Tesla Club Sweden

Hej,

På Gotlandsfärjan är det många billarm som går igång under färd (vibrationer?). Gäller detta Tesla-bilar? Olika för olika modeller (har en Y)?

Daniel

Ja det är lika på Tesla.

Bara gå in i menyn (i bilen) och stänga av tilt/lutnings-alarmet

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Legato skrev:

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Bra att det går att stänga av. Kanske mindre bra att den triggas av typ en ensam mygga som kommit in i bilen.

Legato skrev:

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Ett tips är att slå av vissa delar av larmet så det inte sker!
Lås bilen med nyckeln och tryck på låsknappen igen inom 2s så slipper du det problemet

Nect skrev:

Legato skrev:

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Ett tips är att slå av vissa delar av larmet så det inte sker!
Lås bilen med nyckeln och tryck på låsknappen igen inom 2s så slipper du det problemet

Är väl medveten om att det är så det är tänkt att fungera... Funkar nån gång då och då.

Idiotiskt imo att inte kunna se på skärmen om larmet är aktiverat eller ej.

Legato skrev:

Nect skrev:

Legato skrev:

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Ett tips är att slå av vissa delar av larmet så det inte sker!
Lås bilen med nyckeln och tryck på låsknappen igen inom 2s så slipper du det problemet

Är väl medveten om att det är så det är tänkt att fungera... Funkar nån gång då och då.

Idiotiskt imo att inte kunna se på skärmen om larmet är aktiverat eller ej.

Aha! Missförstod då ditt problem. Men behöver du ha larmet avstängt mer än på? Tänker att de flesta aktivt väljer att stänga av larmet mer sällan och då behöver man inte ha koll på skärmen. Då larmet standard alltid är på och för att få det av låser man bilen två ggr.

Nect skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Legato skrev:

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Ett tips är att slå av vissa delar av larmet så det inte sker!
Lås bilen med nyckeln och tryck på låsknappen igen inom 2s så slipper du det problemet

Är väl medveten om att det är så det är tänkt att fungera... Funkar nån gång då och då.

Idiotiskt imo att inte kunna se på skärmen om larmet är aktiverat eller ej.

Aha! Missförstod då ditt problem. Men behöver du ha larmet avstängt mer än på? Tänker att de flesta aktivt väljer att stänga av larmet mer sällan och då behöver man inte ha koll på skärmen. Då larmet standard alltid är på och för att få det av låser man bilen två ggr.

Mer än på? Nej, varför skulle jag behöva det?

Men eftersom funktionen verkar ytterst dåligt fungerande (både baserat på mina och andras erfarenheter) så hade det varit väldigt bra att kunna se i mjukvaran om larmet faktiskt avaktiverats eller inte. Som det är nu lever man i ovisshet tills man får en indikation i appen, eller en arg lapp på rutan att larmet visst var aktivt trots att man "avaktiverat" med fobben.

Legato skrev:

Nect skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Legato skrev:

Var glad att du har en Tesla. På e-tron är detta ett stort aber. Får skämmas varje gng på färjan.

Ett tips är att slå av vissa delar av larmet så det inte sker!
Lås bilen med nyckeln och tryck på låsknappen igen inom 2s så slipper du det problemet

Är väl medveten om att det är så det är tänkt att fungera... Funkar nån gång då och då.

Idiotiskt imo att inte kunna se på skärmen om larmet är aktiverat eller ej.

Aha! Missförstod då ditt problem. Men behöver du ha larmet avstängt mer än på? Tänker att de flesta aktivt väljer att stänga av larmet mer sällan och då behöver man inte ha koll på skärmen. Då larmet standard alltid är på och för att få det av låser man bilen två ggr.

Mer än på? Nej, varför skulle jag behöva det?

Men eftersom funktionen verkar ytterst dåligt fungerande (både baserat på mina och andras erfarenheter) så hade det varit väldigt bra att kunna se i mjukvaran om larmet faktiskt avaktiverats eller inte. Som det är nu lever man i ovisshet tills man får en indikation i appen, eller en arg lapp på rutan att larmet visst var aktivt trots att man "avaktiverat" med fobben.

Håller med om E-trons dubbeltryck som det inte känns som om det funkar jämt. Larmet gick iggånflera gånger på jakten nör jag hade hunden i den, det slutade med att jag lämnade en dörr öppen på glänt, gick ju inte bara stänga för då autolåser den. Dock svårare på en färja. På senare tid har jag fått det att funka, går att se hur dioden blinkar för att se indikeringen.

Dafro skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Ett tips är att slå av vissa delar av larmet så det inte sker!
Lås bilen med nyckeln och tryck på låsknappen igen inom 2s så slipper du det problemet

Är väl medveten om att det är så det är tänkt att fungera... Funkar nån gång då och då.

Idiotiskt imo att inte kunna se på skärmen om larmet är aktiverat eller ej.

Aha! Missförstod då ditt problem. Men behöver du ha larmet avstängt mer än på? Tänker att de flesta aktivt väljer att stänga av larmet mer sällan och då behöver man inte ha koll på skärmen. Då larmet standard alltid är på och för att få det av låser man bilen två ggr.

Mer än på? Nej, varför skulle jag behöva det?

Men eftersom funktionen verkar ytterst dåligt fungerande (både baserat på mina och andras erfarenheter) så hade det varit väldigt bra att kunna se i mjukvaran om larmet faktiskt avaktiverats eller inte. Som det är nu lever man i ovisshet tills man får en indikation i appen, eller en arg lapp på rutan att larmet visst var aktivt trots att man "avaktiverat" med fobben.

Håller med om E-trons dubbeltryck som det inte känns som om det funkar jämt. Larmet gick iggånflera gånger på jakten nör jag hade hunden i den, det slutade med att jag lämnade en dörr öppen på glänt, gick ju inte bara stänga för då autolåser den. Dock svårare på en färja. På senare tid har jag fått det att funka, går att se hur dioden blinkar för att se indikeringen.

Aha, intressant. Hur ser det ut på dioden i respektive läge?

Blev nog fel när jag tänkte, var tvungen att gå ut och kolla och inser att det var på min X5, så ingen logik med Audin.

Dafro skrev:

Blev nog fel när jag tänkte,

Har ofta samma problem.

Legato skrev:

Dafro skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Legato skrev:

Är väl medveten om att det är så det är tänkt att fungera... Funkar nån gång då och då.

Idiotiskt imo att inte kunna se på skärmen om larmet är aktiverat eller ej.

Aha! Missförstod då ditt problem. Men behöver du ha larmet avstängt mer än på? Tänker att de flesta aktivt väljer att stänga av larmet mer sällan och då behöver man inte ha koll på skärmen. Då larmet standard alltid är på och för att få det av låser man bilen två ggr.

Mer än på? Nej, varför skulle jag behöva det?

Men eftersom funktionen verkar ytterst dåligt fungerande (både baserat på mina och andras erfarenheter) så hade det varit väldigt bra att kunna se i mjukvaran om larmet faktiskt avaktiverats eller inte. Som det är nu lever man i ovisshet tills man får en indikation i appen, eller en arg lapp på rutan att larmet visst var aktivt trots att man "avaktiverat" med fobben.

Håller med om E-trons dubbeltryck som det inte känns som om det funkar jämt. Larmet gick iggånflera gånger på jakten nör jag hade hunden i den, det slutade med att jag lämnade en dörr öppen på glänt, gick ju inte bara stänga för då autolåser den. Dock svårare på en färja. På senare tid har jag fått det att funka, går att se hur dioden blinkar för att se indikeringen.

Aha, intressant. Hur ser det ut på dioden i respektive läge?

Bilen ska ge en kvittens genom en lampa/diod enligt instruktionsboken när bilen stängt av larmet. Har inte tillgång till manualen nu men tror det är den röda som sitter där ”låspiggen” brukar sitta på äldre bilar invändigt vid fönstret.

Provade själv men tyckte den inte blinkade något annorlunda. Men däremot så får du upp alternativet att stänga av kupéövervakningen på displayen varje gång bilen stängs av! Kupéövervakningen verkar vara samma sak som dubbel tryck på låsknappen enligt manualen.

Nect skrev:

Legato skrev:

Dafro skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Aha! Missförstod då ditt problem. Men behöver du ha larmet avstängt mer än på? Tänker att de flesta aktivt väljer att stänga av larmet mer sällan och då behöver man inte ha koll på skärmen. Då larmet standard alltid är på och för att få det av låser man bilen två ggr.

Mer än på? Nej, varför skulle jag behöva det?

Men eftersom funktionen verkar ytterst dåligt fungerande (både baserat på mina och andras erfarenheter) så hade det varit väldigt bra att kunna se i mjukvaran om larmet faktiskt avaktiverats eller inte. Som det är nu lever man i ovisshet tills man får en indikation i appen, eller en arg lapp på rutan att larmet visst var aktivt trots att man "avaktiverat" med fobben.

Håller med om E-trons dubbeltryck som det inte känns som om det funkar jämt. Larmet gick iggånflera gånger på jakten nör jag hade hunden i den, det slutade med att jag lämnade en dörr öppen på glänt, gick ju inte bara stänga för då autolåser den. Dock svårare på en färja. På senare tid har jag fått det att funka, går att se hur dioden blinkar för att se indikeringen.

Aha, intressant. Hur ser det ut på dioden i respektive läge?

Bilen ska ge en kvittens genom en lampa/diod enligt instruktionsboken när bilen stängt av larmet. Har inte tillgång till manualen nu men tror det är den röda som sitter där ”låspiggen” brukar sitta på äldre bilar invändigt vid fönstret.

Provade själv men tyckte den inte blinkade något annorlunda. Men däremot så får du upp alternativet att stänga av kupéövervakningen på displayen varje gång bilen stängs av! Kupéövervakningen verkar vara samma sak som dubbel tryck på låsknappen enligt manualen.

Kupeövervakningen kan man även stänga av i meny, men det är så vitt jag vet inte den som orsakar larm på båten. Kupeövervakningen är väl det som aktiveras om något rör sig inne i bilen. Det är det Teslor haft problem med då det aktiverats av flugor, men för båten är det tilt/lutnings-alarmet man stänger av i Teslan.

Brukar avaktivera i menyn och köra "dubbelklicken" men likväl går larmet ibland

Edit: skulle iofs förklara saken om det är bara kupeövervakningen som överhuvudtaget kan stängas av, men är det så så är man ju helkörd på båten...

Nect skrev:

Legato skrev:

Dafro skrev:

Legato skrev:

Nect skrev:

Mer än på? Nej, varför skulle jag behöva det?

Men eftersom funktionen verkar ytterst dåligt fungerande (både baserat på mina och andras erfarenheter) så hade det varit väldigt bra att kunna se i mjukvaran om larmet faktiskt avaktiverats eller inte. Som det är nu lever man i ovisshet tills man får en indikation i appen, eller en arg lapp på rutan att larmet visst var aktivt trots att man "avaktiverat" med fobben.

Håller med om E-trons dubbeltryck som det inte känns som om det funkar jämt. Larmet gick iggånflera gånger på jakten nör jag hade hunden i den, det slutade med att jag lämnade en dörr öppen på glänt, gick ju inte bara stänga för då autolåser den. Dock svårare på en färja. På senare tid har jag fått det att funka, går att se hur dioden blinkar för att se indikeringen.

Aha, intressant. Hur ser det ut på dioden i respektive läge?

Bilen ska ge en kvittens genom en lampa/diod enligt instruktionsboken när bilen stängt av larmet. Har inte tillgång till manualen nu men tror det är den röda som sitter där ”låspiggen” brukar sitta på äldre bilar invändigt vid fönstret.

Provade själv men tyckte den inte blinkade något annorlunda. Men däremot så får du upp alternativet att stänga av kupéövervakningen på displayen varje gång bilen stängs av! Kupéövervakningen verkar vara samma sak som dubbel tryck på låsknappen enligt manualen.

Kupeövervakningen kan man även stänga av i meny, men det är så vitt jag vet inte den som orsakar larm på båten. Kupeövervakningen är väl det som aktiveras om något rör sig inne i bilen. Det är det Teslor haft problem med då det aktiverats av flugor, men för båten är det tilt/lutnings-alarmet man stänger av i Teslan.

Brukar avaktivera i menyn och köra "dubbelklicken" men likväl går larmet ibland

Edit: skulle iofs förklara saken om det är bara kupeövervakningen som överhuvudtaget kan stängas av, men är det så så är man ju helkörd på båten...

Då känns det som du provat allt
Manualen likställer kupéövervakningen med bogseringsövervakning. Så om bilen körs på en bärgare t ex ska kupéövervakningen stängas av.
Men det verkar ju inte göra nån skillnad på e-tron…

Ska höra med min Audi säljare hur fasiken man ska göra

Jag med en -19 med gamla 1or och nollor har inte det valet i menyn nör jag stänger av så har bara dubbeltryck som val, jag är,sugen på att åka till Gotland men väntar nog på nästa bil, inte så kul om larmet går på med hunden i, fast det kanske bara går en minut eller så. Spännande att höra vad säljaren säger, min by är ju inte att dom vet så mycket tyvärr. Synd att dom inte bara gjort som BMW att led lyser X sekunder för att visa aktivering.

Man behöver slå av även inbrottslarmet i menyn. Att bara slå av lutningslarmet hjälpte inte mig senast iaf. Inbrottslarmet gick igång när färjan lämnade hamnen.

Jag slår av alla larm, då ingen har tillgång till bilarna under resan är risken minimal att något skulle ske.

I manualen står hur du deaktiverar inbrott och lutningslarm.
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... A27DA.html

Hoppas ni får en trevlig resa och njut av gotland!

Vi har Hundläge på, så det kanske larmet inte behöver stängas av separat?