Tesla Club Sweden

Har de senaste månaderna oftare och oftare stött på påståendet att svenska priser på elbilar är extremt höga och att alla bara adderat bonusen som extra marginal. Slutsatsen som dras är ofta att vi nu utan bonus snabbt ska få en prissänkning till finska nivåer (som av någon anledning oftast refereras som allra billigast).

Jag har kollat sporadiskt och inte funnit något sådant samband och idag blev jag nyfiken nog att göra en liten undersökning där jag jämförde priset på Sveriges hittills mest sålda elbilar under 2022 jämfört med motsvarande modeller i Finland.

Antaganden
[*]Valutakurs 10,85:- SEK/EUR
[*]Moms i Sverige 25% och moms i Finland 24%
[*]Kostnad för VSG under 3 år = 2% av bilens nypris

Nedanstående finska priser är alltså justerade för ovanstående. Jag tror egentligen 2% är aningen lågt för 3 år, men, men.

Resultat
Modell Svenskt Pris Finskt Pris Prisdiff
VW ID4 Pro Performance 566 900 kr 569 303 kr 0,4%
Kia Niro Advance/Business 560 500 kr 565 939 kr 1,0%
Tesla Model Y LR 768 990 kr 751 820 kr -2,2%
XC40 Recharge Plus 574 900 kr 581 798 kr 1,2%
Skoda Enyaq IV80 670 500 kr 640 982 kr -4,4%

Slutsats
I dagsläget är priserna snarlika mellan marknaderna. Tre av fem modeller är faktiskt dyrare i Finland, men avvikelserna på de som är dyrare i Sverige är något större. Ska tilläggas att det absolut varit billigare i Finland tidigare när Euron var svagare, men så är det alltså inte längre vad jag kan se, iaf inte bland de storsäljande bilarna.

Varför just Finland? Ingen åker och importerar bilar från Finland.
Jämför med marknaderna söderut istället.
Man åker ner till Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike, Italien etc.

Vi betalade 57k€ för vår ID.4 med Tech spec. Vilket motsvarar 620k SEK i dagens valutakurs.
Vad kostade en sådan när dom kom ut förra året?

taliz skrev:

Varför just Finland? Ingen åker och importerar bilar från Finland.
Jämför med marknaderna söderut istället.
Man åker ner till Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike, Italien etc.

Läs texten.

Men det lär vara samma läge jämfört med de flesta marknader.

Kubi skrev:

Vi betalade 57k€ för vår ID.4 med Tech spec. Vilket motsvarar 620k SEK i dagens valutakurs.
Vad kostade en sådan när dom kom ut förra året?

Ingen aning. Som sagt, tidigare har det gått att köpa billigare i Finland när Euron var svagare, men det verkar inte vara aktuellt längre (åtminstone inte på de populära modellerna).

Förr var det väldigt vanligt att svenska bilar importerades hit till Finland då de var klart billigare än här (både nästan nya bilar och lite äldre). Gissar det nästan dog ut för några år sedan då priserna i Sverige stack iväg, i alla fall sett jämfört med priserna här.

Bara ett exempel, men jag beställde en Peugeot e-2008 till kampanjpris 29500e i mars (normalpris nu förstås betydligt högre, går faktiskt inte ens att beställa i Finland just nu, men ca 42000 e borde den vara). I Sverige kostar tydligen motsvarande 520 000 kr, vilket spontant låter som vansinnigt mycket pengar för en helt bra men ändå ganska basic bil...

Legato skrev:

taliz skrev:

Varför just Finland? Ingen åker och importerar bilar från Finland.
Jämför med marknaderna söderut istället.
Man åker ner till Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike, Italien etc.

Läs texten.

Men det lär vara samma läge jämfört med de flesta marknader.

Vem/vad har refererat till Finland och påstått att det varit billigare?
Finland är ju värre än Sverige. Ännu kallare, mörkare... och dyrare.
Det är definitivt inte samma som övriga marknader. Söderut är det betydligt billigare, och man får dessutom fortfarande bonus på många ställen.

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Varför just Finland? Ingen åker och importerar bilar från Finland.
Jämför med marknaderna söderut istället.
Man åker ner till Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike, Italien etc.

Läs texten.

Men det lär vara samma läge jämfört med de flesta marknader.

Vem/vad har refererat till Finland och påstått att det varit billigare?
Finland är ju värre än Sverige. Ännu kallare, mörkare och dyrare.

Det har varit billigare tidigare. Vissa udda modeller verkar vara det fortfarande, framförallt PSA-bilar.

Tre olika personer i olika FB-grupper för elbilar de senare två veckorna.

Legato skrev:

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Varför just Finland? Ingen åker och importerar bilar från Finland.
Jämför med marknaderna söderut istället.
Man åker ner till Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike, Italien etc.

Läs texten.

Men det lär vara samma läge jämfört med de flesta marknader.

Vem/vad har refererat till Finland och påstått att det varit billigare?
Finland är ju värre än Sverige. Ännu kallare, mörkare och dyrare.

Det har varit billigare tidigare. Vissa udda modeller verkar vara det fortfarande, framförallt PSA-bilar.

Tre olika personer i olika FB-grupper för elbilar de senare två veckorna.

Tips är att kolla priserna på tex Model Y RWD runt om i Europa. Den är billig nere på kontinenten, men svindyr här uppe(inkl Finland).

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Varför just Finland? Ingen åker och importerar bilar från Finland.
Jämför med marknaderna söderut istället.
Man åker ner till Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike, Italien etc.

Läs texten.

Men det lär vara samma läge jämfört med de flesta marknader.

Vem/vad har refererat till Finland och påstått att det varit billigare?
Finland är ju värre än Sverige. Ännu kallare, mörkare och dyrare.

Det har varit billigare tidigare. Vissa udda modeller verkar vara det fortfarande, framförallt PSA-bilar.

Tre olika personer i olika FB-grupper för elbilar de senare två veckorna.

Tips är att kolla priserna på tex Model Y RWD runt om i Europa. Den är billig nere på kontinenten, men svindyr här uppe(inkl Finland).

Nja, billigast är de väl solklart i baltstaterna...

Men det är fritt fram att göra en egen jämförelse för valfritt land. Detta gällde som sagt inte specifikt Tesla utan elbilar i allmänhet från just Finland.

Legato skrev:

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Legato skrev:

Läs texten.

Men det lär vara samma läge jämfört med de flesta marknader.

Vem/vad har refererat till Finland och påstått att det varit billigare?
Finland är ju värre än Sverige. Ännu kallare, mörkare och dyrare.

Det har varit billigare tidigare. Vissa udda modeller verkar vara det fortfarande, framförallt PSA-bilar.

Tre olika personer i olika FB-grupper för elbilar de senare två veckorna.

Tips är att kolla priserna på tex Model Y RWD runt om i Europa. Den är billig nere på kontinenten, men svindyr här uppe(inkl Finland).

Nja, billigast är de väl solklart i baltstaterna...

Men det är fritt fram att göra en egen jämförelse för valfritt land. Detta gällde som sagt inte specifikt Tesla utan elbilar i allmänhet från just Finland.

Om du kollar så är baltstaterna utan VAT, och man tvingas ordna egen ”Tesla approved” transport från Holland(annars kräver dom en på VAT).
Jag hade lite tanken att göra det dock, men sen transportera hit och inkassera bonus. Voilà, sparat 100k(dvs efter jag betalt svensk moms, eftersom bilen är ny).
Men det kändes för osäkert med bonus iom regeringsbytet etc. Kunde säkert bli diverse krångel med transport etc också.
Enklare att importera en beggad.

En Model Y LR kostar nu 825.000kr i svenska pengar i Los Angeles.
Undra hur mkt den kommer höjas här nu.

Det är rena reapriset i Sverige. Bara att lägga på vår moms, frakt och VSG borde göra 900k.
Men generellt borde den bli dyrare än där utöver det.

pejvic skrev:

En Model Y LR kostar nu 825.000kr i svenska pengar i Los Angeles.
Undra hur mkt den kommer höjas här nu.

Det är rena reapriset i Sverige. Bara att lägga på vår moms, frakt och VSG borde göra 900k.
Men generellt borde den bli dyrare än där utöver det.

Snarare svindyr.
Trodde aldrig jag skulle säga det men… Q8 etron känns som mkt mer bil för pengarna.
En Y borde ligga minst 200k under en sån.

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Legato skrev:

taliz skrev:

Tips är att kolla priserna på tex Model Y RWD runt om i Europa. Den är billig nere på kontinenten, men svindyr här uppe(inkl Finland).

Nja, billigast är de väl solklart i baltstaterna...

Men det är fritt fram att göra en egen jämförelse för valfritt land. Detta gällde som sagt inte specifikt Tesla utan elbilar i allmänhet från just Finland.

Om du kollar så är baltstaterna utan VAT, och man tvingas ordna egen ”Tesla approved” transport från Holland(annars kräver dom en på VAT).
Jag hade lite tanken att göra det dock, men sen transportera hit och inkassera bonus. Voilà, sparat 100k(dvs efter jag betalt svensk moms, eftersom bilen är ny).
Men det kändes för osäkert med bonus iom regeringsbytet etc. Kunde säkert bli diverse krångel med transport etc också.
Enklare att importera en beggad.

Aha. Märkligt system!