Tesla Club Sweden

Vi har gjort klart finansieringen och är redo att köpa en Tesla Model S, strulet är bara att hitta ett bra erbjudande.

Har letat över Teslas begagnade sida, både i Sverige o övriga europa. Men strulet är att det inte finns någon med autopilot(förutom en P85D i Tyskland). Vi söker efter en 85/P85/85D, och autopilot är en av de viktigaste funktionerna vi vill ha. Är ju naturligtvis enklare o bättre att köpa via Tesla direkt men tyvärr så är utbudet av autopiloter väldigt få.

Vi har kikat lite o på autoscout24 finns det en fin tesla i belgien som har alla paket som vi vill ha, rätt färg också!

Det jag nu undrar är om någon här har erfarenhet av att köpa bil från Belgien och vet om det är värt tiden / krånglet för ett bilpris som är ca 100.000-150.000kr billigare än i Sverige.

Konstigt att ni har så svårt att hitta bilar med AP.
Just nu ligger det 11 st Model S på Blocket som har eller kan uppgraderas med AP.

Nicke Nyfiken skrev:

Konstigt att ni har så svårt att hitta bilar med AP.
Just nu ligger det 11 st Model S på Blocket som har eller kan uppgraderas med AP.

Jo, men teslor som säljs i sverige är betydligt dyrare än utländska teslor inom EU. När jag skrev att vi haft svårt att hitta Teslor med autopilot så menade jag på Teslas egna begagnade sida.
Finns en på blocket som var intressant, (den röda S85, med autopilot). Men den hade lite högt pris....

tehjimos skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Konstigt att ni har så svårt att hitta bilar med AP.
Just nu ligger det 11 st Model S på Blocket som har eller kan uppgraderas med AP.

Jo, men teslor som säljs i sverige är betydligt dyrare än utländska teslor inom EU. När jag skrev att vi haft svårt att hitta Teslor med autopilot så menade jag på Teslas egna begagnade sida.
Finns en på blocket som var intressant, (den röda S85, med autopilot). Men den hade lite högt pris....

Jag missförstod och trodde att ni inte hittade bilar med AP över huvud taget.

Den röda på Blocket
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =21&t=3062

Nicke Nyfiken skrev:

tehjimos skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Konstigt att ni har så svårt att hitta bilar med AP.
Just nu ligger det 11 st Model S på Blocket som har eller kan uppgraderas med AP.

Jo, men teslor som säljs i sverige är betydligt dyrare än utländska teslor inom EU. När jag skrev att vi haft svårt att hitta Teslor med autopilot så menade jag på Teslas egna begagnade sida.
Finns en på blocket som var intressant, (den röda S85, med autopilot). Men den hade lite högt pris....

Jag missförstod och trodde att ni inte hittade bilar med AP över huvud taget.

Den röda på Blocket
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =21&t=3062

Jo jag formulerade meningen lite konstigt.

Vi var o kikade på den där röda häromdagen men den var lite för dyr för vad man får.

Det vi inte tyckte om var halvskinn,halvtyg sätena. Vi hade nyligen suttit i helskinns sätena och dom var helt klart att föredra.
Vi gillade inte heller att det inte var panorama-tak. Jag är 185cm lång och när jag sitter i baksätet så är det bara någon cm tillgodo. Med panoramatak så får man ytterliggare några cm har jag hört. Annars så var den väldigt fin, bara några tusenlappar för dyr...

Att importera bil från ett annat EU-land är inget projekt som kräver en högskoleutbildning i varken juridik eller ekonomi. Det kan finnas några fallgrop, men på en såpass ny bil som en Model S är detta inte särskilt troligt. Det gäller ha pappren iordning, finansieringen ordnat och fixat en försäkring. Sedan blir det registreringsbesiktning, vänta på skyltarna och sedan är det tuta och köra.
Själv skulle jag dock kolla med Tesla att det inte finns några konstigheter med SIM-kortet eller andra eventuella länderspecifiska utrustningsdetaljer. Kan man spara SEK 100.000 så enkelt är det nog värt lite extra arbete, tycker jag.

Jojo skrev:

Att importera bil från ett annat EU-land är inget projekt som kräver en högskoleutbildning i varken juridik eller ekonomi. Det kan finnas några fallgrop, men på en såpass ny bil som en Model S är detta inte särskilt troligt. Det gäller ha pappren iordning, finansieringen ordnat och fixat en försäkring. Sedan blir det registreringsbesiktning, vänta på skyltarna och sedan är det tuta och köra.
Själv skulle jag dock kolla med Tesla att det inte finns några konstigheter med SIM-kortet eller andra eventuella länderspecifiska utrustningsdetaljer. Kan man spara SEK 100.000 så enkelt är det nog värt lite extra arbete, tycker jag.

Ok! Tack för upplysningen! Verkar inte så superkomplicerat trots allt!

Sim kortet räcker i hela europa, så det är nog inge problem... efter abonnemanget tagit slut så kan man köpa nytt svenskt abonnemang via SC eller telia.

Då kanske man blir Tesla ägare till årsskiftet!

En kompis till mig importerade en Audi R8 från Belgien för några år sen till Sverige, det var inga som helt problem. Det man ska tänka på är dock att den är minst 6 månader eller har gått 600(?) mil. Annars räknas den som ny och du måste betala svensk moms om jag inte minns helt fel.

Att importera är enkelt och smart. Har själv tagit hem bilar och husbil från Tyskland, England och Italien då och då de senaste 20 åren.

Att vi sen valde att köpa en ny Tesla i Sverige berodde på att prisskillnaden var marginell och bättre möjligheter att speca bilen själv. Utbudet och valmöjligheterna i modell o utrustning i Europa var för helt enkelt för litet. Om ett par år tror jag dock att det kan se riktigt bra ut.

Norge, med starkare egen kronkurs just nu för oss svenskar kan vara en bra ide trots tull o moms.

Vagnskadegarantin kan du inte räkna med heller. Finns inte i många länder.
/70D

Gustafsson skrev:

Vagnskadegarantin kan du inte räkna med heller. Finns inte i många länder.
/70D

Då får man satsa på helförsäkring då helt enkelt, eller undvika att krocka

Du kan köpa en ny demobil med fulla garantier och hämta på Tesla i Malmö innan årsskiftet för 895.000 kr. Tror det var en 70D med den mesta utrustningen.

Demobilar tycker jag har varit bra prisvärda tidigare. Hör av dig till tesla och kolla om de har några. D brukar vara angelägna att sälja i december för att putsa årsförsäljningssiffrorna lite. Oppfinnaren tror jag köpte en 70D ganska nyligen som demo till bra pris. Kolla med honom.

Om det är så att det ändå är klart billigare att köpa från Belgien så är det bara att köra. (Minst 50k iaf). Ingen moms eller tull på begagnade bilar.

REIT skrev:

Du kan köpa en ny demobil med fulla garantier och hämta på Tesla i Malmö innan årsskiftet för 895.000 kr. Tror det var en 70D med den mesta utrustningen.

Är den Silvermetallic och har ljusbruna next gen säten?

REIT skrev:

Du kan köpa en ny demobil med fulla garantier och hämta på Tesla i Malmö innan årsskiftet för 895.000 kr. Tror det var en 70D med den mesta utrustningen.

Ringde dom i Belgien idag och den blev såld igår.. j*vla otur!

Får kika på demobil!
Har hittat en i Tyskland annars. Behöver offra hi-fi ljudet, köldpaket. Men får en bil för 130.000kr billigare än i sverige, och den bilen har inge skinnsäten, inge panoramatak... vilket den i Tyskland har.

Är hi-fi ljudet nödvändigt? Lyssnar ofta på musik när jag kör, men jag lyssnar mest på fm radio, ibland spotify från telefonen.

Köldpaketet känns inte superviktigt för oss, kör ofta 2 pers i bilen men vid enstaka tillfällen är vi 3-5st. Om man värmer upp bilen inuti så lär väl snö / is på rutan lossna oavsett köldpaket eller ej.

Vad jag förstår så förvärmer d flesta sin tesla och använder knappt köld paketet

Jag fick med köldpaketet och har använt rattvärmen nån enstaka gång när jag glömt förvärma. Skulle inte valt o betala för det.

Hehe någon tusenlapp kan såklart lösas

Ang vinterpaketet så är det nog inte så superviktigt, jag använder det dagligen dock. Men det är även det billigaste tillbehöret på bilen.

Ljudet däremot... Det finns såklart många som är nöjda med standard ljudet vilket är väldigt bra. Men hifipaketet är enormt bra. Synd att vi aldrig testade det för om något omfamnar en under bilfärden så är det just musiken.

Synd att det är lite lågt i tak där bak däremot, den delen kan man inte göra mycket åt annat än just panoramataklucka.

Hörs!

tehjimos skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

tehjimos skrev:

Jo, men teslor som säljs i sverige är betydligt dyrare än utländska teslor inom EU. När jag skrev att vi haft svårt att hitta Teslor med autopilot så menade jag på Teslas egna begagnade sida.
Finns en på blocket som var intressant, (den röda S85, med autopilot). Men den hade lite högt pris....

Jag missförstod och trodde att ni inte hittade bilar med AP över huvud taget.

Den röda på Blocket
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =21&t=3062

Jo jag formulerade meningen lite konstigt.

Vi var o kikade på den där röda häromdagen men den var lite för dyr för vad man får.

Det vi inte tyckte om var halvskinn,halvtyg sätena. Vi hade nyligen suttit i helskinns sätena och dom var helt klart att föredra.
Vi gillade inte heller att det inte var panorama-tak. Jag är 185cm lång och när jag sitter i baksätet så är det bara någon cm tillgodo. Med panoramatak så får man ytterliggare några cm har jag hört. Annars så var den väldigt fin, bara några tusenlappar för dyr...

Ha inte allt för höga förhoppningar om panotaket. Det ger typ 2cm till i höjd, är lite sämre isolerad för ljud, behöver lite mer uppvärmning, större risk för läckage och krångel men krävs för takräcke och är rätt fräckt.

apkungen skrev:

Demobilar tycker jag har varit bra prisvärda tidigare. Hör av dig till tesla och kolla om de har några. D brukar vara angelägna att sälja i december för att putsa årsförsäljningssiffrorna lite. Oppfinnaren tror jag köpte en 70D ganska nyligen som demo till bra pris. Kolla med honom.

Om det är så att det ändå är klart billigare att köpa från Belgien så är det bara att köra. (Minst 50k iaf). Ingen moms eller tull på begagnade bilar.

Sant. Ca 90 kkr under listpris (efter miljösubventiom) för 260 mil beg 70D. Kan nog tacka den stigande dollarkursen för en del av rabatten. Ring och fråga Tesla, efter nyår har nog rushen med att sälja demobilar till Danmark avtagit.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

En enkel sub gör att standardljudet blir riktigt bra.

tehjimos skrev:

Köldpaketet känns inte superviktigt för oss, kör ofta 2 pers i bilen men vid enstaka tillfällen är vi 3-5st. Om man värmer upp bilen inuti så lär väl snö / is på rutan lossna oavsett köldpaket eller ej.

Köldpaketet är värt varenda krona, tycker jag iallafall. Skulle inte vilja ha en bil utan i vårt avlånga subarktiska land.

Jojo skrev:

tehjimos skrev:

Köldpaketet känns inte superviktigt för oss, kör ofta 2 pers i bilen men vid enstaka tillfällen är vi 3-5st. Om man värmer upp bilen inuti så lär väl snö / is på rutan lossna oavsett köldpaket eller ej.

Köldpaketet är värt varenda krona, tycker jag iallafall. Skulle inte vilja ha en bil utan i vårt avlånga subarktiska land.

Är rattvärme så viktigt, eller vad är det som gör det så prisvärt?

Jojo skrev:

tehjimos skrev:

Köldpaketet känns inte superviktigt för oss, kör ofta 2 pers i bilen men vid enstaka tillfällen är vi 3-5st. Om man värmer upp bilen inuti så lär väl snö / is på rutan lossna oavsett köldpaket eller ej.

Köldpaketet är värt varenda krona, tycker jag iallafall. Skulle inte vilja ha en bil utan i vårt avlånga subarktiska land.

I det kalla land där både dagarna innan jul och midsommar har samma temperatur?

apkungen skrev:

Demobilar tycker jag har varit bra prisvärda tidigare. Hör av dig till tesla och kolla om de har några. D brukar vara angelägna att sälja i december för att putsa årsförsäljningssiffrorna lite.

Tesla säljer tydligen sina demobilar för billigt. Så pass billigt att andra bilhandlare köper upp och säljer vidare.

Teslas svarta P85D demobil i Malmö köptes av en bilfirma i Vellinge, troligtvis via en bulvan. (Bilfirman står som 3'e ägare nu, och Tesla stod som första ägare för bara några dagar sedan).

Det märkliga är att bilfirman la ut annonsen på bilen redan den 2 december när Tesla fortfarande ägde bilen. Bilfirman blev ägare till bilen den 22 december och nu 2 dagar senare är den såld.