Tesla Club Sweden

Hoppas detta är okey då SMC behöver feedback!

Sveriges MotorCyklister - SMC - är med 65 000 medlemmar en av världens största ideella medlemsorganisationer för motorcyklister. Ett strategiskt mål är att ligga i framkant vad gäller tekniskt kunnande när det gäller motorcyklism i allmänhet och hållbara transporter i synnerhet.

Tyvärr är möjligheten att prova och utvärdera elektriska MC relativt begränsade, det är glest mellan butikerna och fordonen få.

Därför lanserar SMC Vision Electric där de säsongen 2022 turnerar runt med ett urval leasade elektriska MC på olika evenemang och kurser och SMC vill gärna att så många som möjligt provkör och berättar vad de tycker om upplevelsen.

Så har Du MC-kort och är nyfiken på vad branschen har att erbjuda - besök något av de evenemang som finns på http://www.visionelectric.se

Målet för SMC är att till hösten ha världens största databas av erfarenheter från elektriska MC:s, allt för att kunna ge feedback till tillverkare, politiker och myndigheter.

Fordonen som just nu finns tillgängliga är en Energica och två Zero. Ytterligare en hoj ska tillkomma så snart den finns tillgänglig. Hojarna kan för övrigt just nu ses på Elmiamässan.

Välkomna!

Tänk när man svänger in för att ladda bilen och så står hela MC-klubben ”Electric Angels” där i sina veganlädervästar och väntar på att få ladda gängets motorcyklar vid den enda laddstolpen. Dessutom har enbart ett fåtal alternativ (som LiveWire och Energica) möjlighet till någorlunda snabb laddning så de lär bli stående ett tag..

PS. Jodå, har kört några varianter från Zero, de var jättekul och perfekta för pendling, men tyvärr inte för några längre resor då räckvidden är kort och laddningen långsam.

BEV[e-Rage] skrev:

Tänk när man svänger in för att ladda bilen och så står hela MC-klubben ”Electric Angels” där i sina veganlädervästar och väntar på att få ladda gängets motorcyklar vid den enda laddstolpen. Dessutom har enbart ett fåtal alternativ (som LiveWire och Energica) möjlighet till någorlunda snabb laddning så de lär bli stående ett tag..

PS. Jodå, har kört några varianter från Zero, de var jättekul och perfekta för pendling, men tyvärr inte för några längre resor då räckvidden är kort och laddningen långsam.

Hehe, ja det är väl det som blir intressant att se:) Zero-hojarna har ju Mode-2 men Energican CCS, däremot tror jag max laddning är 20kW även på den modellen, bör väl klara 10-80% ungefär som en bil.

De kommer att testas grundligt även på långfärder av tidningen (MC-Folket), så förhoppningsvis finns en realistisk helhetssyn kring t ex räckvidd och laddning om några månader.

Skulle viljat ha en scooter som gör 100+ att pendla med, typ bmw c650 med elektronisk. Men nu pendlar jag inte längre så det får vara.

Ska jag köpa en för lek är det nog tak på ~50k så man slipper helförsäka...

Remuz skrev:

Skulle viljat ha en scooter som gör 100+ att pendla med, typ bmw c650 med elektronisk.

Då kanske BMW CE 04 kunde varit intressant för dig:
https://www.bmw-motorrad.se/en/models/u ... /ce04.html

Hade varit perfekt när det begav sig

Remuz skrev:

Skulle viljat ha en scooter som gör 100+ att pendla med, typ bmw c650 med elektronisk. Men nu pendlar jag inte längre så det får vara.

Ska jag köpa en för lek är det nog tak på ~50k så man slipper helförsäka...

Mmm, vad jag vet finns det intresse att få dit några mindre eldrivna pendlarfordon till i alla fall några av träffarna.

Men som Bev säger - CE 04 är ju väldigt intressant för pendlare och är ju utvecklad för det ändamålet. Det vore en intressant kandidat som fjärde hoj i uppställningen - om det går att få fatt i en…