Tesla Club Sweden

Jag har köpt separata vinterdäck, fälgar och TPMS-sensorer till min MYP som jag tänkte få monterat snarast möjligt. Krävs det särskild programmering av BLE-sensorerna för att de ska börja fungera, dvs krävs det att däckverkstaden har en dator till det? Eller kopplar bilen ihop sig med automatiskt efter montering?

Behövs ingen programmering. Bilen löser det efter att du kört en bit.

Så de ska alltså inte aktiveras på något sätt? Låter ju mycket bra, då kanske jag kan får detta klart redan imorgon


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har lite samma fundering.

I dörrsidan står det att man ska 45PSI eller 3,1kg eller vad det står..
Hur som trycker jag i det, men nästa dag är det bara 2,7. Då kanske man tror att det är läckage och någon pyspunka.
Men inte, för ett par veckor senare är det fortfarnade på 2,7. Trycker jag i 3,1 igen, så är det 2,7 nästa dag igen.

Inte hela världen, men tycker bilen känns stadigare med 3,1 och funderar mest på om det är något som är programmerat i TPMS-sensorn?
I så fall om det går att programmera om dem?

Var mäter du 3.1Bar? I bilen eller i utrustningen som du pumpar med?

agehall skrev:

Var mäter du 3.1Bar? I bilen eller i utrustningen som du pumpar med?

Utrustningen på de ställen jag pumpar upp däcken vid.

Då skulle jag inte oroa mig så mycket - troligen är det bara så att pumpen och bilen har lite olika kalibrering. Du får pröva dig fram lite för att se hur många bar du ska trycka i enligt pumpen för att få däck som känns bra. Det viktigaste skulle jag säga är att du har samma däcktryck i alla däcken för annars kommer du slita dem ojämnt.

Om du sedan ligger +-0.1bar mot vad som rekommenderas är nog av mindre vikt i slutändan.

agehall skrev:

Då skulle jag inte oroa mig så mycket - troligen är det bara så att pumpen och bilen har lite olika kalibrering. Du får pröva dig fram lite för att se hur många bar du ska trycka i enligt pumpen för att få däck som känns bra. Det viktigaste skulle jag säga är att du har samma däcktryck i alla däcken för annars kommer du slita dem ojämnt.

Om du sedan ligger +-0.1bar mot vad som rekommenderas är nog av mindre vikt i slutändan.

Problemet är ju att jag trycker i så mycket jag vill ha, men att det minskar till nästa dag.
Har säkert provat 30-40 olika pumpar, där jag pumpat upp till 3,1 på eftermiddag/kväll, för att sedan nästa morgon kolla igen och har då 2,7.
2,7 tycker jag känns sladdrigt på vägen, medans bilen är mer stadig och stabil med 3.1.

Har för mig jag kollade vad som stog i bilen också någon gång i somras och det stog då 3.1 på alla fyra efter att jag pumpat i det.
Har också prövat med att "lära" däcksensorerna i service-menyn efter att jag pumpat upp däcken, men till ingen nytta.
Vet inte vad jag ska göra, så frågar här om det är någon mer kunnig som vet?

Kan det vara så att du trycker i 3.1 när däcken är "varma" på dagtid och du kört några mil och sedan sjunker temperaturen på natten och däcken är kalla?

Exakt - det har ju med temperaturen att göra. Om du pumpar i 3.1bar i däck som du just kört med så kan det mycket väl motsvara 2.8bar när däcken är kalla.

Så länge däcken inte tappar till 2.8 dag 2, 2.5 dag 3 osv så är det nog ganska säkert att det bara är temperaturen som gör det.

leiflodde skrev:

Kan det vara så att du trycker i 3.1 när däcken är "varma" på dagtid och du kört några mil och sedan sjunker temperaturen på natten och däcken är kalla?

Spelar ingen roll. Åker jag och pumpar däcken på morgonen när de är kalla, så är de på 2,7 på kvällen. Pumpar jag dem på kvällen, så är de på 2,7 nästa morgon.
Pumpar jag dem till 3.1 på morgonen och åker 50mil, så är det garanterat 2,7 när jag kollar..

Om du inte över tid tappar mer och mer tryck, så är det värmen i däcken som gör det. Du behöver inte åka speciellt långt för att få upp värme så att det gör skillnad.

Donk skrev:

Så de ska alltså inte aktiveras på något sätt? Låter ju mycket bra, då kanske jag kan får detta klart redan imorgon


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ser nu att när jag beställde sensorerna från Svenska Gummihuset så angav jag ju t.o.m. regnummer och bilmodell just för de skulle vara förprogrammerade


Skickat från min iPhone med Tapatalk

agehall skrev:

Om du inte över tid tappar mer och mer tryck, så är det värmen i däcken som gör det. Du behöver inte åka speciellt långt för att få upp värme så att det gör skillnad.

Problemet jag har är att bilen känns konstant sladdrig, vilket den inte gör efter att jag pumpat upp däcken. Varma eller inte..

Skulle den inte tappa ut luft, så borde däcken vara som stora ballonger vid det här laget, då jag i perioder fyllt på varje dag.