en dyr bil som säljer i relativt små volymer och som är komplicerad att tillverka och som har haft fler servicebesök jämfört med andra modeller. Det kommer inte att bli någon EU-lina av den enkla anledningen.

Jag är väldigt nöjd med min 2019 X LR, dock minus kupéljudvolym och lite annat.

Fredrik j skrev:

Är model S och X certifierade för EU ännu? Är det kanske det som släpar?

Jag tror att det i huvudsak är en backlogg efter schabblet med uppgraderingen och komponentbrist som orsakar förseningarna.

Just verkar leverans på Long range mars 2023 och plaid augusti oktober 2022 på amerikanska sidan. Best någon hur det ser ut i swe gällande leverans tid? Ingen har skrivit något senaste tiden om det

Tack för alla svar! Jag tänker nog lägga en beställning nu men det skulle ju såklart vara fint att veta ungefär vad den kostar och när den kan tänkas komma.

Vilken Model tror ni tar längst tid? (Jag har ju precis tagit leverans av en MYP och tänker att det n bil till skulle vara perfekt om 1,5 -2år

Vad gissar ni att de olika modellerna kommer kosta?

intrest3 skrev:

Tack för alla svar! Jag tänker nog lägga en beställning nu men det skulle ju såklart vara fint att veta ungefär vad den kostar och när den kan tänkas komma.

Vilken Model tror ni tar längst tid? (Jag har ju precis tagit leverans av en MYP och tänker att det n bil till skulle vara perfekt om 1,5 -2år

Vad gissar ni att de olika modellerna kommer kosta?

I USA levererades bara Plaid 6-sitsig initialt, men eftersom vi i Europa inte verkar få några bilar alls innan amerikanska marknaden fått nog så är det nog hugget som stucket vilken modell du beställer.

Jag beställde så fort beställningen av refresh öppnades, och trodde jag skulle ha min bil till förra sommaren, idag tvivlar jag på att jag får någon bil öht ens i år.

/fth

Pratade med en SA i helgen, han gjorde en grabbgissning (och betonade verkligen det), att det kunde komma X-bilar ca i mitten av nästa år, och att det sannolikt då skulle komma plaid-bilar (vilket jag är intresserad av) och att prislappen borde ligga kring 1,5 miljoner för dessa.

Är det någon som har koll på om tesla ens har certifierat model s/x för Europa ännu?

Jag personligen tror inte att vi får se några uppgraderade S och X i Europa.

EnTraktor skrev:

Jag personligen tror inte att vi får se några uppgraderade S och X i Europa.

Tror samma sak. Tråkigt, antar att vi annars hade haft minst två nya X i "kvarteret"

Fick idag mail från Tesla att min Plaid kommer levereras november-december i år. Priserna verkar ha kommit tillbaka på konfiguratorn också, beställde en svart fullsmetad för 1.48M. Idag vill dom ha 1.76M för samma konfiguration.

kalle_sala skrev:

Fick idag mail från Tesla att min Plaid kommer levereras november-december i år. Priserna verkar ha kommit tillbaka på konfiguratorn också, beställde en svart fullsmetad för 1.48M. Idag vill dom ha 1.76M för samma konfiguration.

Men vilket pris gäller då? Är det priset man bokade på eller inte? När man klickar vidare står det ett nytt pris?

zerkano skrev:

kalle_sala skrev:

Fick idag mail från Tesla att min Plaid kommer levereras november-december i år. Priserna verkar ha kommit tillbaka på konfiguratorn också, beställde en svart fullsmetad för 1.48M. Idag vill dom ha 1.76M för samma konfiguration.

Men vilket pris gäller då? Är det priset man bokade på eller inte? När man klickar vidare står det ett nytt pris?

Jag förutsätter att det är priset vid bokning som gäller.

[JM] skrev:

zerkano skrev:

kalle_sala skrev:

Fick idag mail från Tesla att min Plaid kommer levereras november-december i år. Priserna verkar ha kommit tillbaka på konfiguratorn också, beställde en svart fullsmetad för 1.48M. Idag vill dom ha 1.76M för samma konfiguration.

Men vilket pris gäller då? Är det priset man bokade på eller inte? När man klickar vidare står det ett nytt pris?

Jag förutsätter att det är priset vid bokning som gäller.

Vi har ju ett beställningsavtal med konfiguration och angivet slutpris.

Samma här. Fick en länk till en ny beställning med nytt pris.

Den gamla, 1.3 mill, ligger kvar men den kommer säkerligen att makuleras.

Originalpriset kan vi nog dessvärre glömma. Var nog bara ett lockpris.

Chamoniard skrev:

Samma här. Fick en länk till en ny beställning med nytt pris.

Den gamla, 1.3 mill, ligger kvar men den kommer säkerligen att makuleras.

Originalpriset kan vi nog dessvärre glömma. Var nog bara ett lockpris.

Det står:

Vår Design Studio har nu uppdaterats med de senaste produktdetaljerna och tillvalen.

I mejlet och sen är det än länk till den vanliga studion.
För att du ska kunna se om det kommit nya tillval.

Läs ert avtal. Jag ser iiaf nget om ev förbehåll för att ändra priset.

Infon elon/tesla har lämnat ut tidigare under året på kvartalsrapporteringen gällande prishöjningarna är ju för att hantera ökade kostnader på råvarar fram till leveranserna på de beställningar som görs idag och ska levereras om 6-12 månader.
På samma sätt borde priserna för 12 månader sen reflektera förväntade kostnader för de leveranser som görs idag.

Du har nog rätt.

Pratade med dem idag. Man kommer att hedra priset vid beställning!