Tesla Club Sweden

Har är PPF att tvätta/underhålla och hur smutsigt blir det? Tänker speciellt på det matta alternativen

Rorspjell skrev:

Sist jag frågade RAW Print Design i Helsingborg fick jag väldigt bra pris på huv, front och framskärmar. Detta gjordes dock efter att jag fått ett bottennapp med en annan utförare, som inte gjorde det speciellt bra. Får se om jag byter vid tillfälle.

Tips är att lägga på taket också, risk för sprucken ruta finns och det blir väldigt bra, syns i princip inte att där ligger en film.

Får. Man fråga vad ditt pris blev? Jag bor också i Hbg, så det hade ju varit smidigt...

Ilduce77 skrev:

Rorspjell skrev:

Sist jag frågade RAW Print Design i Helsingborg fick jag väldigt bra pris på huv, front och framskärmar. Detta gjordes dock efter att jag fått ett bottennapp med en annan utförare, som inte gjorde det speciellt bra. Får se om jag byter vid tillfälle.

Tips är att lägga på taket också, risk för sprucken ruta finns och det blir väldigt bra, syns i princip inte att där ligger en film.

Får. Man fråga vad ditt pris blev? Jag bor också i Hbg, så det hade ju varit smidigt...

Absolut, Marcus verkar ha bra koll. 12000-13000 var det då, men priserna kan ha förändrats från att jag frågade. Front, huv, skärmar fram samt lyktor fram. Kör med Bodyfence X. Ångrar att jag inte tog dem

Tackar!

Rocko skrev:

Tips!

Fick precis paketpris på PPF hos wrapchamp i Jkpg.
17K
Front, Framskärmar, huv, speglar, insteg och vid bagage, glastak.
Rimligt tycker jag.

17k ink moms?

Wrapyourcar skulle ha 38" ex moms för o PPFa hela bilen...

Frågeställningen i tråden är PPF vs lackförsegling men kan inte foliering vara ett okej alternativ däremellan?

rolundb skrev:

Frågeställningen i tråden är PPF vs lackförsegling men kan inte foliering vara ett okej alternativ däremellan?

Absolut och även kombinationer med vanlig folie plus PPF på värsta ställena bara

En liten tanke bara, har någon här funderat på att strunta i PPF och sedan köra omlackering på skadade delar? Blir ju nästan billigare.

Esandh skrev:

En liten tanke bara, har någon här funderat på att strunta i PPF och sedan köra omlackering på skadade delar? Blir ju nästan billigare.

Då lackerar man ju om innan man säljer den och missar att åka med en fin bil själv

Jobbigaste är väl om man får färgskiftningar vilket inte är helt ovanligt.

Lurkern skrev:

Esandh skrev:

En liten tanke bara, har någon här funderat på att strunta i PPF och sedan köra omlackering på skadade delar? Blir ju nästan billigare.

Då lackerar man ju om innan man säljer den och missar att åka med en fin bil själv

Sant! Men om det bara blir fronten och huven så kan man ju göra det flera gånger… PPF riskerar ju att förstöra lacken när man tar bort den.

BAGEN skrev:

Jobbigaste är väl om man får färgskiftningar vilket inte är helt ovanligt.

Helt rätt

Hej.
Lite nybörjare så den här frågan är kanske lite uttjatad.
Kan nån beskriva skillnaden mellan PPF, foliering, lackförsegling? Lite coola bilder gärna. Och gärna ge förslag på var man kan göra det i Sthlms-området.

Stort tack på förhand

StefanR skrev:

Hej.
Lite nybörjare så den här frågan är kanske lite uttjatad.
Kan nån beskriva skillnaden mellan PPF, foliering, lackförsegling? Lite coola bilder gärna. Och gärna ge förslag på var man kan göra det i Sthlms-området.

Stort tack på förhand

Lackförsegling - behandling av bilens lack som ger bilen vatten- & smutsavvisande skydd som försvårar för smuts att fastna
Foliering - tunnare film för att byta färg på delar av eller hela bilen, ger inte samma skydd mot skador som PPF.
PPF - lite kraftigare oftast transparent film som ger ett bättre skydd mot repor och stenskott, kan självläka mindre skador när den blir varm

nist skrev:

StefanR skrev:

Hej.
Lite nybörjare så den här frågan är kanske lite uttjatad.
Kan nån beskriva skillnaden mellan PPF, foliering, lackförsegling? Lite coola bilder gärna. Och gärna ge förslag på var man kan göra det i Sthlms-området.

Stort tack på förhand

Lackförsegling - behandling av bilens lack som ger bilen vatten- & smutsavvisande skydd som försvårar för smuts att fastna
Foliering - tunnare film för att byta färg på delar av eller hela bilen, ger inte samma skydd mot skador som PPF.
PPF - lite kraftigare oftast transparent film som ger ett bättre skydd mot repor och stenskott, kan självläka mindre skador när den blir varm

Tack!

För att fortsätta på nybörjarspåret är det så att du kan köra både PPF och lackförsegling?

Om ja, vilken ordning gör du det i. Lackförsegling gör det väl lättare att göra rent men kan du lägga lackförsegling på de delar du lagt PPF på?

PPF har generellt samma hydrofobiska egenskaper som förseglad lack. Många varianter av PPF skall man heller inte lägga lackförsegling på enligt tillverkarna. Quick detailer/spraywax var rekommendationen gällande underhåll när jag fick min PPF applicerad.

Lackförsegling kan också påverka vidhäftningsförmågan för PPF. Om lacken inte är ny och man vill korrigera den är en vanlig polering ett möjligt steg innan filmen läggs.

För er som oroar sig för färgskiftningar vid en eventuell PPF, välj en firma som använder kvalitétsfilm, Dynoshield, Stek ex. Billigare märken har sämre lim som används vid applicering och det är detta lim som kan ge en färgskiftning (oftast åt det gula hållet). Inte värt!

Hej!

Väntar på en MYP. Är det någon som kan rekommendera bra PPF-firma i Göteborgs-trakten? Vad ska man räkna med för kostnad (mellan tummen och pekfingret) om man ha hela bilen inklädd?

drbager skrev:

Hej!

Väntar på en MYP. Är det någon som kan rekommendera bra PPF-firma i Göteborgs-trakten? Vad ska man räkna med för kostnad (mellan tummen och pekfingret) om man ha hela bilen inklädd?

Runt 45.000kr!

Hur är det med stenskottsskydd, är det lätt att ta bort eller kan det sabba lacken? Man vill ju inte behöva lacka om när den väl tas bort.

Tips på seriös installatör av PPF i Stockholm?