Tesla Club Sweden

Man kan ju hävda att nya MY 2WD är en prissänkning.
Men kommer det fler prissänkningar?
Tesla har så bra marginaler att det kan sänka priset om de vill.
Frågan är om de vill det. Det finns dom som hävdar det.

Om de vill? De sänker priset enbart om efterfrågan viker till dagens priser. Det handlar inte om att vara snäll.

Våra Y's tillverkas framöver i Berlin. Tyskland har 30%+ ökningar i producentprisindex.

Glöm prissänkningar. Skall till någon helt otrolig effektivisering för det.

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Zalman3 skrev:

Man kan ju hävda att nya MY 2WD är en prissänkning.
Men kommer det fler prissänkningar?
Tesla har så bra marginaler att det kan sänka priset om de vill.
Frågan är om de vill det. Det finns dom som hävdar det.

Man kan även hävda att lättmjölk är en prissänkning av grädde....

Glöm det, det finns inga indikationer på att det kommer att ske. Inflationen är fortsatt hög. Allting blir dyrare, även produktion.

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Ja, det där är nog bara en tidsfråga innan det priset höjs. Jag var beredd på att laddningen på jobbet skulle vara höjd nu, men den låg fortfarande kvar på 2kr/kWh, vilket får anses som rea i SE4.

Jeppe_E skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Ja, det där är nog bara en tidsfråga innan det priset höjs. Jag var beredd på att laddningen på jobbet skulle vara höjd nu, men den låg fortfarande kvar på 2kr/kWh, vilket får anses som rea i SE4.

Ja kanske, dock ägs parkeringshuset av kommunen så dom kanske ser det som en "bonus till invånarna att vilja besöka city" - grej och tar kostnaden kanske, vem vet... Men en sak är säker, för cirka 1.5 år sen brukade jag argumentera till mina kollegor att elbilen lönar sig trots det höga priset då elen var så mkt billigare än dieseln. Men nu får man stryka det argumentet mer och mer.

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Nu har vi ett val först. Jag ger inte mycket för att dela ut pengar. Sänk den förbaskade skatten på el istället. Ta bort momsen?

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Vi hade 646:- för juli.
Fast vi tjänar inte bra.....

MWall skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Nu har vi ett val först. Jag ger inte mycket för att dela ut pengar. Sänk den förbaskade skatten på el istället. Ta bort momsen?

Håller med helt. Men om det är 90 miljarder lekstugan lyckats komma överens om som hjälp så får vi nöja oss med det fram tills dom får upp huvudet ur sanden och inser att svenskar måste ha svenskt pris på el då vi producerar mer än vi kan göra av med och ej är beroende av utländska elmarknaden.

För er som vill läsa mer om stödpaketet : https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... erna-okar/

Jeppe_E skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Ja, det där är nog bara en tidsfråga innan det priset höjs. Jag var beredd på att laddningen på jobbet skulle vara höjd nu, men den låg fortfarande kvar på 2kr/kWh, vilket får anses som rea i SE4.

Men då ses det väl som en förmån som måste beskattas tänker jag.

Dafro skrev:

Jeppe_E skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Ja, det där är nog bara en tidsfråga innan det priset höjs. Jag var beredd på att laddningen på jobbet skulle vara höjd nu, men den låg fortfarande kvar på 2kr/kWh, vilket får anses som rea i SE4.

Men då ses det väl som en förmån som måste beskattas tänker jag.

Frugans jobb kör gratis laddning än idag, revisorerna är på dom att införa betalning då det är olagligt att inte förmånsbeskattas på det men cheferna "hinner inte ta i det just nu". Näst intill dödskamp varje morgon om vem som ska få ladda...

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Vi blir fattigare pga ESG-fascism. Det kan inte Tesla hjälpa, det är vi själva som måste rösta rätt.

Dfokr skrev:

Jeppe_E skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Ja, det där är nog bara en tidsfråga innan det priset höjs. Jag var beredd på att laddningen på jobbet skulle vara höjd nu, men den låg fortfarande kvar på 2kr/kWh, vilket får anses som rea i SE4.

Ja kanske, dock ägs parkeringshuset av kommunen så dom kanske ser det som en "bonus till invånarna att vilja besöka city" - grej och tar kostnaden kanske, vem vet... Men en sak är säker, för cirka 1.5 år sen brukade jag argumentera till mina kollegor att elbilen lönar sig trots det höga priset då elen var så mkt billigare än dieseln. Men nu får man stryka det argumentet mer och mer.

Långt ifrån alla kör med rörligt pris.
Många större verksamheter binder upp elavtal över flera år.
Dvs det kan ta lång tid innan prisökningar slår igenom.

MWall skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Nu har vi ett val först. Jag ger inte mycket för att dela ut pengar. Sänk den förbaskade skatten på el istället. Ta bort momsen?

Att ta bort moms och elskatt (ja, de sänkte ju bensinskatten med 1,80 kr/liter) ger vid ett elpris på 6,70 kr - 1,70 kr, dvs 5 kr. Så det är ju en klen tröst åt de som bor i SE4. 2400 kWh i förbrukning ger alltså en räkning för elen på 12000 kr istället för 16000 kr. Att ta bort moms och skatt är ju rättvist sett till att alla får ta del av sänkningen, men orättvist, eftersom det inte kompenserar SE3/SE4 för orimliga elpriser. Det är alldeles för stor variation.

Jag förespråkar Norges modell istället, där man sätter ett tak på vad elen får kosta. Det är inte rättvist att de som bor i SE3/4 ska behöva lida för Europas elhaveri när vi exporterar ca 50% av all el som SE4 får. Dvs det råder ingen elbrist i SE4 under merparten av året. Den är ju definitivt mer rättvis.

Eller ska Pågen börja ta 500 kr per limpa i norrbotten, för de producerar ju ingen säd?
Bensinen ska kosta 200 kr litern eftersom de inte har något raffinaderi.

Dafro skrev:

Jeppe_E skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Ja, det där är nog bara en tidsfråga innan det priset höjs. Jag var beredd på att laddningen på jobbet skulle vara höjd nu, men den låg fortfarande kvar på 2kr/kWh, vilket får anses som rea i SE4.

Men då ses det väl som en förmån som måste beskattas tänker jag.

Nej, det är via vattenfall/incharge. Helt separerat från företaget, så ingen förmån.

Jeppe_E skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

MWall skrev:

Dfokr skrev:

Många insatta ser en prisökning som Tesla kommer göra inom 1-2 månader på samtliga modeller likt tidigare i år.

Jag tror inte efterfrågan kommer följa med. Även om man har det gott ställt och tjänar bra så kommer elräkningar på 30-40 tusen i månaden kännas rejält. Kommer definitivt påverka lusten att köpa nya dyra elbilar.

Givetvis dock har regeringen hittills förberett 90 miljarder att dela ut till hushållen i Sverige för att hjälpa till med elkostnaderna under 2022 samt 2023. En bra start som lugnar mig lite i alla fall. Även om elen skenar tror jag folk vill bort från bränslebilarna nu då du fortfarande kan hitta billigare eller gratis laddplatser. Exempelvis där vi bor finns parkeringshus för 280 kr i månaden där det ingår 22kw laddare. Inte illa med tanke på elpriset.

Nu har vi ett val först. Jag ger inte mycket för att dela ut pengar. Sänk den förbaskade skatten på el istället. Ta bort momsen?

Att ta bort moms och elskatt (ja, de sänkte ju bensinskatten med 1,80 kr/liter) ger vid ett elpris på 6,70 kr - 1,70 kr, dvs 5 kr. Så det är ju en klen tröst åt de som bor i SE4. 2400 kWh i förbrukning ger alltså en räkning för elen på 12000 kr istället för 16000 kr. Att ta bort moms och skatt är ju rättvist sett till att alla får ta del av sänkningen, men orättvist, eftersom det inte kompenserar SE3/SE4 för orimliga elpriser. Det är alldeles för stor variation.

Jag förespråkar Norges modell istället, där man sätter ett tak på vad elen får kosta. Det är inte rättvist att de som bor i SE3/4 ska behöva lida för Europas elhaveri när vi exporterar ca 50% av all el som SE4 får. Dvs det råder ingen elbrist i SE4 under merparten av året. Den är ju definitivt mer rättvis.

Eller ska Pågen börja ta 500 kr per limpa i norrbotten, för de producerar ju ingen säd?
Bensinen ska kosta 200 kr litern eftersom de inte har något raffinaderi.

Är ingen brist på transportmedel för att ta brödet till Norrbotten.

borde komma strömstöd som i Norge. Staten betalar 90% av strömpriset som är över 70öre/kWh, så 10kr/kWh blir då till 0,7+(0,1x9,3)=1,63kr/kWh och det kan man ju leva med.

MWall skrev:

Är ingen brist på transportmedel för att ta brödet till Norrbotten.

Det är heller ingen brist att transportera ner ström till SE4 under 95% av tiden. Däremot vidare....

Nej.

Var ju en del som spekulerade om att MY skulle bli billigare när Giga Berlin kom igång: viewtopic.php?f=53&t=24794.
Men det blev ju inte så. Är ganska glad att jag beställde min MY LR för nästan exakt ett år sedan. Sparade nästan 100kkr jämfört med om jag hade beställt idag.
Så länge Tesla säljer alla bilar som de kan tillverka så finns det ju ingen som helst anledning för dem att sänka priset. En varas pris är ju inte tillverkningspris + vinstmarginal utan man tar ut så högt pris som tolereras av marknaden. Tror säkert att Dacia gladligen skulle sälja sina bilar för 800kkr om någon skulle köpa dem. Enda chansen att Tesla skulle sänka priserna är om försäljningssiffrorna skulle vika dramatiskt.

Skiljer ganska mycket beroende vilket land du bor i så man funderar ju hur mycket tillverkarna tagit höjd för 70k bonusen
Om det aldrig hade funnits nån bonus skulle priserna sannolikt ligga lägre i SWE

Jeppe_E skrev:

MWall skrev:

Är ingen brist på transportmedel för att ta brödet till Norrbotten.

Det är heller ingen brist att transportera ner ström till SE4 under 95% av tiden. Däremot vidare....

Det är det ju.