Tesla Club Sweden

Hej! Ser att MY LR rusat i värde. Både på tesla.com men också på Blocket säljs de tokdyrt.

Min köptes förra året på företaget (finansiell leasing) och jag brukar den som tjänstebil. Det är mitt egna fåmansföretag.

Bilen uttagen höst 2021, 1300 mil, superfint skick med extrautrustning vit interiör (13 000kr), vinterhjul (värde 22 500kr), accelerationsboost (värde 19 200kr).

Bilen kostade mig totalt 790K, efter miljöbonus 720K.

På leasinggrejen avbetalas bilen månatligen och skulden är 490K sek idag. Ser att de billigaste utan utrustning går för 760K på blocket, de med liknande utrustning som min över 800K (!!).

Även vinst 50K sek i vinst känns det som ett givet sälj för mig, särskilt när jag inte är så fäst vid bilen. Jag gillar helt enkelt pengarna.

Nu till praktisk.fråga.

Hur göra? Ska jag lösa DNB lånet på 490K kvar för att sen kunna sälja? Nån som vet?

teslaponken skrev:

Hej! Ser att MY LR rusat i värde. Både på tesla.com men också på Blocket säljs de tokdyrt.

Min köptes förra året på företaget (finansiell leasing) och jag brukar den som tjänstebil. Det är mitt egna fåmansföretag.

Bilen uttagen höst 2021, 1300 mil, superfint skick med extrautrustning vit interiör (13 000kr), vinterhjul (värde 22 500kr), accelerationsboost (värde 19 200kr).

Bilen kostade mig totalt 790K, efter miljöbonus 720K.

På leasinggrejen avbetalas bilen månatligen och skulden är 490K sek idag. Ser att de billigaste utan utrustning går för 760K på blocket, de med liknande utrustning som min över 800K (!!).

Även vinst 50K sek i vinst känns det som ett givet sälj för mig, särskilt när jag inte är så fäst vid bilen. Jag gillar helt enkelt pengarna.

Nu till praktisk.fråga.

Hur göra? Ska jag lösa DNB lånet på 490K kvar för att sen kunna sälja? Nån som vet?

Lättast sälja till bilhandlare. Då löser de skulden hos DNB och betalar överskottet till dig, ägarbytet sker då också automatiskt.

termosen skrev:

teslaponken skrev:

Hej! Ser att MY LR rusat i värde. Både på tesla.com men också på Blocket säljs de tokdyrt.

Min köptes förra året på företaget (finansiell leasing) och jag brukar den som tjänstebil. Det är mitt egna fåmansföretag.

Bilen uttagen höst 2021, 1300 mil, superfint skick med extrautrustning vit interiör (13 000kr), vinterhjul (värde 22 500kr), accelerationsboost (värde 19 200kr).

Bilen kostade mig totalt 790K, efter miljöbonus 720K.

På leasinggrejen avbetalas bilen månatligen och skulden är 490K sek idag. Ser att de billigaste utan utrustning går för 760K på blocket, de med liknande utrustning som min över 800K (!!).

Även vinst 50K sek i vinst känns det som ett givet sälj för mig, särskilt när jag inte är så fäst vid bilen. Jag gillar helt enkelt pengarna.

Nu till praktisk.fråga.

Hur göra? Ska jag lösa DNB lånet på 490K kvar för att sen kunna sälja? Nån som vet?

Lättast sälja till bilhandlare. Då löser de skulden hos DNB och betalar överskottet till dig, ägarbytet sker då också automatiskt.

Snyggt. Kanske ska kontakra någon då. Typ riddermark eller vilkensomhelst, eller gör bara vissa bilhandlare detta?

Entryvarianterna (billigaste) går på 760-780K sek på blocket och jag har acc boost, så gott som nya vinterhjul med fälgar och vit interiör...så känns som 800' inte är omöjligt.

Och då har bilen kostat totalt 720' efter bonus.

teslaponken skrev:

termosen skrev:

teslaponken skrev:

Hej! Ser att MY LR rusat i värde. Både på tesla.com men också på Blocket säljs de tokdyrt.

Min köptes förra året på företaget (finansiell leasing) och jag brukar den som tjänstebil. Det är mitt egna fåmansföretag.

Bilen uttagen höst 2021, 1300 mil, superfint skick med extrautrustning vit interiör (13 000kr), vinterhjul (värde 22 500kr), accelerationsboost (värde 19 200kr).

Bilen kostade mig totalt 790K, efter miljöbonus 720K.

På leasinggrejen avbetalas bilen månatligen och skulden är 490K sek idag. Ser att de billigaste utan utrustning går för 760K på blocket, de med liknande utrustning som min över 800K (!!).

Även vinst 50K sek i vinst känns det som ett givet sälj för mig, särskilt när jag inte är så fäst vid bilen. Jag gillar helt enkelt pengarna.

Nu till praktisk.fråga.

Hur göra? Ska jag lösa DNB lånet på 490K kvar för att sen kunna sälja? Nån som vet?

Lättast sälja till bilhandlare. Då löser de skulden hos DNB och betalar överskottet till dig, ägarbytet sker då också automatiskt.

Snyggt. Kanske ska kontakra någon då. Typ riddermark eller vilkensomhelst, eller gör bara vissa bilhandlare detta?

Entryvarianterna (billigaste) går på 760-780K sek på blocket och jag har acc boost, så gott som nya vinterhjul med fälgar och vit interiör...så känns som 800' inte är omöjligt.

Och då har bilen kostat totalt 720' efter bonus.

Svårt att få ut blocketpriser som privatperson.

MWall skrev:

teslaponken skrev:

termosen skrev:

teslaponken skrev:

Hej! Ser att MY LR rusat i värde. Både på tesla.com men också på Blocket säljs de tokdyrt.

Min köptes förra året på företaget (finansiell leasing) och jag brukar den som tjänstebil. Det är mitt egna fåmansföretag.

Bilen uttagen höst 2021, 1300 mil, superfint skick med extrautrustning vit interiör (13 000kr), vinterhjul (värde 22 500kr), accelerationsboost (värde 19 200kr).

Bilen kostade mig totalt 790K, efter miljöbonus 720K.

På leasinggrejen avbetalas bilen månatligen och skulden är 490K sek idag. Ser att de billigaste utan utrustning går för 760K på blocket, de med liknande utrustning som min över 800K (!!).

Även vinst 50K sek i vinst känns det som ett givet sälj för mig, särskilt när jag inte är så fäst vid bilen. Jag gillar helt enkelt pengarna.

Nu till praktisk.fråga.

Hur göra? Ska jag lösa DNB lånet på 490K kvar för att sen kunna sälja? Nån som vet?

Lättast sälja till bilhandlare. Då löser de skulden hos DNB och betalar överskottet till dig, ägarbytet sker då också automatiskt.

Snyggt. Kanske ska kontakra någon då. Typ riddermark eller vilkensomhelst, eller gör bara vissa bilhandlare detta?

Entryvarianterna (billigaste) går på 760-780K sek på blocket och jag har acc boost, så gott som nya vinterhjul med fälgar och vit interiör...så känns som 800' inte är omöjligt.

Och då har bilen kostat totalt 720' efter bonus.

Svårt att få ut blocketpriser som privatperson.

Det är privatpersoner som säljer för 760-780 för en standard MYLR.

Bilhandlare är sällan under 780-790 faktiskt.

Oavsett lär jag göra en fin vinst efter nästan ett års ägande och det är jag nöjd med.

Pröva riddermarks och karla. Vad blir det istället? Är väl så att det du ska ha istället också blir dyrare så det inte blir så mycket vinst om du inte skaffar något mycket billigare såklart.

Dafro skrev:

Pröva riddermarks och karla. Vad blir det istället? Är väl så att det du ska ha istället också blir dyrare så det inte blir så mycket vinst om du inte skaffar något mycket billigare såklart.

Ok testar!

Nja tänker att jag har 490k i skuld, får man ut 790k tex är det ju 300k i mellanskillnad eller så. Kan plocka det som utdelning ur bolaget och tillfälligt casha en billig bil för 200k sek. går samtidigt i tankarna att realisera vinsten på bostaden och flytta i något 30-40% billigare.

Allt under en period framöver till stökigheterna i ekonomin lägger sig och man kan pusta ut igen.

Känns våghalsigt att sitta på höga bil- och bolån när man kan hyvla av det mesta enkelt, leva sparsamt en period och dra ner risken i privatekonomin utan några enorma uppoffringar.

Så tänkte jag.

Självklart blir det en tesla igen i framtiden. Först vill man nog bara att ekonomin känns böttre :p

teslaponken skrev:

Dafro skrev:

Pröva riddermarks och karla. Vad blir det istället? Är väl så att det du ska ha istället också blir dyrare så det inte blir så mycket vinst om du inte skaffar något mycket billigare såklart.

Ok testar!

Nja tänker att jag har 490k i skuld, får man ut 790k tex är det ju 300k i mellanskillnad eller så. Kan plocka det som utdelning ur bolaget och tillfälligt casha en billig bil för 200k sek. går samtidigt i tankarna att realisera vinsten på bostaden och flytta i något 30-40% billigare.

Allt under en period framöver till stökigheterna i ekonomin lägger sig och man kan pusta ut igen.

Känns våghalsigt att sitta på höga bil- och bolån när man kan hyvla av det mesta enkelt, leva sparsamt en period och dra ner risken i privatekonomin utan några enorma uppoffringar.

Så tänkte jag.

Självklart blir det en tesla igen i framtiden. Först vill man nog bara att ekonomin känns böttre :p

Betala av bolån är klokt och under tiden hinner du ju fundera över andra bilmärken också.

UPPDATERING

fått bud på 750 000kr från bilhandlare.

Kan lösa bilen från DNB för 475 000kr.

Tror dock jag borde kunna få mer än 750 000. Nån som vet hur/om jag kan sälja bilen som ju är på finansiell leasing till privatperson?

Lösa 475 000 restskuld och sen sälja som företag?

NEJ! Inte lösa den själv då blir den momssmittad och då tappar du en del företagskunder.

Har du kollat med Cardrop, Carla, Riddermarks, Kamux osv? Skicka bilder, skriv ihop allt du vet om bilen och skicka dit. Mät mönsterdjup på däcken, fotografera ev märken på lack och fälgar osv.

Har sålt två bilar senaste månaden, en elbil och en fossilbil och bedömer att jag fick bäst och smidigast betalt via handlare.

En så pass dyr bil är ofta förenat med en del strul att sälja till en okänd privatkund.

Leo skrev:

NEJ! Inte lösa den själv då blir den momssmittad och då tappar du en del företagskunder.

Har du kollat med Cardrop, Carla, Riddermarks, Kamux osv? Skicka bilder, skriv ihop allt du vet om bilen och skicka dit. Mät mönsterdjup på däcken, fotografera ev märken på lack och fälgar osv.

Har sålt två bilar senaste månaden, en elbil och en fossilbil och bedömer att jag fick bäst och smidigast betalt via handlare.

En så pass dyr bil är ofta förenat med en del strul att sälja till en okänd privatkund.

Håller med är inte värt besväret att försöka sälja privat för några tusenlappar extra.

Enligt min kalkyl kan det skilja mer än "några tusenlappar".
Men jag har säkert fel i några inparametrar

Antagenden: marknadsvärdet är 520.000 kr, vad en bilfirma kan ta ut för bilen. Om jag säljer den till dem vill de ha 10% marginal (därav raden med 90%).
De betalar ju mellanskillnaden vad som återstår lösa leasingbolaget (där de måste betala restvärde + moms), och det jag får betalt får jag bara dra halv moms för.

Säljer hag privat lade jag in att jag får 25.000 kr mindre (taget ur luften). Skillnaden blir ändå ca 30.000 kr plus för sälja privat.

Det enda jag kan se är fel är det pris som bilhandlare ger, vilken marginal de tar ut. Betalar de så mycket bättre då en bil inte är momssmittad att mitt antagande om endast 90% är fel?

Hur tänker du att du kan friköpa bilen till 90k under marknadspris?

Dina frågor om Y:n däruppe.

Du har fått 70 plus moms i bonus så
Du har bara betalat 702500 för den totalt. Minus halva momsen på förstaförhöjda hyran samt leasingen om du är momsregistrerad

Ett par grejer att tänka på bara (jag sålde min första trea som jag hade i mitt fåmansbolag precis på ditt sätt.)

Jag löste Leasing och sålde den från bolaget.
Tänk bara på att konsumentköplagen gäller om du säljer från ditt bolag till konsument.

Sen får du skatta för vinsten i bolaget. Det uppstår en vinst som du får betala bolagsskatt på.

Det är tex därför det varit lönsammare på
sistone att ha bilarna privat istället. Det hade blivit en skattefri vinst i ditt fall.