Tesla Club Sweden

Läste om en Tesla ägare i Norge som har fått beställningar borttagna och nu är spärrad från fler beställningar pga att han har haft sina bilar för kort tid. Detta är ju minst sagt ett intressant beteende av TM. Undrar om man får göra så utan tydliga bevis att han agerar ÅF.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25495.0.html

Följer man tråden så framgår att han bland annat beställt två bilar parallellt. Där tanken var att de skulle komma med någon månads förskjutning. För att sen snabbt sälja en vidare. Sen verkar ha haft med "nästa" ägare redan då han häntade ut en ny bil. Dessutom verkar han ev sålt de via någon slags bilfirma.

Kan tänka mig att Teslas depositionssystem som är tänkt att "hjälpa" vanliga kunder varit för "snälla" vilket lockat till spekulationsköp pga stigande priser.

Nu har jag inte läst tråden men berodde på att han gjorde det som privatperson? Det finns väl både svenska och tyska bilfirmor som beställt nya Teslor bara för att sälja vidare direkt.

Pontus skrev:

Nu har jag inte läst tråden men berodde på att han gjorde det som privatperson? Det finns väl både svenska och tyska bilfirmor som beställt nya Teslor bara för att sälja vidare direkt.

Tesla säljer bara till slutkund och aldrig till någon bilfirma eller återförsäljare. Det är just vägran att sälja via återförsäljare som Tesla inte får sälja sina bilar i vissa delstater i USA.

Pontus skrev:

Nu har jag inte läst tråden men berodde på att han gjorde det som privatperson? Det finns väl både svenska och tyska bilfirmor som beställt nya Teslor bara för att sälja vidare direkt.

Verkar som att de firmor som beställt flera bilar gjort det genom bulvaner.

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Ja jag kan köpa resonemanget en del.
Tesla vill ju sälja direkt till kund. Och det blir ju bara onödigt dyrt för kunderna när det ska få via nån fake-återförsäljare.

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Tydligen är folk villiga att betala mer för att slippa vänta.
Många av de importerade bilarna på Blocket som säljs av bilfirmor, med 200-1000 mil på mätaren, kostar mer än om man beställer en ny med samma spec.

Tid är pengar

Nicke Nyfiken skrev:

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Tydligen är folk villiga att betala mer för att slippa vänta.
Många av de importerade bilarna på Blocket som säljs av bilfirmor, med 200-1000 mil på mätaren, kostar mer än om man beställer en ny med samma spec.

Tid är pengar

Ja uppenbarligen lyckas dom få sålt bilarna annars hade dom slutat göra det.

Martinen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Tydligen är folk villiga att betala mer för att slippa vänta.
Många av de importerade bilarna på Blocket som säljs av bilfirmor, med 200-1000 mil på mätaren, kostar mer än om man beställer en ny med samma spec.

Tid är pengar

Ja uppenbarligen lyckas dom få sålt bilarna annars hade dom slutat göra det.

Jag är lika förvånad varje gång jag ser en begagnad importerad Model S på Blocket som är dyrare än en sprillans ny såld i Sverige.

Men som sagt det dyker upp nya bilar varje vecka, så många verkar föredra dyr begagnad import, före att behöva vänta.

Nicke Nyfiken skrev:

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Tydligen är folk villiga att betala mer för att slippa vänta.
Många av de importerade bilarna på Blocket som säljs av bilfirmor, med 200-1000 mil på mätaren, kostar mer än om man beställer en ny med samma spec.

Tid är pengar

Somliga har alldeles för mycket pengar!

Jerker skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Tydligen är folk villiga att betala mer för att slippa vänta.
Många av de importerade bilarna på Blocket som säljs av bilfirmor, med 200-1000 mil på mätaren, kostar mer än om man beställer en ny med samma spec.

Tid är pengar

Somliga har alldeles för mycket pengar!

Japp och då är det ju bara positivt att dom lägger en del av dom på en Tesla.

Martinen skrev:

Jerker skrev:

Somliga har alldeles för mycket pengar!

Japp och då är det ju bara positivt att dom lägger en del av dom på en Tesla.

Då tycker jag hellre att de kunde lägga de pengarna på en Tesla till mig!

Jerker skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

Tydligen är folk villiga att betala mer för att slippa vänta.
Många av de importerade bilarna på Blocket som säljs av bilfirmor, med 200-1000 mil på mätaren, kostar mer än om man beställer en ny med samma spec.

Tid är pengar

Somliga har alldeles för mycket pengar!

Tid är pengar; har man för mycket av det ena så har man för lite av det andra... Blocket (och blockade spekulanter) to the rescue...

Känns som jag gjorde en bra affär med en svensksåld med 300 mil på nacken för ca 150' under nypris.. o jag tvekade en hel del.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

boreno skrev:

Tid är pengar; har man för mycket av det ena så har man för lite av det andra... Blocket (och blockade spekulanter) to the rescue...

Eftersom du har tid att väntar på din bil så har du antagligen inte för mycket pengar.
Själv verkar jag ha hur mycket tid som helst (och lite pengar) eftersom jag väntar på en Model 3

Jerker skrev:

Är folk verkligen beredda att betala så mycket mer för bilen som det krävs för att bilhandlaren ska tjäna på affären? Och det är ju bara en tidsfråga, slutkunden kan ju beställa en själv. Jag fattar inte grejen.

ofta "annonseras" prishöjningar en stund innan hos Tesla och då ser väl bilformor sin chans att dels tjäna på det samt att kunna erbjuda direktleverans.

En egen hypotes? Du har en fossilbrännare som du vill lämna i inbyte mot en Tesla, då du inte orkar göra jobbet att sälja den själv (igen, den som köper en Tesla kan tycka xx kkr lägre pris för inbyte är OK då man anser sig inte ha tid att sälja vi blocket or whatever....). Då har Helige Harrys beg. bilar "prutmån" på Teslan mot inbytet, så att den som köper den importerade Teslan får den för "lägre" pris i reda kronor än om man köpt den ny, och slipper 3-4 mån väntan, ochsamtidigt blir av med den gamla fossilbrännaren.

Vad tror ni om det?

Oppfinnarn skrev:

En egen hypotes? Du har en fossilbrännare som du vill lämna i inbyte mot en Tesla, då du inte orkar göra jobbet att sälja den själv (igen, den som köper en Tesla kan tycka xx kkr lägre pris för inbyte är OK då man anser sig inte ha tid att sälja vi blocket or whatever....). Då har Helige Harrys beg. bilar "prutmån" på Teslan mot inbytet, så att den som köper den importerade Teslan får den för "lägre" pris i reda kronor än om man köpt den ny, och slipper 3-4 mån väntan, ochsamtidigt blir av med den gamla fossilbrännaren.

Vad tror ni om det?

Jo, det är sant, kan nog ligga nåt i det.