Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

Mer pudlar och medger uppsägningar fram till 25:e oktober och som då gäller från den 1/11
Dom erkänner att tiden var orimligt kort annars, det var ju bara en dags tidsfrist annars liksom…
Dom ändrade alltså inte datum för villkorsändringar utan gick ner från en månads uppsägning istället.

Jag vill minnas om avtalet ändras, och du inte vill ha ändringen så sa du ha rätt att säga upp avtalet.
Vill inte minnas att någon uppsägningstid o.dyl ska finnas då, då avtalet "brutits" från Mer:s sida, så att säga.

Gargamel skrev:

Bjelke skrev:

Mer pudlar och medger uppsägningar fram till 25:e oktober och som då gäller från den 1/11
Dom erkänner att tiden var orimligt kort annars, det var ju bara en dags tidsfrist annars liksom…
Dom ändrade alltså inte datum för villkorsändringar utan gick ner från en månads uppsägning istället.

Jag vill minnas om avtalet ändras, och du inte vill ha ändringen så sa du ha rätt att säga upp avtalet.
Vill inte minnas att någon uppsägningstid o.dyl ska finnas då, då avtalet "brutits" från Mer:s sida, så att säga.

Ja så brukar det ju vara mot privata iaf, antagligen i det här fallet också, så egentligen så var nog deras
krav på en månad inte helt ok oavsett…

Lite komiskt att Mer går ut med en kundundersökning nu när typ alla slutat ladda där (verkar det som iaf)
Uselt formulerade frågor också såklart… man måste använda den avslutande fritext-rutan för att
upplysa dom om vad som kan göras bättre (undrar hur många som gör det egentligen, men jag gjorde
det iaf, och jag fick lite känslan av att det var huvudsyftet med denna undersökning).

Bjelke skrev:

Lite komiskt att Mer går ut med en kundundersökning nu när typ alla slutat ladda där (verkar det som iaf)
Uselt formulerade frågor också såklart… man måste använda den avslutande fritext-rutan för att
upplysa dom om vad som kan göras bättre (undrar hur många som gör det egentligen, men jag gjorde
det iaf, och jag fick lite känslan av att det var huvudsyftet med denna undersökning).

Vad skrev du da
Tror många tyvärr skippar sådana undersökningar, istället för att fylla i ge feedback o konstruktiv kritik osv

Jag skrev om att ladda utan att koppla av släpfordon. Frågade om tak över snabbladdare som bränslepumparna har. Kryssade i starkt missnöje för att fysisk bankkortläsare saknas.

Elbilisten skrev:

Jag skrev om att ladda utan att koppla av släpfordon. Frågade om tak över snabbladdare som bränslepumparna har. Kryssade i starkt missnöje för att fysisk bankkortläsare saknas.

Ja är det inte konstigt. Man kan köpa en Kexchocklad i en automat och gå på toa genom att betala med kort. Men enligt alla ladd operatörer är det inte möjligt.....

ChristerSjo skrev:

Elbilisten skrev:

Jag skrev om att ladda utan att koppla av släpfordon. Frågade om tak över snabbladdare som bränslepumparna har. Kryssade i starkt missnöje för att fysisk bankkortläsare saknas.

Ja är det inte konstigt. Man kan köpa en Kexchocklad i en automat och gå på toa genom att betala med kort. Men enligt alla ladd operatörer är det inte möjligt.....

Kolla Tyskland. Där kan du till och med köpa cigaretter i en automat och betala med kort. Extra konstigt med tanke på att kortbetalning är mycket ovanligt annars. Förr var det mynt i cigarettautomaterna, men för att förhindra att barn går och köper cigaretter så infördes kortbetalning för många år sedan.
Men att betala med kort vid en snabbladdare anses vara omöjligt att lösa. Där snackar vi prioriteringar.

mati skrev:

ChristerSjo skrev:

Elbilisten skrev:

Jag skrev om att ladda utan att koppla av släpfordon. Frågade om tak över snabbladdare som bränslepumparna har. Kryssade i starkt missnöje för att fysisk bankkortläsare saknas.

Ja är det inte konstigt. Man kan köpa en Kexchocklad i en automat och gå på toa genom att betala med kort. Men enligt alla ladd operatörer är det inte möjligt.....

Kolla Tyskland. Där kan du till och med köpa cigaretter i en automat och betala med kort. Extra konstigt med tanke på att kortbetalning är mycket ovanligt annars. Förr var det mynt i cigarettautomaterna, men för att förhindra att barn går och köper cigaretter så infördes kortbetalning för många år sedan.
Men att betala med kort vid en snabbladdare anses vara omöjligt att lösa. Där snackar vi prioriteringar.

Här har jag en konspirationsteori.. många tycker ju att det är struligt med appar och abonnemang så om tillverkaren kan styra dig till en leverantör vid bilförsäljningen så är det stor risk att du stannar där. Särskilt de som inte är entusiaster. Är väl bara OK/Q8 som berättar pris på de stora digitala tavlorna också?

Dexter86 skrev:

Bjelke skrev:

Lite komiskt att Mer går ut med en kundundersökning nu när typ alla slutat ladda där (verkar det som iaf)
Uselt formulerade frågor också såklart… man måste använda den avslutande fritext-rutan för att
upplysa dom om vad som kan göras bättre (undrar hur många som gör det egentligen, men jag gjorde
det iaf, och jag fick lite känslan av att det var huvudsyftet med denna undersökning).

Vad skrev du da
Tror många tyvärr skippar sådana undersökningar, istället för att fylla i ge feedback o konstruktiv kritik osv

Jag har arbetat med kundundersökningar en hel del så jag brukar försöka svara jag brukar också
höra av mig till företag i andra sammanhang också, där det fyller en funktion vill säga
Den här gången skrev jag att för min del skulle ett abonnemang för enbart AC-laddning vara lämpligt men
då måste priset justeras därefter också, det vore nog bättre än i princip helt öde AC-platser… och för
oss i norra elområdena har det känts än mer fel eftersom vi haft ganska normala elpriser (förutom den
allra senaste tiden såklart). Plus lite omkring själva frågorna där dom är dåligt formulerade och dåliga
svarsalternativ ibland…
Men eftersom dom knappast kan fråga varför man sagt upp sitt abonnemang eller liknande så blir
det väl lätt lite ”krystat” för att kunna vinna tillbaks dessa kunder igen..

Det blir lite konstigt att ta 6kr/KWh för AC-laddning i Norra Sverige med tanke på elpriserna här. I vissa fall kostar laddstationen bredvid 2kr/kWh (Skekraft). Inte undra att MER-laddstationerna står tomma.

Var vid Scandic här i Bollnäs igår och såg att dom satt upp fler stolpar där nu,
från 4 med dubbla uttag till 10 (med dubbla uttag)… så istället för 8 oftast oanvända
kontakter till 20 (fortfarande lika oanvända)! Jippie… eller nåt…

Ja det är helt galet hur de sätter priserna.. Om de inte helt vill döda sitt varumärke och därmed bolag, för all framtid. Så måste de väl skapa användande. Med 6SEK/kWh kommer ju INGEN ladda där om man inte verkligen behöver.

Nu har väl elpriserna stabiliserat sig, sedan höjningen i vintras?

Jaegaern skrev: ↑02 jun 2023 09:23

Ja det är helt galet hur de sätter priserna.. Om de inte helt vill döda sitt varumärke och därmed bolag, för all framtid. Så måste de väl skapa användande. Med 6SEK/kWh kommer ju INGEN ladda där om man inte verkligen behöver.

Nu har väl elpriserna stabiliserat sig, sedan höjningen i vintras?

Jo håller med.. de borde sänka igen.. hellre de är lite snabbare i att justera priserna om de nu skulle gå upp igen. Dvs justera snabbare både upp och ner, då skulle nog både konsument och företag vara nöjda.

chaffis75 skrev: ↑02 jun 2023 09:33

Jaegaern skrev: ↑02 jun 2023 09:23

Ja det är helt galet hur de sätter priserna.. Om de inte helt vill döda sitt varumärke och därmed bolag, för all framtid. Så måste de väl skapa användande. Med 6SEK/kWh kommer ju INGEN ladda där om man inte verkligen behöver.

Nu har väl elpriserna stabiliserat sig, sedan höjningen i vintras?

Jo håller med.. de borde sänka igen.. hellre de är lite snabbare i att justera priserna om de nu skulle gå upp igen. Dvs justera snabbare både upp och ner, då skulle nog både konsument och företag vara nöjda.

Precis! Om de nu inte har sjukt mycket lån och typ dör med dagens ränta. Då kanske man inte ser att det är rimligare att sänka priset för att driva mer intäkter. Man kanske bara letar investerare i full panik. Mer köpte ju upp en jäkla massa bolag på kort tid. Tänker lite SBB över det hela.