Tesla Club Sweden

Hej alla,

Nu är jag i valet o kvalet.
Har i dagsläget en S75D 10 k mil från 2016. En underbar bil.
Beställde en model y standard range som kan levereras nu innan jul..

Men nu blir jag lite tveksam. Kommer jag bli lika nöjd med model y?

Fulare bil, samma range.. dock dragkrok.

Just nu är ju också marknaden för beggade teslor rätt kass, vilket kommer innebära mer jobb o sälja min befintliga bil.

Hur borde jag tänka?

Petrolhead skrev:

Hej alla,

Nu är jag i valet o kvalet.
Har i dagsläget en S75D 10 k mil från 2016. En underbar bil.
Beställde en model y standard range som kan levereras nu innan jul..

Men nu blir jag lite tveksam. Kommer jag bli lika nöjd med model y?

Fulare bil, samma range.. dock dragkrok.

Just nu är ju också marknaden för beggade teslor rätt kass, vilket kommer innebära mer jobb o sälja min befintliga bil.

Hur borde jag tänka?

Har du AP1?

Sämre regnsensor
Sämre effekt, 0-100 på 6.9s (typ som en BMW i3)
Ingen fyrhjulsdrift
Sämre komfort om du har luftfjädring idag
Mindre ratt (vanesak)
Ingen aluminiumkaross

Fördelar är väl

Ny garantiperiod 4år/8000mil
Halvförsäkring tre år
Ordentligt med plats i bagaget
LFP batteri
Nytt 12V batteri
Ryzen (sjukt snabbt)

Tack för svar..

AP 1

Dock ingen luftfjädring.
Det jag funderar på är om det kommer bli en massa mer strul nu när den är då gått 10 k mil.
Hittills har jag knappt haft några problem alls.

Lutar nog åt att behålla trots allt.

NEO skrev:

Petrolhead skrev:

Hej alla,

Nu är jag i valet o kvalet.
Har i dagsläget en S75D 10 k mil från 2016. En underbar bil.
Beställde en model y standard range som kan levereras nu innan jul..

Men nu blir jag lite tveksam. Kommer jag bli lika nöjd med model y?

Fulare bil, samma range.. dock dragkrok.

Just nu är ju också marknaden för beggade teslor rätt kass, vilket kommer innebära mer jobb o sälja min befintliga bil.

Hur borde jag tänka?

Har du AP1?

Sämre regnsensor
Sämre effekt, 0-100 på 6.9s (typ som en BMW i3)
Ingen fyrhjulsdrift
Sämre komfort om du har luftfjädring idag
Mindre ratt (vanesak)
Ingen aluminiumkaross

Fördelar är väl

Ny garantiperiod 4år/8000mil
Halvförsäkring tre år
Ordentligt med plats i bagaget
LFP batteri
Nytt 12V batteri
Ryzen (sjukt snabbt)

Sämre komfort oavsett fjädring skulle jag säga, ingen större skillnad på luft
eller stål tycker jag på model S...
Hur mycket större bagage får man egentligen? Det är ju gigantiskt på S ju

Vi har tidigare avbokat en MS SR.

Hämtar MY SR på fredag.

MS
Högre komfort, tystare
Snabbare
4WD

MY
150 liter större bagage
Rymligare kupé, framförallt bak
Högre sittposition, bekvämare insteg
Bättre ljus
Landscapeskärm, Ryzen (mkt snabbare)
Drag standard
Klart lägre driftskostnader, enklare konstruktion och billigare försäkring

Med tre barn kändes MY som ett mer praktiskt val.

Tycker bagaget på s är större och bättre än det på en y. Enda fördelen för y är dragkrok när det gäller lastmöjlighet. Men det har ju börjat komma på s också.

Bagagerummet i y är för lågt tack vare den dumma dubbelbotten enligt mig. Förstår inte alls syftet med att ha ett löst innergolv med ett lågt utrymme under. Hatthyllan i y är också av en konstig lösning.

Jag har kört S och Y dagligen i två år nu och upplever detta:

Fördelar S
Större bagage. Teoretiskt sett har Y större men det upplever inte jag. Får lätt in en mountainbike I min S men inte i Y, baksäten fällda.
Snabbare
Bättre väghållning
Tystare
Mycket bättre komfort
Snyggare

Fördelar Y
Större baksäte
Man sitter högre
Bättre insteg
Dragkrok
Bättre Stereo

Edit: glömde säga att Y håller bättre än S, åtminstone i mitt fall. Ännu inga fel, peppar peppar.

Nu blev det så att jag hämtade ut model y.
Inte direkt så jag är överlycklig med beslutet.

Varning för er som har lite flärd i sinnet. Model y känns som en passat/golf eller så i lyxkänsla.

Uppenbarligen borde jag provkört innan.

Känslan är att jag bytt ut en femma på strandvägen mot en etta i rissne, för typ samma peng.

Petrolhead skrev: ↑21 dec 2022 21:36

Nu blev det så att jag hämtade ut model y.
Inte direkt så jag är överlycklig med beslutet.

Varning för er som har lite flärd i sinnet. Model y känns som en passat/golf eller så i lyxkänsla.

Uppenbarligen borde jag provkört innan.

Känslan är att jag bytt ut en femma på strandvägen mot en etta i rissne, för typ samma peng.

Exakt samma dilemma här.
Har en Model S Raven SR och beställde en Model Y RWD - leverans om ett par dagar.
Lutar åt hämtning av MY och sedan om sex månader med 70k bonus i handen blir det lättare att sälja.
Svårt att släppa Model S Raven - dessutom dålig marknad.
Lite oroväckande det med femman-mot-ettan jämförelse.
MS får kanske sitta i garaget ett halvt år. Hm.
Det ”hjälper” inte heller 1000 gratis SUC-mil från Tesla…

mirzoni skrev: ↑21 dec 2022 23:25

Exakt samma dilemma här.
Har en Model S Raven SR och beställde en Model Y RWD - leverans om ett par dagar.
Lutar åt hämtning av MY och sedan om sex månader med 70k bonus i handen blir det lättare att sälja.
Svårt att släppa Model S Raven - dessutom dålig marknad.
Lite oroväckande det med femman-mot-ettan jämförelse.
MS får kanske sitta i garaget ett halvt år. Hm.
Det ”hjälper” inte heller 1000 gratis SUC-mil från Tesla…

Du skall gilla att leka med skärmen väldigt mycket och bry dig väldigt lite om komfort/kvalitetskänsla för att bli nöjd med det bytet. Enligt vad min far säger om en Y där radarn är inaktiverad skall du inte gilla att använda farthållare heller.

OfarligTesla skrev: ↑22 dec 2022 08:52

mirzoni skrev: ↑21 dec 2022 23:25

Exakt samma dilemma här.
Har en Model S Raven SR och beställde en Model Y RWD - leverans om ett par dagar.
Lutar åt hämtning av MY och sedan om sex månader med 70k bonus i handen blir det lättare att sälja.
Svårt att släppa Model S Raven - dessutom dålig marknad.
Lite oroväckande det med femman-mot-ettan jämförelse.
MS får kanske sitta i garaget ett halvt år. Hm.
Det ”hjälper” inte heller 1000 gratis SUC-mil från Tesla…

Du skall gilla att leka med skärmen väldigt mycket och bry dig väldigt lite om komfort/kvalitetskänsla för att bli nöjd med det bytet. Enligt vad min far säger om en Y där radarn är inaktiverad skall du inte gilla att använda farthållare heller.

Ok, då kan det vara problematiskt.
Jag älskar komforten i Model S Raven men ja, leker med skärmen vid varje tillfälle.
Farthållare dessutom mycket viktig del av upplevelse - har Enhanced Autopilot.
Tack iaf.