Volvos EX90 får billigare V2G än VW

[Zalman3]

Det pratas om att Volvo EX90 kommer ha 11kW AC V2G lösning, vilket blir mycket billigare än VWs DC V2G för MEB bilar.
https://www.media.volvocars.com/se/sv-s ... mail/13127

[flipmac]

Men när kommer laddboxarna är den stora frågan?

[Zalman3]

Mera info om Volvo EX90.
https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... olvo-ex90/

[larkar]

Charge amps Aura är enligt spec "ready" för ISO 15118 men har någon mer information ifall det faktiskt fungerar?

[flipmac]

Charge amps Aura är enligt spec "ready" för ISO 15118 men har någon mer information ifall det faktiskt fungerar?

+1 på denna fråga! Som jag förstår det ryms plug and charge inom samma standard. Vilket gör det hela än mer förvirrande.

[Zalman3]

Så här förväntas Volvo EX90 se ut.

[Dafro]

Så här förväntas Volvo EX90 se ut.

Volvo EX90 exclusive images.jpg

Xc40 front och resten lite som en xc60. Hoppas den får lite bättre front.

[Zalman3]

Volvo smygvisar EX90 med exklusiv skandinavisk inredning
Volvo har utvecklat ett nytt material som kallas Nordico.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... inredning/

[Zalman3]

Mera bilder.
https://www.nyteknik.se/elbilar/allt-vi ... 90-7025480

[HelectriC]

Bakdesignen har de visat i sin egen förardisplay

[Littlefeat]

Det pratas om att Volvo EX90 kommer ha 11kW AC V2G lösning, vilket blir mycket billigare än VWs DC V2G för MEB bilar.
https://www.media.volvocars.com/se/sv-s ... mail/13127

Varför blir Volvos lösning billigare? Det är ju samma sak som måste göras dvs omvandla DC från bilens batteri till trefas AC. Snarare dyrare då många redan har en växelriktare för solceller och batteri till den. Borde vara enklare att få bilen att emulera ett "solcellsbatteri" än att gå omvägen via AC.

[Zalman3]

Det pratas om att Volvo EX90 kommer ha 11kW AC V2G lösning, vilket blir mycket billigare än VWs DC V2G för MEB bilar.
https://www.media.volvocars.com/se/sv-s ... mail/13127

Varför blir Volvos lösning billigare? Det är ju samma sak som måste göras dvs omvandla DC från bilens batteri till trefas AC. Snarare dyrare då många redan har en växelriktare för solceller och batteri till den. Borde vara enklare att få bilen att emulera ett "solcellsbatteri" än att gå omvägen via AC.

De DC laddboxar som finns på marknaden är dyra.

Wallbox Quasar DC-laddare för hemmet
kr 54,600.00

Wallbox Quasar är den första dubbelriktade likströmsladdaren för hemmet.
Den baseras på unik effektelektronik och högfrekvensfördelning som optimerar energiförhållandet mellan fordon, elnät, reservkraft och lagring.
Quasar är lätt och kompakt nog att passa in i hemmiljö utan att störa den premiumdesign och det varumärkesuttryck som präglar Wallbox.

https://www.evsolution.se/produkt/wallb ... eeEALw_wcB

Medans exempelvis Fords AC laddbox kostar 1.310 dollar.

Men visst, skulle man kunna koppla in sig på den inverter man redan har i huset, vore en intressant lösning.

[Off Grid Byggaren]

DC laddboxen som nämns är för bilar med CHAdeMO-kontakt.

Det som är intressant är ju att Volvo erbjuder en helhetslösning med energisystem och app.

Om du inte har solelanläggning får du ett färdigt system.

Kommer säkert integrationer för solel också.

Med AC-lösningen har du ju möjlighet, att var än du är, ta ut 3-fas med 11 kW vilket inte är så tokigt.

[Zalman3]

Mera info om EX90.