Tesla Club Sweden

Ska beställa vinterdäck och funderar på Pirelli Sottozero eller Nokian Hakkapelitta. Någon som har erfarenhet av båda och kan redogöra för några skillnader? Vilket borde man välja och varför?

Trean skrev:

Ska beställa vinterdäck och funderar på Pirelli Sottozero eller Nokian Hakkapelitta. Någon som har erfarenhet av båda och kan redogöra för några skillnader? Vilket borde man välja och varför?

Antar du menar Hakka 3 eller Hakka 5, dvs dubbfria nordiska friktionsdäck?

Jag har kört på Sottozero samt Hakka 3. IMO beror det helt på var och hur du kör. För mig som bor utanför Stockholm lite "på landet" är Hakka 3 det självklara valet av dessa två. Det har mycket bättre vinteregenskaper. Ska du däremot köra mer "sportigt" och mest i södra Sverige så är nog Sottozero ett bättre val.

Personligen gillar jag dock Continental Viking Contact 7 bäst av dem alla. Det tycker jag presterar bra i alla sammanhang samt att det upplevs tystast.

Sottozero är väl kontinentala däck? Hade dem på Model 3 och de fungerade OK, framför allt på barmark var de ju bra jämfört med suddigummi-Nokian som jag haft på nån tidigare bil.

Kommer köra med Good Year Ultra Grip Ice 2 på MY, de har inte riktigt lika bra snöprestanda som Conti VikingContact7 men nästan, och riktigt bra våt- och barmarksprestanda. I klass med de kontinentala däcken enligt Vi Bilägares test 2021 och ändå tvåa på totalen.

Tack för tips! Det är Nokian dubbfria jag avser. Kör mest i Stockholms innerstad och ibland resor söderut. Kör gärna sportigt!

en sak är säker, med Hakka så tar du bort all körglädje med bilen!

HelectriC skrev:

en sak är säker, med Hakka så tar du bort all körglädje med bilen!

Viking 7 bättre i det anseendet?

Tiimpan skrev:

HelectriC skrev:

en sak är säker, med Hakka så tar du bort all körglädje med bilen!

Viking 7 bättre i det anseendet?

Ja, det tycker jag absolut. Jag har kört på V7 på de tre senaste bilarna, Sottozero på två bilar innan det och Hakka innan dess och V7 är en fin kompromiss. Inte lika rappa som Sottozero, men inte så mjuka som Hakka.

HelectriC skrev:

Tiimpan skrev:

HelectriC skrev:

en sak är säker, med Hakka så tar du bort all körglädje med bilen!

Viking 7 bättre i det anseendet?

Ja, det tycker jag absolut. Jag har kört på V7 på de tre senaste bilarna, Sottozero på två bilar innan det och Hakka innan dess och V7 är en fin kompromiss. Inte lika rappa som Sottozero, men inte så mjuka som Hakka.

Helt enig. Även jag valde Conti 7:or till vår Honda E och vår E-tron. Kommer välja dem till Cupran också.

Nokian Hakkapelitta R3 har jag haft i sedan 2019. Är inte nöjd med dem.
Svampiga och bullrar mycket. Det måste finnas ett bättre däck än det..

I've had Hakkapelitta R3's on my last 2 vehicles and couldnt be happier. Great economy on the roads and solid grip in thicker snow unplowed roads. My driveway has a 20-25 degree incline and gets up no problem in thick snow.

mapearce skrev:

I've had Hakkapelitta R3's on my last 2 vehicles and couldnt be happier. Great economy on the roads and solid grip in thicker snow unplowed roads. My driveway has a 20-25 degree incline and gets up no problem in thick snow.

I have a sick driveway as well and I agree that for that purpose Hakka 3 is probably the best or one of the best friction winter tires.

However I agree with others that they are very soft and also noisier than the Conti 7ns.

Continental and Pirelli (Ice Zero, not Sottozero) are as good as the Nokians on snow according to the test i posted earlier.

I had Nokian R2 on a previous car and they were great on snow. But in Stockholm we dont have much most winters (there are exceptions though..).

jonasl skrev:

Continental and Pirelli (Ice Zero, not Sottozero) are as good as the Nokians on snow according to the test i posted earlier.

I had Nokian R2 on a previous car and they were great on snow. But in Stockholm we dont have much most winters (there are exceptions though..).

It's one of many tests. Looking at overviews of several tests the R3 is considered to be better on ice than the Contis. Overall the Contis have won more tests though.

Ice Zero has not performed as well as those two.

However I would look carefully at the R5s. They are brand new and will probably outperform the R3s.

Legato skrev:

It's one of many tests..

Det är helt sant förstås. Jag körde med GY mycket för att de verkar ha nästan topp-prestanda och ändå hårdaste / slitstarkaste gummit och riktigt bra prestanda i det vanliga "vinter"klimatet - får se om jag blir nöjd. Slänger på dem på Geminihjulen så får jag hitta några andra fälgar till sommaren.