Tesla Club Sweden

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/a ... iljens-bil

Anses det självklart eller ointressant vad det är för drivlina?

flipmac skrev:

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/a ... iljens-bil

Anses det självklart eller ointressant vad det är för drivlina?

Hade det varit en elbil så hade det stått det...

> På fredagsmorgonen när det ljusnat kunde Johan se hur blixten förmodligen slagit ner i ett träd vid tomten och på något sätt också kommit åt bilen.

...

> – Men det här med att man ska vara skyddad i en bil i åskväder, det tror jag inte så mycket mer på faktiskt.

Men låt bli att parkera nära ett träd då eller? Och hur är det för bilar som har så tunna däck som en M3P? Stöter de bort blixtnedslag sämre än bilar som har tjockare däck?

Om bilen har tjocka, tunna eller inga däck alls är inte väsentligt. Det som spelar roll är om dem har en metallkaross, för då agerar den i teorin som en faradays bur dvs elektriciteten leds på utsidan av buren och inte genom insidan.

Tyvärr har det visat sig att det inte riktigt stämmer, en bilkaross är inte alltid en faradays bur, t.ex fönstren och panoramataken är ganska stora hål...

Om man googlar ämnet hittar man ett flertal nyhetsartiklar om folk som blivit slagna av blixten när de suttit i sina bilar.

Jeppe_E skrev:

flipmac skrev:

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/a ... iljens-bil

Anses det självklart eller ointressant vad det är för drivlina?

Hade det varit en elbil så hade det stått det...

Det var precis det jag försökte syfta på
Det syntes att det var en Ford i klippet och inte en mach-e så det var definitivt fossilbil. Eller möjligtvis gas men om så var fallet hade det säkert stått också.

Om 20 år kanske den rubriken blir verklig, när fossilbilarna är långt färre än alternativen.

tor-ake skrev:

Om bilen har tjocka, tunna eller inga däck alls är inte väsentligt. Det som spelar roll är om dem har en metallkaross, för då agerar den i teorin som en faradays bur dvs elektriciteten leds på utsidan av buren och inte genom insidan.

Tyvärr har det visat sig att det inte riktigt stämmer, en bilkaross är inte alltid en faradays bur, t.ex fönstren och panoramataken är ganska stora hål...

Om man googlar ämnet hittar man ett flertal nyhetsartiklar om folk som blivit slagna av blixten när de suttit i sina bilar.

Förmodligen har blixten kommit från sidan, hoppat över från trädet och slagit genom sidorutan eller så. Hade det varit en direktträff rätt uppifrån i taket så hade bilen kanske klarat sig bättre.
Bilar har ju som du säger stora hål överallt, fönsterrutorna på moderna bilar är dessutom mycket större än på gamla bilar. En bil är långt ifrån en perfekt faradays bur. Med det sagt så föredrar jag ändå att sitta i en bil vid åskväder än att jag står bredvid.
Tryggast känner jag mig ändå hemma. Huset står omgivet av stora träd i lagom avstånd, samt en 12m flaggstång på tomten. En massa saker som borde attrahera blixten mer än just bostadshuset.

Ingenting mot detta Happy 4th of July?

Ni glömmer det viktiga.
Det var högspänning i kombination med många ampere som fick bilen att fatta eld.
Dvs typisk elbil.....