Tesla Club Sweden

Är det någon som fått mer effekt med 2022.24?

https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... e-2022-24/

/fth

Jag laddade på Ionity häromdagen med version 2022.24.5 och då toppade effekten på 143kW vid ca 33%. Det var nog högst effekten jag sett hittills. Kan vara en positiv indikation.

Enligt artikeln ska man kunna få 180 kW på v3, undrar vilka batterier det gäller?

/fth

Trevligt Måste nog åka å köpa lite mjölk, host host.

Gustafsson skrev:

Trevligt Måste nog åka å köpa lite mjölk, host host.

Du får rapportera här

/fth

jpetters skrev:

Jag laddade på Ionity häromdagen med version 2022.24.5 och då toppade effekten på 143kW vid ca 33%. Det var nog högst effekten jag sett hittills. Kan vara en positiv indikation.

Jag kan tillägga att jag även laddade med Xen (100D) med 2022.24.8 idag på SuC v3 men startade på 58% och då kom den inte upp i mer än 90kW. Vilket inte var något speciellt. Hade navigerat till SuC i ca 30min och bilen förvärmde större delen av den tiden.

Jeg kører gennem Europa lige nu i en 85D med nedsat ladehastighed, så mine batterier er varme. Den nye software ligger klar til installation. Jeg ankommer til supercharger 23.15 med 20 pct strøm. Tror jeg har nyt om de gamle Teslaers ladehastighed ca. 00.00.

Tyvärr SoC på 17 mil vid ladding, men prekonditionerat innan. Gick upp i 135 kW, men snabbt avtagande. Får vänta med koll till jag har lägre SoC.
Finns nog många som provar till i morgon:-)

Jag skulle gissa att detta endast gäller 100-batteriet, den laddkurvan har ju alltid antytt att det finns mer kapacitet vid låg SoC.

/fth

Nu installere bilen ny software.

fth skrev:

Jag skulle gissa att detta endast gäller 100-batteriet, den laddkurvan har ju alltid antytt att det finns mer kapacitet vid låg SoC.

/fth

Fast vad hjälper det om man begränsas av adaptern? Sägs det inte att den maxar 150 kW?

Jävla. Ingen förbätring på laddhasighet. Ved 27 pct laddar jog med 72 kw på V2.

fmm1000 skrev:

Jävla. Ingen förbätring på laddhasighet. Ved 27 pct laddar jog med 72 kw på V2.

Ändringen gäller som sagt bara V3. V2 kan bara leverera 150 kW

MWall skrev:

fth skrev:

Jag skulle gissa att detta endast gäller 100-batteriet, den laddkurvan har ju alltid antytt att det finns mer kapacitet vid låg SoC.

/fth

Fast vad hjälper det om man begränsas av adaptern? Sägs det inte att den maxar 150 kW?

Ja högre effekt får man väl bara på andra sidan Atlanten tills dom bytt ut kontakten mot en CCS, eller
säger dom något annat i artikeln?

Anländar til en V3 inom tvo timar.

Bjelke skrev:

MWall skrev:

fth skrev:

Jag skulle gissa att detta endast gäller 100-batteriet, den laddkurvan har ju alltid antytt att det finns mer kapacitet vid låg SoC.

/fth

Fast vad hjälper det om man begränsas av adaptern? Sägs det inte att den maxar 150 kW?

Ja högre effekt får man väl bara på andra sidan Atlanten tills dom bytt ut kontakten mot en CCS, eller
säger dom något annat i artikeln?

Det är med CCS adapter och vad jag sett på 2st 2018 X100D och end XP Raven.

Mer att läsa på TFF
https://tff-forum.de/t/erhoehte-ladelei ... 4/217607/6

jpetters skrev:

Bjelke skrev:

MWall skrev:

fth skrev:

Jag skulle gissa att detta endast gäller 100-batteriet, den laddkurvan har ju alltid antytt att det finns mer kapacitet vid låg SoC.

/fth

Fast vad hjälper det om man begränsas av adaptern? Sägs det inte att den maxar 150 kW?

Ja högre effekt får man väl bara på andra sidan Atlanten tills dom bytt ut kontakten mot en CCS, eller
säger dom något annat i artikeln?

Det är med CCS adapter och vad jag sett på 2st 2018 X100D och end XP Raven.

Mer att läsa på TFF
https://tff-forum.de/t/erhoehte-ladelei ... 4/217607/6

Bra! Hoppas bara det inte kostar hastighet i den andra änden? Dvs att det går långsammare mot slutet istället.

Laddar på V3 nu med en 85-pack. Absokut ingen förbätring på laddkurvan. Ved 50 pct laddar jag med 52 kw.

Trist att det inte förbättrats på 85kWh batteriet. Men de som har 90kWh har också fått högre hastighet och inte bara 100kWh.

fmm1000 skrev:

Laddar på V3 nu med en 85-pack. Absokut ingen förbätring på laddkurvan. Ved 50 pct laddar jag med 52 kw.

Det gäller tydligen enbart 100-packet.

jpetters skrev:

Trist att det inte förbättrats på 85kWh batteriet. Men de som har 90kWh har också fått högre hastighet och inte bara 100kWh.

Det låter ju lysande, får bara hoppas jag får 2022.24 snart, det är tyvärr långt mellan uppdateringarna för AP1/MCU1 nuförtiden (jag fick 2022.8 häromdagen, innan dess var det säkert ett halvår sen förra gängen).

/fth

Lite mer fart är det helt klart. Gick upp till 161kW som högst.

jpetters skrev:

Lite mer fart är det helt klart. Gick upp till 161kW som högst.

Fick samma igår när jag laddade. Har inte minne av att jag kommit upp i 158 tidigare.

Tars skrev:

jpetters skrev:

Lite mer fart är det helt klart. Gick upp till 161kW som högst.

Fick samma igår när jag laddade. Har inte minne av att jag kommit upp i 158 tidigare.

143kW är det högsta jag sett tidigare. Även på Ionity var det lite höjt och effekten kom upp i 149kW.

Hur ser den totala kurvan ut? Håller den hastigheten bättre eller sämre vid högre SOC? Vid tidigare höjningar av maxeffekten så har det ju varit på bekostnad av laddeffekten vid högre SOC.