Tesla Club Sweden

Automakers start to see weaker demand amid inflation squeeze.
Order backlogs and price expectations are on a downward spiral due to concerns about a gas shortage and weakness in the Chinese economy.

New incoming orders are falling, BMW says.

BERLIN -- Automakers are reporting lower demand in Europe and North America amid what analysts say is growing evidence that consumers are balking at higher prices and keeping their cash for necessities.

Although some upmarket brands such as Ferrari and Mercedes-Benz have raised sales forecasts due to continued high demand for top end models, the outlook for
most of the industry is bleaker.

Demand is coming down," Volkswagen Chief Financial Officer Arno Antlitz said last week.

Data from online car dealerships and auction platforms showed a slowdown in demand since March this year, said Philip Nothard, insights director for Europe at Cox Automotive. "Consumers are currently very cautious," he said.

For now, the carmaker intended to carry on passing its own rising costs to consumers, but this could not last forever. "There is a limit to price hikes," Tavares said.

In the U.S., Ford was considering bringing back discounts and incentives which were scrapped last year amid supply chain concerns, Chief Financial Officer John Lawler said. "That's a relief valve going forward," he said.

tslaqqq skrev:

Vilket varit fallet en längre tid maskerat som chip shortage ...

BMW:s utvecklingschef Klaus Fröhlich menar det inte finns någon efterfrågan på elbilar i Europa och att laddhybrider bättre passar det europeiska körmönstret.

Zalman3 skrev:

tslaqqq skrev:

Vilket varit fallet en längre tid maskerat som chip shortage ...

Man skyller på komponentbrist, chipsbrist och nu på hög inflation.
Men inte ett pip om att folk inte längre vill ha ICE bilar.

Måste vara jobbigt att inte vara i synk med dagens bilkunder.

BMW:s utvecklingschef Klaus Fröhlich menar det inte finns någon efterfrågan på elbilar i Europa och att laddhybrider bättre passar det europeiska körmönstret.

Lurkern skrev:

Zalman3 skrev:

tslaqqq skrev:

Vilket varit fallet en längre tid maskerat som chip shortage ...

Man skyller på komponentbrist, chipsbrist och nu på hög inflation.
Men inte ett pip om att folk inte längre vill ha ICE bilar.

Måste vara jobbigt att inte vara i synk med dagens bilkunder.

BMW:s utvecklingschef Klaus Fröhlich menar det inte finns någon efterfrågan på elbilar i Europa och att laddhybrider bättre passar det europeiska körmönstret.

Låter som att Klaus Fröhlich saknar koll. Jag var inne hos en BMW-handlare i Fredags som hade en massa 3/4-serie fossilbilar i lager för 600-800' men ingen elbil.

Zalman3 skrev:

tslaqqq skrev:

Vilket varit fallet en längre tid maskerat som chip shortage ...

Man skyller på komponentbrist, chipsbrist och nu på hög inflation.
Men inte ett pip om att folk inte längre vill ha ICE bilar.

Måste vara jobbigt att inte vara i synk med dagens bilkunder.

BMW:s utvecklingschef Klaus Fröhlich menar det inte finns någon efterfrågan på elbilar i Europa och att laddhybrider bättre passar det europeiska körmönstret.

tslaqqq skrev:

Vilket varit fallet en längre tid maskerat som chip shortage ...

Skatbo skrev:

Tesla verkar vara av annan åsikt och anser att dom behöver bygga fler fabriker för att få ut ännu fler bilar. Dom ser tydligen inte denna svaga efterfrågan.

https://alltomelbil.se/tesla-kan-avsloj ... brik-i-ar/

Skatbo skrev:

Tesla verkar vara av annan åsikt och anser att dom behöver bygga fler fabriker för att få ut ännu fler bilar. Dom ser tydligen inte denna svaga efterfrågan.

https://alltomelbil.se/tesla-kan-avsloj ... brik-i-ar/

Dafro skrev:

Skatbo skrev:

Tesla verkar vara av annan åsikt och anser att dom behöver bygga fler fabriker för att få ut ännu fler bilar. Dom ser tydligen inte denna svaga efterfrågan.

https://alltomelbil.se/tesla-kan-avsloj ... brik-i-ar/

Handlar inte det mer om att hålla uppe kursen och bygga förväntningar. Eller luftslott. Han är ju inte riktigt förankrad vid jorden.

Andersen skrev:

Dafro skrev:

Skatbo skrev:

Tesla verkar vara av annan åsikt och anser att dom behöver bygga fler fabriker för att få ut ännu fler bilar. Dom ser tydligen inte denna svaga efterfrågan.

https://alltomelbil.se/tesla-kan-avsloj ... brik-i-ar/

Handlar inte det mer om att hålla uppe kursen och bygga förväntningar. Eller luftslott. Han är ju inte riktigt förankrad vid jorden.

Struntprat. Har du bott under en sten de senaste fem åren? I dagens läge så spelar hög aktiekurs absolut ingen roll för Tesla. Man behöver inte ta in externt kapital, de bästa vill ändå jobba på Tesla, och man har lååång kö att få köpa bilarna. Och en ständigt ökande kvartalsvinst, som Wall Street-analytikerna alltid underskattar.

Man bör för övrigt sikta högt för att revolutionera saker. En bokstavsdiagnos och att inte göra saker som vanliga chefer i kostym, lyxjakt och en bunt hus i herrgårdsstorlek hjälper. Likaså att inte göra saker och ting för pengarna (tänk VW:s gamla ledning tex).

Lurkern skrev:

Tesla har i ex. Model Y ett koncept som tyskarna inte har. En hyfsat modest bil storleksmässigt med enorma utrymmen, som är riktigt rolig att köra. Finns ingen sådan BMW, Merca eller Audi.

Bara att bygga så många man kan. Straffspark.

Samma med Model S. Varför vill kunder till A8, 7-serie och S-klass ha en opraktisk bil? Finns många som vill kunna lasta också.

chaffis75 skrev:

Lurkern skrev:

Tesla har i ex. Model Y ett koncept som tyskarna inte har. En hyfsat modest bil storleksmässigt med enorma utrymmen, som är riktigt rolig att köra. Finns ingen sådan BMW, Merca eller Audi.

Bara att bygga så många man kan. Straffspark.

Samma med Model S. Varför vill kunder till A8, 7-serie och S-klass ha en opraktisk bil? Finns många som vill kunna lasta också.

Jag tror A8 och 7-serie ägare gärna vill ha bättre komfort, bättre ljudnivå och helt enkelt mer välbyggd bil.

MWall skrev:

chaffis75 skrev:

Lurkern skrev:

Tesla har i ex. Model Y ett koncept som tyskarna inte har. En hyfsat modest bil storleksmässigt med enorma utrymmen, som är riktigt rolig att köra. Finns ingen sådan BMW, Merca eller Audi.

Bara att bygga så många man kan. Straffspark.

Samma med Model S. Varför vill kunder till A8, 7-serie och S-klass ha en opraktisk bil? Finns många som vill kunna lasta också.

Jag tror A8 och 7-serie ägare gärna vill ha bättre komfort, bättre ljudnivå och helt enkelt mer välbyggd bil.

Äldre män och par med mycket pengar som har de stora lyxsedanerna. Samt diverse bolag, ambassader och annat för prominenta personer. Väldigt långt från Model S.

taliz skrev:

Lurkern skrev:

Skatbo skrev:

Tesla verkar vara av annan åsikt och anser att dom behöver bygga fler fabriker för att få ut ännu fler bilar. Dom ser tydligen inte denna svaga efterfrågan.

https://alltomelbil.se/tesla-kan-avsloj ... brik-i-ar/

Gissar att den femte inte ligger i Kina, vars fabrik nog planeras att bli redundant.

Kanske Thailand?
De har ju en stor bilindustri, och skulle passa för att gå in på den sydasiatiska marknaden.

MWall skrev:

chaffis75 skrev:

Lurkern skrev:

Tesla har i ex. Model Y ett koncept som tyskarna inte har. En hyfsat modest bil storleksmässigt med enorma utrymmen, som är riktigt rolig att köra. Finns ingen sådan BMW, Merca eller Audi.

Bara att bygga så många man kan. Straffspark.

Samma med Model S. Varför vill kunder till A8, 7-serie och S-klass ha en opraktisk bil? Finns många som vill kunna lasta också.

Jag tror A8 och 7-serie ägare gärna vill ha bättre komfort, bättre ljudnivå och helt enkelt mer välbyggd bil.

Äldre män och par med mycket pengar som har de stora lyxsedanerna. Samt diverse bolag, ambassader och annat för prominenta personer. Väldigt långt från Model S.