Tesla Club Sweden

Hej Tesla vänner.
Väntar på leverans av en model y performance med förväntad leverans nu i april. Väntar oxå på tillökning i familjen och tror en x skulle passa bra på sikt, säg om ett år eller två. Är det för tidigt att beställa en x nu eller kan det vara vettigt att byta in en relativt ny y mot x när den väl leverans? Vad tycker ni? Vad tror ni en x kostar?

Finns inget pris på S och X och dom går inte att beställa just nu.

EnTraktor skrev:

Finns inget pris på S och X och dom går inte att beställa just nu.

Går de inte att beställa?

Det finns ju en ”Beställ nu”-knapp...

Och klickar man sig vidare därifrån till ”Beställ med kreditkort”-knappen så står det följande:

.../ Priser och tillval kommer att färdigställas när leveransen närmar sig. Du kommer att få ett meddelande om att slutföra din beställning när det slutgiltiga priset och tillvalen offentliggörs Fram tills dess kommer din order betraktas som en förbeställning som du kan avbryta mot fullständig återbetalning. /...

Källa: https://www.tesla.com/sv_se/modelx/design#payment

Men eftersom det inte är aktuellt för en beställning på X (eller S) för min egen del så har jag inte jättekoll (och just nu pallar jag inte googla runt…)

Som jag minns det: Det har spekulerats om S här på forumet. De mest optimistiska förhoppningarna har handlat om Juli (eller om det var slutet av Q2). Just X kan jag dock inte minnas att jag läst ngt om... Men för S har väl folk gissat på allt ifrån slutet av Q2 (om det nu var det), till Q3, Q4 and beyond…

Men. Som jag förstår det, så är ju både S och X i produktion igen i USA nu. Så det var väl första steget. Och om jag ska killgissa så handlar det väl nu om att rampa produktionen igen, sen fylla efterfrågan i Nordamerika och därefter börja exportera utanför Nordamerikat. (Om de nu inte skulle få för sig att börja bygga i Berlin... Men folk hävdar att det bara finns en produktionslina där, och att den är exklusivt för Y...)

Pris?

Jag minns inte vad X kostade senast. Men det kanske någon annan gör. Och utifrån det priset kan man väl perhaps spekulera vidare utifrån de prishöjningar som gjorts på 3 och Y…

SwedishAdvocate skrev:

.../ Pris?

Jag minns inte vad X kostade senast. Men det kanske någon annan gör. Och utifrån det priset kan man väl perhaps spekulera vidare utifrån de prishöjningar som gjorts på 3 och Y…

Fast i och för sig...

Sen X fanns med pris senast kanske priset på 3 har sänkts och nu på ett ungefär 'bara' kostar lite mer än vad den gjorde innan priset började sänkas. Som sagt: Jag minns tyvärr inte...

En X plaid kostade, i standardutförande, 1,27 milj och en LR var bara 30k lägre i pris om jag minns siffrorna rätt.
Dvs innan dom tog bort priserna.

X LR verkar vara förskjuten till dec -22 och mars -23 leverans i USA enligt senaste uppgifter från Tesla.

"The Model X Long Range, the “Base” trim level of the SUV, is not expected to be fulfilled by Tesla until between December 2022 and March 2023. The Plaid powertrain still holds a 2022 delivery time of August to October, the online Design Studio says."

Teslared skrev:

X LR verkar vara förskjuten till dec -22 och mars -23 leverans i USA enligt senaste uppgifter från Tesla.

"The Model X Long Range, the “Base” trim level of the SUV, is not expected to be fulfilled by Tesla until between December 2022 and March 2023. The Plaid powertrain still holds a 2022 delivery time of August to October, the online Design Studio says."

Bra info, beställde precis en Y som substitut så länge.
Rätt beslut verkar det som

Teslared skrev:

X LR verkar vara förskjuten till dec -22 och mars -23 leverans i USA enligt senaste uppgifter från Tesla.

"The Model X Long Range, the “Base” trim level of the SUV, is not expected to be fulfilled by Tesla until between December 2022 and March 2023. The Plaid powertrain still holds a 2022 delivery time of August to October, the online Design Studio says."

Är det mars 2023 i usa kan det ju vara först 2024 i Sverige om man tittar på hur det varit historiskt. Snyggt, 4 år utan leveranser

thebishop skrev:

Teslared skrev:

X LR verkar vara förskjuten till dec -22 och mars -23 leverans i USA enligt senaste uppgifter från Tesla.

"The Model X Long Range, the “Base” trim level of the SUV, is not expected to be fulfilled by Tesla until between December 2022 and March 2023. The Plaid powertrain still holds a 2022 delivery time of August to October, the online Design Studio says."

Är det mars 2023 i usa kan det ju vara först 2024 i Sverige om man tittar på hur det varit historiskt. Snyggt, 4 år utan leveranser

Lite ironiskt att just Tesla brukar hävda att det nya nu är att inte köra med modellårsuppdateringar och sånt trams. Man gör kontinuerliga förbättringar hela tiden istället.
Sen överraskar man med vad som väl är det längsta produktionsuppehållet för uppdateringar någonsin.

thebishop skrev:

Teslared skrev:

X LR verkar vara förskjuten till dec -22 och mars -23 leverans i USA enligt senaste uppgifter från Tesla.

"The Model X Long Range, the “Base” trim level of the SUV, is not expected to be fulfilled by Tesla until between December 2022 and March 2023. The Plaid powertrain still holds a 2022 delivery time of August to October, the online Design Studio says."

Är det mars 2023 i usa kan det ju vara först 2024 i Sverige om man tittar på hur det varit historiskt. Snyggt, 4 år utan leveranser

Å andra sidan: Om man vill lägga ett positivt 'filter' på det här, så har det ju angetts rätt långa leveranstider för svenska beställningar på både 3 och Y. Och det verkar ju som folk får sina bilar betydligt tidigare...

Det här är dock bara en vild spekulation från min sida...

Fredrik j skrev:

Lite ironiskt att just Tesla brukar hävda att det nya nu är att inte köra med modellårsuppdateringar och sånt trams. Man gör kontinuerliga förbättringar hela tiden istället.
Sen överraskar man med vad som väl är det längsta produktionsuppehållet för uppdateringar någonsin.

Elon har svarat uttryckligt på det här. Enligt honom har det handlat om den allmänna komponentbristen i industrin. Tesla hade kunnat starta tillverkningen av S eller X tidigare. Men om de hade gjort det så hade det resulterat i att de sammantaget hade byggt färre bilar än vad som nu kommer bli fallet. Och eftersom deras mål ju är att göra största möjliga "good" så hade det varit kontraproduktivt i förhållande mot det målet att bygga färre bilar jämfört med fler bilar. Eftersom produktionen nu återupptagits gissar jag att man funnit en lösning på komponentbristen.

Och. Det har ju faktiskt hänt att Tesla överraskat positivt också. Introduktionen av Y var ett sådant tillfälle. Byggnationerna av fabrikerna i Nevada, Shanghai, Berlin och Austin har också gått enligt plan. Jag anser inte att man kan lasta Tesla för att produktionsstarten i Berlin dragit ut på tiden. Det anser jag beror på de olika tyska myndigheterna.

forts:

I resonemanget ovan missade jag att vikta in kriget i Ukraina. Det har ju 'tillkommit' sen de drog igång produktionen av S och X igen i USA. Så den 'aspekten' finns väl i andra vågskålen...

SwedishAdvocate skrev:

forts:

I resonemanget ovan missade jag att vikta in kriget i Ukraina. Det har ju 'tillkommit' sen de drog igång produktionen av S och X igen i USA. Så den 'aspekten' finns väl i andra vågskålen...

Sa han hur långt produktionsuppehållet för model s/x var planerat att vara från början?

Fredrik j skrev:

SwedishAdvocate skrev:

forts:

I resonemanget ovan missade jag att vikta in kriget i Ukraina. Det har ju 'tillkommit' sen de drog igång produktionen av S och X igen i USA. Så den 'aspekten' finns väl i andra vågskålen...

Sa han hur långt produktionsuppehållet för model s/x var planerat att vara från början?

Det som främst ställde till det var väl chip-bristen i samband med Covid. Men exakt vad som hände och vad Elon sa i samband med att de uppdaterade S och X minns jag inte.

Men om ngn annan vill googla upp det så...

Fredrik j skrev:

Lite ironiskt att just Tesla brukar hävda att det nya nu är att inte köra med modellårsuppdateringar och sånt trams. Man gör kontinuerliga förbättringar hela tiden istället.

Trams skulle jag inte säga att det är. Långt ifrån.

Det är något högst verkligt. Har kommit kontinuerliga förbättringar på M3 och MY hela tiden.

Varför påstår du att det är trams?

Fredrik j skrev:

Sen överraskar man med vad som väl är det längsta produktionsuppehållet för uppdateringar någonsin.

Det håller jag däremot med om. Måste vara en klar miss av Tesla att det både tagit så lång tid, och även att de slutade tillverka gamla MS/MX innan de nya kunde produceras och leveras. Känns som om de borde tappat en hel del försäljning på detta. Var nog inte helt genomtänkt.

martinot skrev:

Trams skulle jag inte säga att det är. Långt ifrån.

Det är något högst verkligt. Har kommit kontinuerliga förbättringar på M3 och MY hela tiden.

Varför påstår du att det är trams?

Nej, jag menar att tesla (och entusiasterna) tycker modellårsförändringar är trams och något gamla biltillverkare sysslar med. Iallafall är det så jag uppfattar det av kommentarer som kommer på frågor om det är skillnad mellan bilar med olika byggdatum.

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Trams skulle jag inte säga att det är. Långt ifrån.

Det är något högst verkligt. Har kommit kontinuerliga förbättringar på M3 och MY hela tiden.

Varför påstår du att det är trams?

Nej, jag menar att tesla (och entusiasterna) tycker modellårsförändringar är trams och något gamla biltillverkare sysslar med. Iallafall är det så jag uppfattar det av kommentarer som kommer på frågor om det är skillnad mellan bilar med olika byggdatum.

Min fråga var inte det. Min fråga till dig är om du tycker det är trams att ha kontinuerliga förbättringar, och inte behöva vänta till nästa modellår (som traditionellt)?

martinot skrev:

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Trams skulle jag inte säga att det är. Långt ifrån.

Det är något högst verkligt. Har kommit kontinuerliga förbättringar på M3 och MY hela tiden.

Varför påstår du att det är trams?

Nej, jag menar att tesla (och entusiasterna) tycker modellårsförändringar är trams och något gamla biltillverkare sysslar med. Iallafall är det så jag uppfattar det av kommentarer som kommer på frågor om det är skillnad mellan bilar med olika byggdatum.

Min fråga var inte det. Min fråga till dig är om du tycker det är trams att ha kontinuerliga förbättringar, och inte behöva vänta till nästa modellår (som traditionellt)?

Jag tycker inte det är trams med kontinuerliga förbättringar men jag förstår också fördelarna med att göra större hårdvaruuppdateringar till modellår. Det blir tydligare vad man köper.
En kombination av bägge är ju bäst.

[JM] skrev:

En X plaid kostade, i standardutförande, 1,27 milj och en LR var bara 30k lägre i pris om jag minns siffrorna rätt.
Dvs innan dom tog bort priserna.

Oktober 2021 kostade en X Plaid USD 119.900, nu kostar den USD 139.990.
För X LR är motsvarande USD 104.900, nu kostar den USD 114.990.
LR tror jag höjdes däremellan men Plaid har legat still tills nu.
En X Plaid beställd 2021 på 1,4 MSEK om man höjer lika som USD skulle kosta ca 1,63 MSEK om det fanns ett pris i Europa.

thebishop skrev:

Teslared skrev:

X LR verkar vara förskjuten till dec -22 och mars -23 leverans i USA enligt senaste uppgifter från Tesla.

"The Model X Long Range, the “Base” trim level of the SUV, is not expected to be fulfilled by Tesla until between December 2022 and March 2023. The Plaid powertrain still holds a 2022 delivery time of August to October, the online Design Studio says."

Är det mars 2023 i usa kan det ju vara först 2024 i Sverige om man tittar på hur det varit historiskt. Snyggt, 4 år utan leveranser

Tesla skrev i december 2021 till de som beställt i Europa.
"Vi uppskattar att leveranserna utanfr Nordamerika kommer att inledas under andra halvan av 2022. "

I USA verkar man de som beställt för ca 1 år sen få sina bilar, dock med rätt stor spridning.
Inga 7 sitsiga har levererats än.

Blir intressant vad nya xc90 och Polestar 3 kommer kosta , en Model X är ju en del pengar upp mot en Y Performance tillexempel , men hoppas på en MYP nu i April och då byter vi till X om 2-3 år tänkte jag, kommer X börja tillverkas i Europa på sikt ? Dollar kursen är ju inte så gynnsam för oss…

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

spacecoin skrev:

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

Oavsett så kommer de väl börja med att först sätta upp en lina för Model 3. En sådan finns ju tydligen inte idag.

spacecoin skrev:

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

Hur länge sen var det som de lanserade den uppdaterade interiören och Plaid-versionen? Typ ett år sen? Varför skulle de lägga ner produktionen om de brytt sig om att uppdatera den?

SwedishAdvocate skrev:

spacecoin skrev:

Jag skulle säga att det är troligare att Tesla helt slutar tillverka MX än att dom sätter upp en lina i EU.

Hur länge sen var det som de lanserade den uppdaterade interiören och Plaid-versionen? Typ ett år sen? Varför skulle de lägga ner produktionen om de brytt sig om att uppdatera den?

Därför att det är fortsatta problem med dyra serviceärenden på MX och att efterfrågan är låg?