Tesla Club Sweden

Hej Tesla vänner!

Köpte min första elbil för några veckor sedan. En Tesla model 3 Long Range AWD 2019.
Det känns bra och allting går jätte bra. Men däremot så körde farsan bilen i helgen när han skulle på ett ärende.
Det var kyligt och bilen / batteriet var kall. Han upplevde då att det skakade ordentligt, och brorsan som åkte med satt och skakade ganska rejält (det kom från hans sida).
Dem menar att skakningen kom från höger framdäck (passagerar sidan). De stannade till och kontrollerade om de hade fått punka eller dylikt. Nope!

Det visade sig inte vara punka. Farsan kliade sig på huvudet och fortsatte resan vidare. Det blev mindre och mindre skakning ju varmare bilen blev, men det fanns fortfarande kvar fast definitivt mindre. Problemet finns kvar än idag, men inte lika mycket och jag har märkt att det blir som mest skakning när regenerativ bromsning är påslagen. Googlade lite och fick fram liknande frågeställningar på amerikanska forum.

Nu till min fråga,
Är det fler som kännt eller känner av skakningar nu när det är kallt? Är det vanligt? Vad gör man?
Garantin går ut i mars så jag vill gärna åtgärda detta så fort som möjligt.

Tacksam för svar

Stod bilen ute före körning? I så fall kanske det kan vara "platta" på hjulet, den brukar försvinna efter en stunds körning. Olika tryck i däcken kan göra att det kan vara mer eller mindre märkbart.

Teslared skrev:

Stod bilen ute före körning? I så fall kanske det kan vara "platta" på hjulet, den brukar försvinna efter en stunds körning. Olika tryck i däcken kan göra att det kan vara mer eller mindre märkbart.

Bilen stod ute ja. Är det vanligt på tesla bilar?

simpa123 skrev:

Teslared skrev:

Stod bilen ute före körning? I så fall kanske det kan vara "platta" på hjulet, den brukar försvinna efter en stunds körning. Olika tryck i däcken kan göra att det kan vara mer eller mindre märkbart.

Bilen stod ute ja. Är det vanligt på tesla bilar?

Gäller alla bilar. Högre däcktryck lär göra det mindre påtagligt.

Fast så illa som det beskrivs kan väl inte vara vanligt. Jag har på de 5 bilar med regenerering alltid upplevt något sådant. Idag med -11 i Leaf så försökte jag känna efter men nä.

Det borde märkas lika mycket när man kör isåfall. Tror inte det är en rimlig förklaring.