Tesla Club Sweden

Tjena,

I april iår köpte jag en LR. För att göra research om vad priserna liggar på skapade jag ett litet program som automatiskt hämtar alla annonser till Tesla LR som är till salu på Blocket. Programmet letar efter antingen ordet "LR" eller "Long" i rubriken till annonsen och filtrerar på alla modeller från 2019 och framåt.

Sedan dess har jag låtit köra programmet lite då och då och nu har jag samlat ihop lite data som kan vara intressant för er också att ta del av här i forumet!

Graferna visar snittpriset från alla annonser på Blocket under det datum då jag laddat ned datan. Vi kan se att antalet till salu har stigit något för modellår 2020 och 2021 medan det legat stadigt/sjunkit något för 2019. Förvånande är också att snittpriserna sjunkit på sista tiden för modellår 2020 medan det ökat för 2019 och 2021!

Jag har även all data för miltal, men inte lagt till det i graferna.

Snyggt! Jag sålde nyligen min bil till Carla.se för 523k. M3 LR 2019, svart.

Det vore ju kanske intressant att se dom som legat ute ett tag och sänkt priset lite så man får bort dom riktiga drömmarna som bara lägger ut bilen till ett väldigt högt pris och hoppas tjäna pengar, speciellt nu när det pratas så mycket om långa leveranstider och höga andrahandsvärden.
Intressant att se ändå.

MalmoM3 skrev:

Snyggt! Jag sålde nyligen min bil till Carla.se för 523k. M3 LR 2019, svart.

Det tycker jag verkar vara ett bra pris! Följande sammanställande statistik gäller just nu för modellår 2019 på LR på Blocket.

Pontus skrev:

Det vore ju kanske intressant att se dom som legat ute ett tag och sänkt priset lite så man får bort dom riktiga drömmarna som bara lägger ut bilen till ett väldigt högt pris och hoppas tjäna pengar, speciellt nu när det pratas så mycket om långa leveranstider och höga andrahandsvärden.
Intressant att se ändå.

Intressant! Jag har data på användarnamn på säljare, kommun, färg och registreringsnummer (när det angivits). Med den kombinationen skulle man kunna se om samma bil legat ute längre period/flera gånger och om priset justerats.

Om annonsen försvinner snabbt är det troligen ett rimligt pris.
Ligger annonsen kvar i veckor(som många gör) är det alldeles för högt och inget man bör anta är snittpris vid försäljning.

G85 skrev:

Tjena,

I april iår köpte jag en LR. För att göra research om vad priserna liggar på skapade jag ett litet program som automatiskt hämtar alla annonser till Tesla LR som är till salu på Blocket. Programmet letar efter antingen ordet "LR" eller "Long" i rubriken till annonsen och filtrerar på alla modeller från 2019 och framåt.

Sedan dess har jag låtit köra programmet lite då och då och nu har jag samlat ihop lite data som kan vara intressant för er också att ta del av här i forumet!

Graferna visar snittpriset från alla annonser på Blocket under det datum då jag laddat ned datan. Vi kan se att antalet till salu har stigit något för modellår 2020 och 2021 medan det legat stadigt/sjunkit något för 2019. Förvånande är också att snittpriserna sjunkit på sista tiden för modellår 2020 medan det ökat för 2019 och 2021!

Jag har även all data för miltal, men inte lagt till det i graferna.

Tack för intressant och bra inlägg (misstänkt detta från början innan köp).

Min bild:
-höga bränslepriser, brist på chip och annat leder till längre leveranstid och högre inköpspriser för nya bilar.
Sedan har vi avskaffande av bonus om bilen är för dyr, billig servicekostnad och kan själv se att Model 3 håller ihop bra nu +12000mil senare. Sedan har vi ju nu också årtionden av slapp valutapolitik som också gör bra andrahandsvärde.

Nu kanske jag är kaxig (har mörk framtidsbild eller ljus framtidsbild beroende på hur man ser på saken) men tror Model 3 från 2019 kan fortsätta upp i pris ytterligare.

MVH

taliz skrev:

Om annonsen försvinner snabbt är det troligen ett rimligt pris.
Ligger annonsen kvar i veckor(som många gör) är det alldeles för högt och inget man bör anta är snittpris vid försäljning.

Det är ett ganska vanligt knep som en bilhandlare kan använda sig av…
Det kostar en blocketannons.

Ser ut som att dom generellt har höjt priserna nu på de begagnade, när jag kollade inför försäljningen av min så låg de runt 490k. Nu är de uppe i 540k
Synd att man sålde en vecka för tidigt

taliz skrev:

Om annonsen försvinner snabbt är det troligen ett rimligt pris.
Ligger annonsen kvar i veckor(som många gör) är det alldeles för högt och inget man bör anta är snittpris vid försäljning.

Om annonsen försvinner snabbt, så är det troligen ett för lågt pris

Noterar att Riddermark tycker att 700 000 kr är ett rimligt pris för de flesta av sin M3LR från 2021. Tycker överlag att det är stor spridning i prisbilden på ganska identiska bilar. Har det med importbilarna att göra?

Det finns en hel del tyskimporterade M3LR och M3P på Blocket som ligger klart under Riddermarks 700` nivå, men de verkar också vara mer svårsålda trots klart lägre pris

Med tanke på prisuppgången hade det varit bättre att äga bilen privat än att ha som tjänstebil och istället för denna bilförmån få ut högre lön från sin arbetsgivare. Men svårt att veta i efterhand.

Finns det någon nackdel med Tysk-import Tesla?
Skatter?

Magnus +_ skrev:

Finns det någon nackdel med Tysk-import Tesla?
Skatter?

Dom saknar vagnskadegaranit så man behöver helförsäkring. Sen brukar dom vara dyrare att försäkra generellt.

tigermann skrev:

Magnus +_ skrev:

Finns det någon nackdel med Tysk-import Tesla?
Skatter?

Dom saknar vagnskadegaranit så man behöver helförsäkring. Sen brukar dom vara dyrare att försäkra generellt.

En del på forumet hävdar att det inte är så längre. Kanske går det att kolla på ngt sätt med ett tilltänkt försäkringsbolag?...

Watercircles sa att det var så till mig så sent som i torsdags, dvs att importbilar saknar vagnskadegaranti.

agehall skrev:

Watercircles sa att det var så till mig så sent som i torsdags, dvs att importbilar saknar vagnskadegaranti.

Det tror jag stämmer, tror syftningen var på om dom var dyrare att försäkra rent generellt.

Dafro skrev:

agehall skrev:

Watercircles sa att det var så till mig så sent som i torsdags, dvs att importbilar saknar vagnskadegaranti.

Det tror jag stämmer, tror syftningen var på om dom var dyrare att försäkra rent generellt.

Du behöver helförsäkring tidigare, så generellt sett skulle jag säga att de är dyrare att försäkra, ja. Det varierar ju förstås individuellt och skillnaden de uppgav för mig var inget som fick mig att fundera på att göra om kalkylen. YMMV.

Dafro skrev:

.../ tror syftningen var på om dom var dyrare att försäkra rent generellt.

Precis. Lite otydligt av mig kanske...

agehall skrev:

Du behöver helförsäkring tidigare, så generellt sett skulle jag säga att de är dyrare att försäkra, ja. /...

Den aspekten tänkte jag dock inte på...

Tänkte jag skulle uppdatera lite angående prisutveckling.

Snabb ökning i antal bilar till salu av modell 2021 precis efter att bonusen togs bort...

G85 skrev:

Tänkte jag skulle uppdatera lite angående prisutveckling.

Snabb ökning i antal bilar till salu av modell 2021 precis efter att bonusen togs bort...

Tack för uppdateringen och mycket bra data.

Syns verkligen hur priserna dyker nu. Är övertygad om att det kommer fortsätta (för M3). Intressant dock att nivån fortfarande inte är lägre än maj generellt.

Vi lär få se lite stöd nu när Teslaspekulanterna tittar på begagnade bilar istället för nya, när bonusen är historia.

Lurkern skrev:

Vi lär få se lite stöd nu när Teslaspekulanterna tittar på begagnade bilar istället för nya, när bonusen är historia.

Väldigt marginellt imo eftersom väldigt få nya M3 sålts på sistone. MY har tagit över. Dessutom är hög andel företagsleasade och då väljer de flesta nytt oavsett bonus.