Tesla Club Sweden

Vad ska ni köra med för däck och fälgar på sommar respektive vinter?

Jag köpte dessa vinterdäck som klarar 270km/t
Och räknar med att bilen blir lika tyst som en Audi

https://www.dack-guru.se/produkt/Michel ... 0/R-367302

Tänkte först köpa 245/45-20 men det blev 255/40-20

Är sugen på dessa fälgar, men hittar ingen som levererar till Sverige än. Finns i 8,5" också

https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID= ... iameter=20

Kör på krängning och köpte idag Continental WinterContTS860S av däckfirma till standardfälgen. Sommardäck kör jag på de som bilen levereras med. vet inte ens vilka däck det är

Tellus skrev:

Vad ska ni köra med för däck och fälgar på sommar respektive vinter?

Jag köpte dessa vinterdäck som klarar 270km/t
Och räknar med att bilen blir lika tyst som en Audi

https://www.dack-guru.se/produkt/Michel ... 0/R-367302

Tänkte först köpa 245/45-20 men det blev 255/40-20

Är sugen på dessa fälgar, men hittar ingen som levererar till Sverige än. Finns i 8,5" också

https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID= ... iameter=20

Det är väl bara att åka till Norge och hämta.

Ja. Hur stor är risken att bli stoppad i tullen? E6 eller E18 säkrast?
Kanske kan säga att man bara lackat dom i Norge

Centraleuropeiska däck är främst gjorda för regn, inte kyla och snö. Det är alltså ett dåligt sommardäck och ett dåligt vinterdäck.

Jjkalla skrev:

Centraleuropeiska däck är främst gjorda för regn, inte kyla och snö. Det är alltså ett dåligt sommardäck och ett dåligt vinterdäck.

Jag tycker "centraleuropeiska" däck är mycket bättre för nedre halvan av Sverige. Dvs mycket bra på torrt, blött och snö.
Om man inte kör ofta på små isiga vägar är dom perfekta.
Jag har hellre bra grepp 95% av dagarna och tar det extra lugnt de 5% det kan vara isigt på morgonen.

Nordiska v däck har många negativa egenskaper på torrt och vått som ofta glöms bort.

Europeiska vinterdäck har blivit otroligt mycket bättre senare år och kommer ofta bland de bästa i vinterdäcktester även i Sverige.

Skriver här också, visst stämmer väl nedan specifikationer för YP? Beställde enligt nedan:

Tesla Model Y Performance
Fram: 21'' 255/35 (89mm sidewall), 711mm diameter, 9,5'' breda, ET40
Bak: 21'' 275/35 (97mm sidewall), 726mm diameter, 10,5'' breda, ET48
Continental WinterContTS860S

markuswesterberg skrev:

Skriver här också, visst stämmer väl nedan specifikationer för YP? Beställde enligt nedan:

Tesla Model Y Performance
Fram: 21'' 255/35 (89mm sidewall), 711mm diameter, 9,5'' breda, ET40
Bak: 21'' 275/35 (97mm sidewall), 726mm diameter, 10,5'' breda, ET48
Continental WinterContTS860S

Helt riktigt.

Nicke Nyfiken skrev:

markuswesterberg skrev:

Skriver här också, visst stämmer väl nedan specifikationer för YP? Beställde enligt nedan:

Tesla Model Y Performance
Fram: 21'' 255/35 (89mm sidewall), 711mm diameter, 9,5'' breda, ET40
Bak: 21'' 275/35 (97mm sidewall), 726mm diameter, 10,5'' breda, ET48
Continental WinterContTS860S

Helt riktigt.

Baserat på en förreggad MYP (se annan tråd) så är följande angivet hos transportstyrelsen:
Fram: 255/35-21 på fälg 9,5x21 ET 45
Bak: 275/35-21 på fälg 10,5x21 ET 48

Även om ET diffar 5 mm så påverkar det ju inte valet av däck... men tänkte det var intressant att jämfört med registrerade uppgifter.

Arctic Drifter skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

markuswesterberg skrev:

Skriver här också, visst stämmer väl nedan specifikationer för YP? Beställde enligt nedan:

Tesla Model Y Performance
Fram: 21'' 255/35 (89mm sidewall), 711mm diameter, 9,5'' breda, ET40
Bak: 21'' 275/35 (97mm sidewall), 726mm diameter, 10,5'' breda, ET48
Continental WinterContTS860S

Helt riktigt.

Baserat på en förreggad MYP (se annan tråd) så är följande angivet hos transportstyrelsen:
Fram: 255/35-21 på fälg 9,5x21 ET 45
Bak: 275/35-21 på fälg 10,5x21 ET 48

Även om ET diffar 5 mm så påverkar det ju inte valet av däck... men tänkte det var intressant att jämfört med registrerade uppgifter.

ET fram är 40mm.

Som vanligt har det blivit fel hos Transportstyrelsen när de registrerar uppgifter på en Tesla.
Att det ska vara så svårt...

Tellus skrev:

Ja. Hur stor är risken att bli stoppad i tullen? E6 eller E18 säkrast?
Kanske kan säga att man bara lackat dom i Norge

Jag har aldrig blivit stoppad i tullen vid gränspassage Sverige-Norge-Sverige. Magdalena körde en liten cab med taket nedfällt och fyra vinterhjul i baksätet....
Men risken finns ju.

Är helt okunnig när det gäller däck. Vad exakt ska jag titta på om jag vill ha 19" fälgar samt däck till en MYP?

Verkar vara delade åsikter överallt om vad som passar och inte.

Teslicious skrev:

Är helt okunnig när det gäller däck. Vad exakt ska jag titta på om jag vill ha 19" fälgar samt däck till en MYP?

Verkar vara delade åsikter överallt om vad som passar och inte.

Det är för att ingen vet, då inga europeiska MYP har funnits ute på marknaden tills för några dagar sen. De enda vi vet:

-Tesla säger minimum 21" - oavsett sommar eller vinterhjul.
-MYP i USA funkar med 19", men med brasklappen om utformningen av fälgen så att det inte tar i bromsoket. Bromsoken KAN vara annorlunda i USA, inte helt ovanligt bland andra bilmärken.

Du ska titta på fälgbredd (vilket många glömmer) och ET framförallt.

Här kan du läsa om vad standardmåtten är:
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 92B6B.html

Här kan du räkna till rätt offset och inpassning på fälgarna du tittar på:
https://www.quattrotires.com/wheel-offset-calculator

Man ska komma ihåg att garantin kan gå förlorad i vissa ärenden om man avviker från standard. Ex. är KIA var 7åriga garanti inte gäller om ET-måttet avviker vilket resulterar i lackskador på dörrar och trösklar från grus. Inte för att det gäller Tesla vad vi vet än så länge.

Tellus skrev:

Vad ska ni köra med för däck och fälgar på sommar respektive vinter?

Jag köpte dessa vinterdäck som klarar 270km/t
Och räknar med att bilen blir lika tyst som en Audi

https://www.dack-guru.se/produkt/Michel ... 0/R-367302

Tänkte först köpa 245/45-20 men det blev 255/40-20

Jag köpte exakt dessa och kört 1 vinter med min Y LR.
Mycket bra grepp på snö/kompakt. Kört medvetet vårdslöst/provocerat på 5cm nysnö flera mil.
Vid blankis får man väl ta det lugnare, man vet att det är ett autobahndäck.
Blött och barmark skitbra. Jättebra Stockholmsdäck alltså.

Ljudnivån är mycket bättre än med sommardäcken märkte jag nu, det är allt jag kan säga.

Tesla SA skrev till mig att man kan ha 255/35 21 på hela bilen när jag ställde lite frågor om vinterdäck. Fälgarna på MYP (om man tar vinterdäck på originalfälg-paketet) kommer ju sannolikt att vara 2 st 21”/9,5 och 2 st 21”/10,5 (det är i alla fall vad som framgår av manualen).

Någon som är duktig på däck och dimensioner som vet om det går att sätta tex Nokia Hakka 10 EV 255/35 R21 (dubb) även på en fälg som är 21”/10,5?

Jag behöver dubbdäck utifrån var jag kör så jag funderar helt enkelt på att köpa original-vinterdäck men därefter köpa dubbat och kränga på det istället.

MagnusR skrev:

Tesla SA skrev till mig att man kan ha 255/35 21 på hela bilen när jag ställde lite frågor om vinterdäck. Fälgarna på MYP (om man tar vinterdäck på originalfälg-paketet) kommer ju sannolikt att vara 2 st 21”/9,5 och 2 st 21”/10,5 (det är i alla fall vad som framgår av manualen).

Någon som är duktig på däck och dimensioner som vet om det går att sätta tex Nokia Hakka 10 EV 255/35 R21 (dubb) även på en fälg som är 21”/10,5?

Jag behöver dubbdäck utifrån var jag kör så jag funderar helt enkelt på att köpa original-vinterdäck men därefter köpa dubbat och kränga på det istället.

Klart det går, men det är inte snyggt…

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=932487

Johan_YJ7 skrev:

Tellus skrev:

Vad ska ni köra med för däck och fälgar på sommar respektive vinter?

Jag köpte dessa vinterdäck som klarar 270km/t
Och räknar med att bilen blir lika tyst som en Audi

https://www.dack-guru.se/produkt/Michel ... 0/R-367302

Tänkte först köpa 245/45-20 men det blev 255/40-20

Jag köpte exakt dessa och kört 1 vinter med min Y LR.
Mycket bra grepp på snö/kompakt. Kört medvetet vårdslöst/provocerat på 5cm nysnö flera mil.
Vid blankis får man väl ta det lugnare, man vet att det är ett autobahndäck.
Blött och barmark skitbra. Jättebra Stockholmsdäck alltså.

Ljudnivån är mycket bättre än med sommardäcken märkte jag nu, det är allt jag kan säga.

Tack, va bra! Låter precis som dom egenskaper jag önskar!

Har alpin 4 nu och nackdelen med dom är bullret, låter mycket mer än sommardäcken.

Kan flicka in Bridgestone LM005 som bra Stockholms däck också, gjorde det bra i AMS och Teknikens Världs test(bästa kontinentala däck). Har kört det nu i 6 mnd på min MYLR, rullat 1900 mil, varit i fjällen 5-6 gånger inte varit några situationer där man inte känner att man lita på däcket.

Jjkalla skrev:

MagnusR skrev:

Tesla SA skrev till mig att man kan ha 255/35 21 på hela bilen när jag ställde lite frågor om vinterdäck. Fälgarna på MYP (om man tar vinterdäck på originalfälg-paketet) kommer ju sannolikt att vara 2 st 21”/9,5 och 2 st 21”/10,5 (det är i alla fall vad som framgår av manualen).

Någon som är duktig på däck och dimensioner som vet om det går att sätta tex Nokia Hakka 10 EV 255/35 R21 (dubb) även på en fälg som är 21”/10,5?

Jag behöver dubbdäck utifrån var jag kör så jag funderar helt enkelt på att köpa original-vinterdäck men därefter köpa dubbat och kränga på det istället.

Klart det går, men det är inte snyggt…

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=932487

Tack för tydligt och självmarkerande svar

Kan man ha 275 på däcken för en MYP? Vad jag förstått ska man ha så mycket däck som möjligt och så lite fälg som möjligt. 275 är största däcken man kan ha, eller har jag fel?

Teslicious skrev:

Kan man ha 275 på däcken för en MYP? Vad jag förstått ska man ha så mycket däck som möjligt och så lite fälg som möjligt. 275 är största däcken man kan ha, eller har jag fel?

Beror väl på vilka egenskaper du prioriterar och under vilka förutsättningar du ska köra? Ska du köra konbana på torr och varm asfalt eller köra oplogade snövägar?

Desto mer data du kan mata forumet med, desto bättre svar får du

Arctic Drifter skrev:

Teslicious skrev:

Kan man ha 275 på däcken för en MYP? Vad jag förstått ska man ha så mycket däck som möjligt och så lite fälg som möjligt. 275 är största däcken man kan ha, eller har jag fel?

Beror väl på vilka egenskaper du prioriterar och under vilka förutsättningar du ska köra? Ska du köra konbana på torr och varm asfalt eller köra oplogade snövägar?

Desto mer data du kan mata forumet med, desto bättre svar får du

Tänkte på optimala vinterdäck i Stockholm som är tysta och sköna. 19 tum

Kan man ha 20 tums fälgar på vinterhjulen både fram och back på en MYP?

Är det något som skiljer mellan 20 tum på LR och på performance? Tex ET eller annat?

Ilduce77 skrev:

Kan man ha 20 tums fälgar på vinterhjulen både fram och back på en MYP?

Är det något som skiljer mellan 20 tum på LR och på performance? Tex ET eller annat?

På LR är original ET +45 både på 19” och 20”
På P är original ET +40 fram och +48 bak på 21”

Tesla säljer ju inga 20” för P så det är svårt att säga om det skiljer något.

Det som är lite märkligt är att P och LR har samma spårvidd (1636mm) enligt Transportstyrelsen fast de har olika ET. Tror inte det stämmer.

Här litar jag nog mer på teslas manual