Tesla Club Sweden

Nu var det dags.

Här är även priserna med abonnemang

Jag kan ju förstå att de måste höja priserna pga hur det ser ut nu.
Men jag är ju ganska besviken att man som i mitt fall har ett abonnemang som nu innan kostade 499 och då fick jag ladda 450kwh och nu ändras det till 849 och bara 200kwh.
Det är ju två fulla laddningar per månad för 849 spänn.

Inser ju att om man räknar så har jag innan kunnat ladda 4.5 ggr mitt fulla batteri och då kommer jag knappt 4.5 * 50 = 225 mil på en kostnad av 499, dvs 2.20 kronor milen.
Nu bir det istället 2 * 50 = 100 mil på en kostnad av 849, dvs 8,49 kronor milen.

Det är ju en stor ökning!!

MarcusC skrev:

Jag kan ju förstå att de måste höja priserna pga hur det ser ut nu.
Men jag är ju ganska besviken att man som i mitt fall har ett abonnemang som nu innan kostade 499 och då fick jag ladda 450kwh och nu ändras det till 849 och bara 200kwh.
Det är ju två fulla laddningar per månad för 849 spänn.

Inser ju att om man räknar så har jag innan kunnat ladda 4.5 ggr mitt fulla batteri och då kommer jag knappt 4.5 * 50 = 225 mil på en kostnad av 499, dvs 2.20 kronor milen.
Nu bir det istället 2 * 50 = 100 mil på en kostnad av 849, dvs 8,49 kronor milen.

Det är ju en stor ökning!!

Vi får nog börja ladda på Östra Torget istället för att betala för parkeringen kan vi ladda bilen där och spara lite pengar

MarcusC skrev:

Jag kan ju förstå att de måste höja priserna pga hur det ser ut nu.
Men jag är ju ganska besviken att man som i mitt fall har ett abonnemang som nu innan kostade 499 och då fick jag ladda 450kwh och nu ändras det till 849 och bara 200kwh.
Det är ju två fulla laddningar per månad för 849 spänn.

Inser ju att om man räknar så har jag innan kunnat ladda 4.5 ggr mitt fulla batteri och då kommer jag knappt 4.5 * 50 = 225 mil på en kostnad av 499, dvs 2.20 kronor milen.
Nu bir det istället 2 * 50 = 100 mil på en kostnad av 849, dvs 8,49 kronor milen.

Det är ju en stor ökning!!

Intressant att Mer Ahead (2000 kr för 450 kWh) är dyrare per kW än Mer Around... att vara storkund straffar sig!

Så beige av alla som har samma priser över hela landet. Heja Tesla där.

Var inte länge sedan IONITY blev sågad vid fotknölarna med deras prissättning som nu har blivit det normala

Det slår så fel, samtidigt som Sverige nu fått ok på att sänka energiskatten på fossilt drivmedel.

Jeppe_E skrev:

Det slår så fel, samtidigt som Sverige nu fått ok på att sänka energiskatten på fossilt drivmedel.

Vilket är max 3kr/L för bensin och 1lr/L diesel

MrRun skrev:

Så beige av alla som har samma priser över hela landet. Heja Tesla där.

Ja verkligen, dom där priserna speglar inte våra priser i norr direkt… jag behöll mitt 499kr-abonnemang
senast men inte nu…

Nect skrev:

Var inte länge sedan IONITY blev sågad vid fotknölarna med deras prissättning som nu har blivit det normala

Jo, men det som är normalt idag var inte normalt då.

Renässans för förbränningsbilarna med sjunkande drivmedelspriser?
Vi kommer nog omgående se korta leveranstider för elbilar och "normala" andrahandsvärden.
Få privatbilister som vill betala mer för att åka elbil på långkörning.
För korta körsträckor med hemmaladdning finns det naturligtvis möjligheter att hålla nere kostnaderna.

MarcusC skrev:

Jag kan ju förstå att de måste höja priserna pga hur det ser ut nu.
Men jag är ju ganska besviken att man som i mitt fall har ett abonnemang som nu innan kostade 499 och då fick jag ladda 450kwh och nu ändras det till 849 och bara 200kwh.
Det är ju två fulla laddningar per månad för 849 spänn.

Inser ju att om man räknar så har jag innan kunnat ladda 4.5 ggr mitt fulla batteri och då kommer jag knappt 4.5 * 50 = 225 mil på en kostnad av 499, dvs 2.20 kronor milen.
Nu bir det istället 2 * 50 = 100 mil på en kostnad av 849, dvs 8,49 kronor milen.

Det är ju en stor ökning!!

Ja, 3.8 ggr dyrare. Snacka om inflation. Det är som om bensin plötsligt skulle kosta närmare 80kr litern. Jag tror inte att folk skulle bli så glada.

Nect skrev:

Var inte länge sedan IONITY blev sågad vid fotknölarna med deras prissättning som nu har blivit det normala

Vänta bara på deras "prisanpassning" som garanterat kommer inom några veckor. Det skulle förvåna mig om en kilowattimme inte hamnar åtminstone mellan 15 och 20 kronor utan abonnemang och 8 kronor med abonnemang. Allt annat är nästan osannolikt.

Känner jag kan hålla mig lugn med att byta vår Volvo till en elbil vilket jag har haft en stor önskan om sista halvåret. Låter som de är billigare/samma pris att köra diesel på lång resan och el på hemmaplan såklart.

ANLI skrev:

Renässans för förbränningsbilarna med sjunkande drivmedelspriser?
Vi kommer nog omgående se korta leveranstider för elbilar och "normala" andrahandsvärden.
Få privatbilister som vill betala mer för att åka elbil på långkörning.
För korta körsträckor med hemmaladdning finns det naturligtvis möjligheter att hålla nere kostnaderna.

Ja en bensindriven laddhybrid framstår ju som det mest ekonomiska valet om bensinen sänks och med dagens priser på snabbladdning. Inte det roligaste valet dock.

LarsOJ skrev:

ANLI skrev:

Renässans för förbränningsbilarna med sjunkande drivmedelspriser?
Vi kommer nog omgående se korta leveranstider för elbilar och "normala" andrahandsvärden.
Få privatbilister som vill betala mer för att åka elbil på långkörning.
För korta körsträckor med hemmaladdning finns det naturligtvis möjligheter att hålla nere kostnaderna.

Ja en bensindriven laddhybrid framstår ju som det mest ekonomiska valet om bensinen sänks och med dagens priser på snabbladdning. Inte det roligaste valet dock.

Dessutom ohållbart!

chaffis75 skrev:

Känner jag kan hålla mig lugn med att byta vår Volvo till en elbil vilket jag har haft en stor önskan om sista halvåret. Låter som de är billigare/samma pris att köra diesel på lång resan och el på hemmaplan såklart.

Skulle säga tvärtom.
Det här kan ju få efterfrågan på elbilar att gå ner tillfälligt, vilket kan ge möjlighet att göra klipp.
När det sen vänder igen vill man inte bli sittande med en avgasbil.

mati skrev:

Nect skrev:

Var inte länge sedan IONITY blev sågad vid fotknölarna med deras prissättning som nu har blivit det normala

Vänta bara på deras "prisanpassning" som garanterat kommer inom några veckor. Det skulle förvåna mig om en kilowattimme inte hamnar åtminstone mellan 15 och 20 kronor utan abonnemang och 8 kronor med abonnemang. Allt annat är nästan osannolikt.

Osannolikt?

Audi har redan annonserat sin höjning med ab. Priset höjs från 3,30 -> 3,80 imorgon.

mati skrev:

Nect skrev:

Var inte länge sedan IONITY blev sågad vid fotknölarna med deras prissättning som nu har blivit det normala

Vänta bara på deras "prisanpassning" som garanterat kommer inom några veckor. Det skulle förvåna mig om en kilowattimme inte hamnar åtminstone mellan 15 och 20 kronor utan abonnemang och 8 kronor med abonnemang. Allt annat är nästan osannolikt.

Tänkte mest på att det tidigare var helt otänkbart att betala dessa priser, men snart blir det nya normala. Ungefär som när bensinen gick upp till 10kr/l med ramaskriet därefter. Nu anses det som rena reapriset.

Blir intressant och se hur många som nu kommer börja höja sina elpriser. Blir det de här priserna som gäller framöver så blir det billigare att ta en diesel på långresorna vilket inte blir så bra för omställningen.

chaffis75 skrev:

Känner jag kan hålla mig lugn med att byta vår Volvo till en elbil vilket jag har haft en stor önskan om sista halvåret. Låter som de är billigare/samma pris att köra diesel på lång resan och el på hemmaplan såklart.

Det är fel. Folk "glömmer" att de första 30-40 milen på långresa görs med billig "hemel".

Visst, ska du köra genom hela Europa kan det bli lika dyrt med elbil, men inte på fjällresan eller mer normala avstånd inom Sverige.

Personligen tror jag andrahandsvärdena på fossiler kommer falla ännu snabbare nu när folk blir mer kostanadsmedvetna. Spelar ju dock ingen större roll om det är en gammal fossil. Är det en relativt ny fossil skulle jag göra mig av med den illa kvickt, men det hade jag iofs gjort oavsett marknadsläge

Ingen mer ( ) som reagerar på att villkoren gäller from 1/11 och det är en månads
uppsägningstid och dom har bara skickat ut ett mail idag den 30/9…? Dvs man måste agera samma
dag på en villkorsändring som meddelats per mail…

Bjelke skrev:

Ingen mer ( ) som reagerar på att villkoren gäller from 1/11 och det är en månads
uppsägningstid och dom har bara skickat ut ett mail idag den 30/9…? Dvs man måste agera samma
dag på en villkorsändring som meddelats per mail…

Läste i ett forum, en kille ringde in, som tusen andra gjorde, lång telekö, men man kan maila in och säga upp..

Tre vänner sitter på krogen. En jobbar på Apotekarnes Julmust. En jobbar på Becel Smör. En jobbar på MER Elbilsladdning.

Apotekarnes: vet ni, vi ska minska julmustflaskan från 1.5 till 1 4 liter, vi kommer tjäna storkovan.

Becel: vi då, vi ska dra till med en riktig luring som vi inte tror smörkunderna märker. Vi ska minska vikten på smörpaketen från 600 till 550 gram.

MER: hold my beer!


MER kWh-pris-utveckling under ca 4 månader: 89 öre -> 111 öre -> 425 öre. Väldigt rimligt.

Vet inte hur många abonnemangskunder MER har. Ponera att dom har 3000 st. Kommer dom ha 100 kvar när alla fått reda på detta? Beror givetvis på hur priset utvecklar sig hos övriga. Är nog slut med ständigt upptagna MER 50 kWh-laddare, alla möjliga tider på dagen, nu.

Legato skrev:

chaffis75 skrev:

Känner jag kan hålla mig lugn med att byta vår Volvo till en elbil vilket jag har haft en stor önskan om sista halvåret. Låter som de är billigare/samma pris att köra diesel på lång resan och el på hemmaplan såklart.

Det är fel. Folk "glömmer" att de första 30-40 milen på långresa görs med billig "hemel".

Visst, ska du köra genom hela Europa kan det bli lika dyrt med elbil, men inte på fjällresan eller mer normala avstånd inom Sverige.

Personligen tror jag andrahandsvärdena på fossiler kommer falla ännu snabbare nu när folk blir mer kostanadsmedvetna. Spelar ju dock ingen större roll om det är en gammal fossil. Är det en relativt ny fossil skulle jag göra mig av med den illa kvickt, men det hade jag iofs gjort oavsett marknadsläge

För mig är "hemel" = InCharge eller Virta, det är väl bara en tidsfråga innan de följer MER.
Det är långt ifrån alla som har en egen laddbox.....