Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

[pejvic]

Ja nu får Riddermarks rätt .

Mest surt för dem och de övriga handlarna. Det är ju inte bara Teslor som kommer gå ner i värde idag utan alla elbilar.
En model Y RWD blir ju den enda elbilen som är prisvärd nu.

Alla andra måste sänka priserna.
De med mkt bilar i lager kommer att få det lite tufft i vår.

[Arctic Drifter]

Ja nu får Riddermarks rätt .

Mest surt för dem och de övriga handlarna. Det är ju inte bara Teslor som kommer gå ner i värde idag utan alla elbilar.
En model Y RWD blir ju den enda elbilen som är prisvärd nu.

Alla andra måste sänka priserna.
De med mkt bilar i lager kommer att få det lite tufft i vår.

Jo, det är lätt att vara efterklok men när Y RWD såldes i andra länder för runt 50' € så är väl detta en rätt uppenbar justering i takt med att marknaden sviker lite.

Ändå imponerad av Tesla, man har gjort det tunga jobbet i att ha en effektiv produktion och god lönsamhet. Klart konkurrenterna måste anpassa sig men kommer de fortsatt vara lönsamma?

[Luma]

Tyvärr kommer Teslas brutala prissänkning utradera förtroendet för Teslabilar hos bilhandeln för lång tid framöver. Inga handlare kommer vilja ta i Teslas bilar med tång under lång tid framöver efter den här smällen, som kommer kosta många miljoner i minskat lagervärde.

[jonasl]

Ja, nu kan man verkligen tala om krasch för bilhandlare med stora lager. Och det kommer inte bara påverka begagnatpriset på Tesla utan även på konkurrenterna.

[p1457]

Fast samtidigt, en professionell bilhandlare måste ju ha sett det komma. Begagnatpriserna på elbilar har ju inte varit normala under lång tid. Frågan har ju mer varit när det skulle hända.

Tesla har tidigare gjort stora prissänkningar över en natt, det rörde sig väl om ca 300k den gången?

[kallekula]

Tyvärr kommer Teslas brutala prissänkning utradera förtroendet för Teslabilar hos bilhandeln för lång tid framöver. Inga handlare kommer vilja ta i Teslas bilar med tång under lång tid framöver efter den här smällen, som kommer kosta många miljoner i minskat lagervärde.

Det är väl snarare andra märken man inte vill ta i just nu för flera andra lär ju behöva matcha. Tesla lär knappast sänka 100 000 kr till det närmaste.

[Luma]

Skillnaden mot tidigare är att Tesla då var en liten tillverkare med få bilar ute på marknaden och knappast inga bilhandlare befattade sig med märket, som ansågs udda. Nu är Tesla på väg att bli ett volymmärke och sabbar man förtroendet hos tredjeparts bilhandeln kommer begagnatmarknaden inte att fungera.

Tror den här chocksänkningen är ett extremt osmart drag av Mr Musk, men det tycks ju vara hans signum nu förtiden.

[Legato]

Skillnaden mot tidigare är att Tesla då var en liten tillverkare med få bilar ute på marknaden och knappast inga bilhandlare befattade sig med märket, som ansågs udda. Nu är Tesla på väg att bli ett volymmärke och sabbar man förtroendet hos tredjeparts bilhandeln kommer begagnatmarknaden inte att fungera.

Tror den här chocksänkningen är ett extremt osmart drag av Mr Musk, men det tycks ju vara hans signum nu förtiden.

Tesla satsar väldigt hårt på sin egen begagnatverksamhet i USA och man hävdar att man är en av USAs största försäljare av begagnatbilar.

Personligen tror jag det sista man oroar sig över är vad konkurrenterna inom den branschen tycker. Det är snarare en fördel för Tesla om övriga inte vågar sälja Tesla begagnat.

[Verdi]

Tyvärr kommer Teslas brutala prissänkning utradera förtroendet för Teslabilar hos bilhandeln för lång tid framöver. Inga handlare kommer vilja ta i Teslas bilar med tång under lång tid framöver efter den här smällen, som kommer kosta många miljoner i minskat lagervärde.

Det är väl snarare andra märken man inte vill ta i just nu för flera andra lär ju behöva matcha. Tesla lär knappast sänka 100 000 kr till det närmaste.

De andra jobbar inte på samma sätt. Man döljer prissänkningarna bättre för allmänheten. Dessutom kretsar inte jorden runt Tesla. Det påverkar alltså inte de andra lika mycket som man tror på ett Tesla-forum.

Om man ser till Audi så får man redan ca 20% på listpriset via paketpris och rabatter på en E-Tron. Detta trots att den är precis faceliftad.

En annan sak som påverkar är att de andra märkena har haft större problem med komponentbrist och långa leveranstider än Tesla. Deras efterfrågan har, relativt tillgången, varit högre än Teslas så det blir nog ingen omedelbar kris där ändå.

[Verdi]

Skillnaden mot tidigare är att Tesla då var en liten tillverkare med få bilar ute på marknaden och knappast inga bilhandlare befattade sig med märket, som ansågs udda. Nu är Tesla på väg att bli ett volymmärke och sabbar man förtroendet hos tredjeparts bilhandeln kommer begagnatmarknaden inte att fungera.

Tror den här chocksänkningen är ett extremt osmart drag av Mr Musk, men det tycks ju vara hans signum nu förtiden.

Det är inte bilhandeln Tesla ska vara oroliga för. Bilhandlare är inte känslobaserade. Privatpersoner, slutkunden, däremot tar däremot många beslut kring bilar på känslor. Upplever man sig sviken så kan det ta lång tid att reparera förtroendet.

[kallekula]

De andra jobbar inte på samma sätt. Man döljer prissänkningarna bättre för allmänheten. Dessutom kretsar inte jorden runt Tesla. Det påverkar alltså inte de andra lika mycket som man tror på ett Tesla-forum.

Om man ser till Audi så får man redan ca 20% på listpriset via paketpris och rabatter på en E-Tron. Detta trots att den är precis faceliftad.

En annan sak som påverkar är att de andra märkena har haft större problem med komponentbrist och långa leveranstider än Tesla. Deras efterfrågan har, relativt tillgången, varit högre än Teslas så det blir nog ingen omedelbar kris där ändå.

Nä jorden kretsar inte runt Tesla men inom elbilsvärlden har de fortfarande stort inflytande. Jag har en beställd Polestar 2 som nu blir 80k dyrare än en motsvarande Model Y. Trots att jag får elbilsstöd på Polestaren. Jag tänker ju inte hämta ut den beställningen till nuvarande pris om man säger så.

[Luma]

Skillnaden mot tidigare är att Tesla då var en liten tillverkare med få bilar ute på marknaden och knappast inga bilhandlare befattade sig med märket, som ansågs udda. Nu är Tesla på väg att bli ett volymmärke och sabbar man förtroendet hos tredjeparts bilhandeln kommer begagnatmarknaden inte att fungera.

Tror den här chocksänkningen är ett extremt osmart drag av Mr Musk, men det tycks ju vara hans signum nu förtiden.

Tesla satsar väldigt hårt på sin egen begagnatverksamhet i USA och man hävdar att man är en av USAs största försäljare av begagnatbilar.

Personligen tror jag det sista man oroar sig över är vad konkurrenterna inom den branschen tycker. Det är snarare en fördel för Tesla om övriga inte vågar sälja Tesla begagnat.

Men är det en fördel för dig som Teslaägare?

[Legato]

Skillnaden mot tidigare är att Tesla då var en liten tillverkare med få bilar ute på marknaden och knappast inga bilhandlare befattade sig med märket, som ansågs udda. Nu är Tesla på väg att bli ett volymmärke och sabbar man förtroendet hos tredjeparts bilhandeln kommer begagnatmarknaden inte att fungera.

Tror den här chocksänkningen är ett extremt osmart drag av Mr Musk, men det tycks ju vara hans signum nu förtiden.

Tesla satsar väldigt hårt på sin egen begagnatverksamhet i USA och man hävdar att man är en av USAs största försäljare av begagnatbilar.

Personligen tror jag det sista man oroar sig över är vad konkurrenterna inom den branschen tycker. Det är snarare en fördel för Tesla om övriga inte vågar sälja Tesla begagnat.

Men är det en fördel för dig som Teslaägare?

"Ägare" i vilket perspektiv?

För mig som bilägare/bilköpare är det självklart bäst med sjunkande priser.

För mig som aktieägare är jag mer tveksam. Jag tror definitivt Teslas marginaler ska ner på sikt, tror hela branschen kommer ha det extremt tufft kommande år, men Tesla är nog bäst (eller minst dåligt) rustade av alla, möjligen undantaget BYD.

[jonasl]

Om du sitter på en ej uthämtad VW nu så säger tydligen kontrakten att du får betala 10% av köpeskillingen om du inte hämtar bilen. Å andra sidan säger också kontrakten att man kan frånträda det om leveransen är mer än 16 veckor försenad och det verkar ju de flesta vara.

Spännande tider!

[pejvic]

Spännande att Tesla inte sänkt sina begpriser ännu. Nu är det billigare att köpa en ny än en beg hos dem.

Det kommer att bli riktigt tufft för vissa stora bilhandlare i landet. Det är ju inte bara deras beg Tesla som kommer att sjunka.
Om de inte sänker priserna på sina Polestar, Id4 och allt annat så kommer de ju få stå och samla damm.

ALLA beg elbilar skall ner 15% från idag. Varenda en.

[Verdi]

Med Teslas radikala prissänkningar i natt så kan man nog tala om en krasch på riktigt....

Ja, herregud. Sjukaste prissänkningen. Cirka 140 000 mindre för en ny YLR om jag räknar rätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo, en hel del bilhandlare som lär få det tufft. Kikade spontant på en som har lite teslor ute, av 79 ägda bilar är 18 st bilar Model 3/Y.

Som lök på laxen står det även så här:
2023-01-13.jpg

Ponera att priserna behöver justeras ner 100' på 18 bilar...

De stora beghandlarna som Riddermark klarar sig. De har tjänat miljarder de senaste åren. Att ta en förlust på 1,8 miljoner på 18 bilar som ska ner 100' rör de inte i ryggen.

Är du däremot en nystartad liten handlare utan kapital i ryggen så kan det nog innebära konkurs.

[Verdi]

Spännande att Tesla inte sänkt sina begpriser ännu. Nu är det billigare att köpa en ny än en beg hos dem.

Det kommer att bli riktigt tufft för vissa stora bilhandlare i landet. Det är ju inte bara deras beg Tesla som kommer att sjunka.
Om de inte sänker priserna på sina Polestar, Id4 och allt annat så kommer de ju få stå och samla damm.

ALLA beg elbilar skall ner 15% från idag. Varenda en.

Du överskattar Teslas ställning. När Tesla sänkte priserna på Model S och X våren 2019 så påverkade det inte I-Pace, E-Tron osv det minsta. Är samma nu. Eller egentligen borde det påverka mindre då marknaden är större och alternativen fler nu än då.

[pberglund]

Spännande att Tesla inte sänkt sina begpriser ännu. Nu är det billigare att köpa en ny än en beg hos dem.

Det kommer att bli riktigt tufft för vissa stora bilhandlare i landet. Det är ju inte bara deras beg Tesla som kommer att sjunka.
Om de inte sänker priserna på sina Polestar, Id4 och allt annat så kommer de ju få stå och samla damm.

ALLA beg elbilar skall ner 15% från idag. Varenda en.

Du överskattar Teslas ställning. När Tesla sänkte priserna på Model S och X våren 2019 så påverkade det inte I-Pace, E-Tron osv det minsta. Är samma nu. Eller egentligen borde det påverka mindre då marknaden är större och alternativen fler nu än då.

Jag tror att det är väldigt få som är beredda att betala mer för en bil som är sämre.

[NEO]

Spännande att Tesla inte sänkt sina begpriser ännu. Nu är det billigare att köpa en ny än en beg hos dem.

Det kommer att bli riktigt tufft för vissa stora bilhandlare i landet. Det är ju inte bara deras beg Tesla som kommer att sjunka.
Om de inte sänker priserna på sina Polestar, Id4 och allt annat så kommer de ju få stå och samla damm.

ALLA beg elbilar skall ner 15% från idag. Varenda en.

Du överskattar Teslas ställning. När Tesla sänkte priserna på Model S och X våren 2019 så påverkade det inte I-Pace, E-Tron osv det minsta. Är samma nu. Eller egentligen borde det påverka mindre då marknaden är större och alternativen fler nu än då.

Men köpa en ID3a/ID4 istället för en MYSR för 549k med dragkrok, AP, Ryzen etc etc etc etc tvek på den.

Den här prisklassen 500-550k attraherar mycket större krets än de som har råd med Model S och Model X.

[Verdi]

Spännande att Tesla inte sänkt sina begpriser ännu. Nu är det billigare att köpa en ny än en beg hos dem.

Det kommer att bli riktigt tufft för vissa stora bilhandlare i landet. Det är ju inte bara deras beg Tesla som kommer att sjunka.
Om de inte sänker priserna på sina Polestar, Id4 och allt annat så kommer de ju få stå och samla damm.

ALLA beg elbilar skall ner 15% från idag. Varenda en.

Du överskattar Teslas ställning. När Tesla sänkte priserna på Model S och X våren 2019 så påverkade det inte I-Pace, E-Tron osv det minsta. Är samma nu. Eller egentligen borde det påverka mindre då marknaden är större och alternativen fler nu än då.

Jag tror att det är väldigt få som är beredda att betala mer för en bil som är sämre.

Ja och därför fick Tesla sänka priserna.

[Verdi]

Spännande att Tesla inte sänkt sina begpriser ännu. Nu är det billigare att köpa en ny än en beg hos dem.

Det kommer att bli riktigt tufft för vissa stora bilhandlare i landet. Det är ju inte bara deras beg Tesla som kommer att sjunka.
Om de inte sänker priserna på sina Polestar, Id4 och allt annat så kommer de ju få stå och samla damm.

ALLA beg elbilar skall ner 15% från idag. Varenda en.

Du överskattar Teslas ställning. När Tesla sänkte priserna på Model S och X våren 2019 så påverkade det inte I-Pace, E-Tron osv det minsta. Är samma nu. Eller egentligen borde det påverka mindre då marknaden är större och alternativen fler nu än då.

Men köpa en ID3a/ID4 istället för en MYSR för 549k med dragkrok, AP, Ryzen etc etc etc etc tvek på den.

Den här prisklassen 500-550k attraherar mycket större krets än de som har råd med Model S och Model X.

Jag hade valt en ID.4 före en bakhjulsdriven Model Y om priset är detsamma. Utan att tveka det minsta. AP utan radar med nervösa spökbromsningar och plingande är inte bättre än konkurrenterna numera. Kanske är det till och med sämre? Ryzen vet jag knappt vad det är? Processor? Well... Det är en bil. Inte en spelkonsoll.

[Arctic Drifter]

Jo, en hel del bilhandlare som lär få det tufft. Kikade spontant på en som har lite teslor ute, av 79 ägda bilar är 18 st bilar Model 3/Y.

Som lök på laxen står det även så här:
2023-01-13.jpg

Ponera att priserna behöver justeras ner 100' på 18 bilar...

De stora beghandlarna som Riddermark klarar sig. De har tjänat miljarder de senaste åren. Att ta en förlust på 1,8 miljoner på 18 bilar som ska ner 100' rör de inte i ryggen.

Är du däremot en nystartad liten handlare utan kapital i ryggen så kan det nog innebära konkurs.

Absolut, men Riddermark äger 5959 st bilar just nu.

Handlaren jag kollade på omsätter drygt 100 MSEK och gjorde ett resultat förra året på 1,5 MSEK. För sådana blir det klart kännbart.

[Credde]

Riddermark är i allafal i gång på Blocket, mycket aktivitet på Tesla. Såg nån som la ut en Svart Model Y P för 760.000, men den försvan igen direkt. Dröjer nog inte så länge innan första Performance kommer under 700k begagnad.

[Mrtn]

Skillnaden mot tidigare är att Tesla då var en liten tillverkare med få bilar ute på marknaden och knappast inga bilhandlare befattade sig med märket, som ansågs udda. Nu är Tesla på väg att bli ett volymmärke och sabbar man förtroendet hos tredjeparts bilhandeln kommer begagnatmarknaden inte att fungera.

Tror den här chocksänkningen är ett extremt osmart drag av Mr Musk, men det tycks ju vara hans signum nu förtiden.

Det är ju bilhandlarna som har sabbat andrahandsmarknaden på Tesla genom att driva upp priserna. Rätt åt dem.

[NEO]

Riddermark är i allafal i gång på Blocket, mycket aktivitet på Tesla. Såg nån som la ut en Svart Model Y P för 760.000, men den försvan igen direkt. Dröjer nog inte så länge innan första Performance kommer under 700k begagnad.

Tippar runt 670-690k privat för en MYP 2022 med 1000mil, dragkrok och vinterhjul. Nypris idag är ju 770 med 19" gemini. Inbytespris på runt 580-590.